Predané.

Ak si dobre spomínam, tak žiadna silónová podložka medzi víčkom a pružinou určite nebola. Bola tam iba jedna kovová.

bobkuuu napsal(a):

bacaono: ahoj normálne vyrobili podľa moto? Pretože oni len predávajú na MX len čo majú šablony, ja potrebujem niekoho komu nechám mašinu a vyrobí komplet, ešte sa spýtam Lanđala kde mu robili, ale to bude dalekooo

To je taký problém zdvihnúť telefón, zavolať tam, spýtať sa, alebo dohodnúť sa?  
....alebo vymýšľať ako to spraviť zložitejšie sa ti zdá jednoduhšie?  

Aby to tu nebolo všetko len ružové.
Moja prvá objednávka:
4.12.2015 objednané. Po tel. rozhovore moja veľkosť a farba už v ten rok nedostupná. OK. Dohodnuté na objednanie v Januári.   Na konci Januára žiadny ohlas, tak som telefonicky urgoval objednávku. Znova prísľub objednania a dodania, ......potom dlho nič.   V apríli som to už nevydržal a objednal inde. Dodané z iného eshopu tiež z Čiech do 5 dní.   Na motoline stále "svieti" "Probíhá příprava objednávky".  

Viem že vždy veci nevyjdu tak ako človek plánuje a preto ma táto, aj keď hneď prvá negatívna osobná skúsenosť neodradí.   Toľko pozitívnych ohlasov mi dáva nádej, že nabudúce to už bude dobré.      

Máličko tomu môžeš pomôcť pridaním bohatosti voľnobežnej zmesi a zdvihnutím ihly o jeden zárez. T.j. z tretieho na štvrtý zhora. Úplne sa to eliminovať nedá. Iba ak výmenou karbutárora  za nejaký s akceleračnou pumpou.
Pri normálnej jazde to nepocítiš. Jediné kedy mi to urobí je pomalý "trialový" úsek, keď idem naozaj na klepáka a potrebujem vrknúť. Ale tá motorka nebola na pomalé trialové úseky stavaná. Ona bola postavená na baja rally.

duso:
Jak nevidno po inzerátoch?   V čechách 3ks, v poľsku 3ks, na slovensku 1ks bez dokladov, v maďarsku 3ks. Určite som nenašiel všetky ponuky. Málo?
Keď som zháňal ja, bolo všetých ponúk dohromady v týchto krajinách 3ks.
A to som nepozeral taliansko nemecko, rakúsko, švajčiarsko. Kto naozaj chce ten si tú svoju vysnívanú nájde.


Mimochodom aký rozdiel je trebárs medzi bežnou Dallarou a mojou na motardových kolesách? Okrem zadných stúpačiek ktoré by som aj tak nechcel nevidím žiadny rozdiel. Prečo je Dallara taká modla?  Jediné čo pochopím je úprava Dallara so štartérom, ale tých veľa nieje.

Altík s permanentným budením magnetmi "ždímeš" stále rovnako či svietiš, alebo nesvietiš. Zato čím menej svietiš, tým viac musí reglér vybíjať skratom na kostru a tým sa viac zahrieva. Takže spotreba elektriky v rámci konštrukčných možností alternátora je úplne v poriadku a pre reglér lepšia.
Neporovnávaj to s aternátormi s premenlivým budením na autách. Na moto to funguje inak.

Pokiaľ tam nemáš žiadne spotrebiče navyše, tak to ten altík musí utiahnuť. Jeho výkon je na to navrhnutý. Čím viac znížiš spotrebu, tým viac bude vybíjať reglér a bude sa prehrievať .

XR650R sa predávali aj škrtené, ale je problém nájsť hocijakú v normálnom stave, nie si ešte vyberať škrtenú.
Inak mám 189cm/100kg, fotky v galérii. Myslím že nevypadám jak medveď na kolobežke v cirkuse.  

No vidím že galéria iných členov sa nezobrazuje, tak si nájdi foto v téme: http://www.offmoto.com/viewtopic.php?id=12130&p=17

Toto má dohadom aj s terasou tak 13x15m. Neviem ako v Čechách ale u nás na ohlášku do 25m2, inak normálne stavebné povolenie so všetkými patáliam čo k tomu patria.
Vyzerá to ale fajn.