A kterej prodejce to nebere zpět, abych věděl kam se nekoukat. Mít doma vačku za 5tisíc na poličce by mě docela sralo, protože za to je dost benzínu... Díky.

Máme podobný (nebo spíš stejný problém) - neděláme vyložený bordel (nelítáme uprostřed pole ani lesa), ale občas to prostě není kudy vzít, tak jedeme třeba po kraji pole nebo po kraji louky. A někdy asi před měsícem nás naháněl nějaký strejda se svým mladým. A protože už mi neni bohužel 18, abych ujížděl, tak jsem k nim dojel a co jako chtějí. Prý jsme jim minulý víkend lítali po poli, a dědek z holí v ruce začal vyhrožovat úhradou škody, policií, apod. Když jsem začal, že ji klidně zavolám, tak ubrali a nakonec se to uzavřelo.
Ale otázka je - jaké jsou vlastně postihy?
Za jízdu po poli zaplatím majiteli škodu. A policie to bere jak?
Za jízdu přes les po lesní cestě?
Za jízdu přes les uprostřed lesa?

Letos na jaře jsem zainvestoval a koupil lithiovou baterku - zatím spokojenost.
Startovací proud jak prase, až dojde benzín, tak dojedu domu na startér ...
Ale naši KTMkáři, co vyzkoušeli už dostatek baterek protože tam mají jen 4Ah malé baterky mi doporučili, že není lithiová baterka jako lithiová baterka - sice jsou všechny od šikmookejch, ale jsou tam zásadní rozdíly v kvalitě (hlavně ve výdrži).
Jinak s Motobattem měl švagr na Varaderu také problém  - nahrazují více typů baterií jedním svým typem, takže s tím byl problém (vrátil ji zpět).

S 2Hmoto jsem nikdy neměl problém - jsou v pohodě, vždy vyhověli a pomohli.
A to že nemají věci skladem je normální - všechno nemá skladem v republice vlastně nikdo.

Asi to tu někde bude napsané, ale nechci to celé pročítat  =>  jaký je postih za průjezd na motorce přes les po lesní cestě??
Nemyslím lítání po lese, ale jen průjezd přes les. Nebo vstup do lesa už je vlastně průser?? díky.

Mám 196cm a 102kg. A letos jsem přešel jsem z klasického krunýře na chráničovou košili.
Nejdřív jsem nechtěl, že mě to bude obepínat, tlačit, atd. Ale kolem mě to kluci doporučovali, tak jsem dal na jejich radu a zkusil to, protože to plánuji použít taky na snowboard.
A musim uznat, že je to pohodlný a cítím se v tom dost chráněný, třebaže minulý víkend jsem si při pádu narazil zboku prsní sval (jakoby pod rukou), a tam ale žádný chránič neochrání.
Z vlastní zkušenosti doporučuji UFO PRO ERGO - je v tom i páteřák s ledviňákem, což plánuji použít v zimě na snowboard.
Prodali mi to za 4950,- a poštu zdarma.
http://www.progrip.cz/obleceni/chranic- … sem-1.html

A není levnější použít materiál na filtry a mřížku si nechat, když mřížka není zničená ...
http://www.prox.cz/technika-ctyrkolky/p … x30cm.html
Dělal jsem ho pro MTX a tam je složitější tvar filtru než tenhle jednoduchý obdélník.

Faryn: Rozumím (viděl jsem reklamu na první straně). Prostě trošku jiná cena než pro ostatní. Tak to nemá pouštět mezi lidi.
Nemám s tím problém. Jen se mi to celé nezdálo.

vat: Nejde o žádné navážení. Viděl jsem zajímavé téma, tak jsem ho celé pročetl.
A protože za celkovou opravu (spíše údržbu) tlumičů dávám více peněz než 2000Kč, tak by mě zajímalo, jak se dělá výměna komponentů včetně továrního nastavení + úpravy dle váhy za 2000Kč.
Takovej Kaňa na Slovensku je za xx.000Kč.
Známý ze závodů vezl tlumiče ke Kaudelovi do Rakouska a taky ho to stálo dost peněz.

Výměnu gufer+oleje, mírné "ladění" zad.tlumiče a podobné drobné údržby děláme s kámošem v garáži.
Jinak moje doporučení je třeba tohle => http://www.riskracing.com/pages/Seal_Doctor_Page.html
Koupil jsem to taky dle doporučení, a docela dobrý. Myslím, že mi to přidá 1/3 normální životnosti gufer (podle blátíčka).
Vyzkoušel jsem neopreny, a taky docela dobrý - jen se musí opravdu poctivě (pravidelně) otočit a vyčistit.
Mám čas a pročítám fóra. Nic osobního. Takže to je celé.

curcab: Tady jsou ty 2000  => 1. Faryn při běžné údržbě udělá výměnu prachovek(stíráků), gufer, oleje, vidle rozebere, zkontroluje, rozhodne co a jak, v ideálním případě vyčistí poskládá, provede tovární nastavení nebo přibližné nastavení na zadanou váhu a typ mota, odešle z5. Za toto zaplatíte 2000,- Je v tom práce, spotřebák, a materiál.

Na běžnou údržbu stačí vyměnit gufera + olej.
A na pořádnou opravu jsou 2000Kč zadarmo, když bude muset vyměnit gufera, prachovky a všechna pouzdra + olej.