andy02:

          

Klasika:

Možná se tam v sobotu za Váma otočím, kdyby byl pro mě jeden, budu rád     

Klasika:

    

Kubajz:

Dělá to ta plastová matice, má na sobě takový packy, který mají držet kuličky na hřídelce sytiče... většinou se ulomí...

JindraMZ:

Když jsem to vážil měla 129,8 kg s plnou nádrží, výkon je zatím standart 33kW, až to zajedu dám keihin a to bude o trochu víc, spíš se hlavně posune reakce na plyn...

Tvrdý to není, chová se to až podezřele dobře, ale zatím to nikde nejelo a ten skákací patník co máme v práci se nedá počítat...


Spotřebu... neřeším, je to velkej 4T a i s akcelerační pumpičkou to na nádrž vyjížďku ujede... uvidíme TTR jezdilo na dlouhý cesty za 4l a tohle podle mě bude to samý...     

Noend:

Jo a píst se nejlíp zajíždí s utopenou motorkou po kola v blatě chlazenej občasným chrstnutím vody durch sání že???         

Do terénu to ještě chvíli nevidím, schválně jsem to ani nepřezouval, budu teď zajíždět po silnici...

Tak poskládáno.... zbývá ještě pár drobností, ale to už je na jeden den....

Tajvi:

To chce opravdu sprej na vzduchový filtry... ten olejíček je takovej hoooodně lepivej aby zachytil nečistoty co by ti jinak šli do motoru.     

Klasika:

jéééé to mám doma          na tom je fakt sranda     

Spíš, jestli to někoho nenapadlo třeba máznout silikonem...