Mě taky z toho si ni nedělej. Kde soudruzi z Japonska udělali chybu???  

Kolik je ve válcích normální hodnota tlaku??? A kolik je minimum. Díky.

Ještě jeden dotaz. Měřil jsem ovalitu válce jsou tam dvě stovky což by mělo být OK ne??? a píst versus válec je 6 stovek to je OK nebo ne???? Kruhy mám dát nový nebo ne?? Těsnění ventilů asi jo že??? Díky moooc  

Má někdo zkušenost s broušením ojničních čepů kliky. Jedná se o kliku ze Suzuki Marauder VZ 800 už tady je na to téma. Klika je mázlá na ojnicích, hlavní ložiska OK. Volal jsem chlápkovi, kterej to dělá a udělá i šálky napasuje. Říkal, že už klik dělal mraky a zatím žádná reklamace. Chlápek z Yamahy mě zase říkal, že po broušení klika praskne tak nevím, ale 26.000kč za novou kliku se mě dávat nechce. Repase kliky vyjde na 5500kč. Tak prosím o vaše zkušenosti a rady. Díky  

geloši měl jsi pravdu. Rozebral jsem to a na hlavních ložiscích kliky v pohodě, ale ojnice totálně vylágrovaný. Do konce týdne to rozpůlím a pak dám foto.

Díky moc.  

Tak pánové konečně jsem se k tomu dostal. Vypustil jsem olej a odmontoval šroub s magnetem je pod ním sítko a na něm moooc malích kousků nejspíš kompozice ze šálků. Připadal jsem si jak zlatokop, krásně se to leskne. A to asi znamená motor ven a rozborka. Jen doufám, že to bude jen na hlavních ložiscích kliky a že nebude modrá.  

Tak pánové v pátek mě ten borec dovezl tu svoji motku. První co jsem udělal tak jsem ráčnou zkusil protočit motor. Šel uplně v pohodě a komprese na obou válcích taky. Tak jsem dolil olej a zkusil nastartovat. Starter ani necvaknul. Dal jsem jinou baterku a to samé. Pak jsem zkusil zaverglovat spojkovou páčkou a ten zas...nej spínač blbne. Motor hned naskočil a běží bez nějakého klepání, jen jakoby navrchu u hlavy prvního válce je občas slišet jakoby cinknutí, ale to může dělat ten chromovanej plech co kreje válec. Nicméně před tím vším jsem kamoše podrobil výslechu jak to všechno probíhalo. Prej jel a najednou motor začal pomalu jakoby brzdit přirovnal to k ubrání plynu a brždění motorem. Tak dojel na čerpačku a kouknul na okénko pro kontrolu oleje a tam nic. Koupil olej a dolil. Pak to natočil ještě jednou a dojel cca 6km domů. Pak už to bylo úplně natvrdo (on si to aspoň myslí) To by určitě slišel alespoň cvaknutí starteru nebo se mýlím??? Tak co s tím mám to rozdělávat nebo kouknout na vypoušťák jestli tam nejsou šponky. Nebo rozříznout filtr a taky kouknout??? Dá se změřit tlak oleje. Poraďte prosím ať zbytečně neplatí. Díky Mates

Ta motorka má šálky a ne ložiska? Když to bude to co píšeš kolik to může stát peněz a nemáš náhodou manuál. Mooc díky za odpovědi.  

Zdar všem offmoťákům přeji vám hodně zdraví v tomto roce a hlavně hodně ujetých kilometrů bez nehod a poruch. Obrátil se na mě jeden kamoš, který vlastní tuto moto. Jel na podzim na poslední vyjížďku a samozřejmě bez kontroly oleje. Zadřel to. Teď chce, abych mu to dal do kupky. Měl olej, ale pod měrku tak se ptám co se kouslo, jestli jenom vrch nebi i klika. Můj názor (jenom laický) je, že to odsral vrch: písty+ válec, možná vačky. Jestli má někdo jiný názor sem s ním. Mooooc dík. A jestli někdo poradí nejlevnější díly tak se klaním