zdravím, chtěl bych se informovat - co obnáší výměna rozvodového řetízku (co všechno se mění) u hondy XR 400 R a na kolik to přibližně vychází?

ono origo jsou totiz stejne drahe jako all balls = 600 - 650

ještě jedna otázka když sleduju tu diskusi - předek si skoro každý repasuje sám, proč všichni dávají zadek na repas někomu - to je to o tolik složitější???

jestli jste si jisti, ze je to nalisovany tak to skusim, kdyz to nepujde tak na to prdim. ja jen aby tam nebyl zavit treba zalepenej nebo tak neco...

chtěl jsem nechat brejle poeloxovat, proto potřebuju sundat tu trubku ze spodních brejlí...

tady je vidět, že i zmínka o blbosti možná pomůže = když jem měl matku sundanou a byl tam jen šroub - nepamatuju se, že by tam byla nějaká podložka + zkontroluju závit matky. jestli ani jedno nevýjde tak se mám koukám na co těšit   

Ahoj, potřebuju radu zda nevíte, co je to za šroub v tom žlábku kde je v hlavě zašroubovaná svíčka, tak před ní je jeden šroub na kterém je matka s půlkulatou hlavou - tudy mi teče olej ale nejde to dotáhnout - jakoby se šroub protáčel - co šroub drží? a když sundám matku, šroubj je jakoby dutý...    - šroub označen na obrázku 6. a na druhém 7 což je ale divné. Když to začalo téct - na ukrajině, tak byla ta matka povolená ale nešla dotáhnout - pořád se protáčí a nechci to rvát silou... setkal se s tím někdo?

koll - jo to mě taky napadlo, díra po haltru to fakt není, nejsem úplně blbej v tuhle chvíli je v ní špice ale ta díra je prostě o malinko větší než ty ostatní a špice nejde dotáhnout... zítra dám fotku

nevím jestli jste to už někdo neřešili v praxi - 1)když píchnete uprostřed lesa a není po ruce pařez nebo nějakej špalek sundat kolo asi jedině tak, že se motorka položí na bok? a na který aby z přepadu nevytekl olej nebo tak něco?
2) v zadním kole mám asi 4 volné špice - už ale nejdou dotáhnout - musím koupit nové špice a niple? v jednom případě je dokonce v ráfku díra pro nipl větší než samotný nipl jakoby už vyčvachtaná - řešili jste to někdo? kde sháníte špice a niple? a jakou velikost zvolit do xr 400 zadní kolo?

vyssim oktanovym cislem si nezvysis vykon. aditiva lze do benzinu pridavat mnohem levneji nez formou zelvipovl nebo oemfaukarora. a urcite si nikdo netroufne sidit 98 na 95 protoze by mu tam natankovalo jedno subaru wrx sti ktere jede jen na 98 a vyssi a platil by mu motor. medialni masaz je sice velika ale prece jenom nezijeme az v tak velkym bordelu aby nekdo prodaval 95 jako 98