peTTR:

Já si nechal vyměnit podrážky na Sidi tady a musím říct že 100% kvalita. Už je mám zase prošlapaný ale drží stejně jako originální. Byly hotový za týden a cena nebyla taky nijak drastická. Dělat to sám je ten nejhorší porod na předešlých botech jsem to zkusil a jenom sehnat správný lepidlo je neřešitelný problém.

https://www.mototechnika.cz/clanky/opra … h-bot.html

Jsou tam víčka pro seřizování vůle ventilů ale nejde se přez ně dostat na rozvoďák. pod těmi těsně ní je a celkem nezáleží co je zač, ale pak je tam horní část hlavy která když se sundá tak s ní jdou i vahadla ventilů a vačků už pak nic nedrží jenom rozvoďák a pod tou je jenom silikon a těsnění tam být nesmí. A pak už je jenom samotná hlava a po tu rozhodně nemůže být papírové těsnění.

Janek:

Má někdo vůbec za potřebí jezdit na motorce. Vždyť v autě je teplo většinou tam neteče a člověk z toho nevypadne.

MichalEXC:

Jo tak já nepoznal že se tady hledá kouzelník který mávnutím kouzelného proutku změní fungování tlumičů. Jasně že se musí měnit komponenty a zrovna planžety jsou položky celkem za pár korun. Jasně že málokdo víc co s nimi má dělat ale o to tady nejde. Prostě když chci aby tlumiče fungovali podle mých představ musím si najít někoho kdo to umí. Jinačí cesta nevede. Jinak to bude vždy kompromis. On taky málo kdo pozná co od těch tlumičů vlastně chce a dokáže to říct.

No jelikož už v neděli se jela podstatně zkrácená trať kvůli tomu že jim jeden majitel pozemku zakázal tam jet tak budem rádi jestli se tam ještě vůbec něco pojede.

Mě by teda víc nasralo že neuznali a ještě mě podělali o další litr. Ale nejspíš se jim jenom nechtělo to řešit tak si řekli no co, nějakej vůl pošlem ho někam a třeba se nebude bránit a ještě na něm vyděláme. Jinak fabrika by to podle toho co už jsem reklamovali uznala.

Martin993:
Tam není imbus ale spešl přípravek..rovná tyčka s třemi podélnými drážkami po 120° průměr už si nepamatuju drážky jsem dělal myslím 1,6.

Al3ss:

Je to v podstatě neřešitelnej problém. Při hodnotě jakou ta motorka má je to zbytečný. Jednodužší by bylo sehnat techničák s menším výkonem.

I kdyby mu někdo tlumiče poklikal. To by bylo před první etapou, později už parkferme nebylo. A nevěřím že v bivaku může někdo přijit ke stanům hondy a něco dělat na motorkách. A to s Baredou je prej tak že si kratil cestu a prostě zajel na místo kam roadbook nevedl řekněme že měl zjistěný že tudy by to šlo urychlit ale nevyšlo to. Proto to nejspíš vzdal protože by se tam prostě nikoho dalšího nedočkal. Vždyť kdyby to byla chyba v roadbooku  určitě by tam ten den skončil ještě někdo z motorkářů třeba z konce startovního pole. Ale taky to mohlo být tak že jenom blbě odbočil. Ale to je to stejný stejně by mu nikdo nepomohl protože by tam nikdo nejel..

Co je to zase za blábol že 7075 neni snadné obrobit s nim se naopak pracuje úplně nejlíp. Děla krásný povrchy,  nelepí se na nastroje, líp se na nim dělaji tolerované rozměry. Jo a nemám to že by s tím dělal kámoš kámoše, ale dělam s tím dnes a deně soustruhy frézky klasika i cnc.