komaxit rozhodně ne, bude to hnus a hlavně to půjde hned dolů v terénu  

Kubik96 napsal(a):

To právě nechci,ještě nějaký varianty?     

Nejlepší varianta je se na to vykašlat, neni to chopper    Po chvíli používání bude zase po parádě, přijde mi to jako zbytečná práce.

Joo tak asi na to prdím jinak ty návleky na dráty nechci,přijde mi to jako kdyby přijel cirkus       

Kubik96:

tyjo chtěl bych mít tak pěkny kola jak ty .... taky bych to neřešil :-)

WoxmenRX napsal(a):

V roce 2013 jsem nechával na mojí už 4 roky bejvalé KTM EXC 125 dělat komaxit ráfků, nábojů, rámu, brejlí atd. Dodnes drží.

Co vsechno zahrnovala priprava. Musel jsi u naboju zakryvat otvory pro loziska, nejak specialne ocistit povrch? Pujdou udelat nacerno rafky co jsou z vyroby puvodne zlute, mely to Yamahy XT a Dominatory z 90-tych let.
Kde ti to delaly a kolik to stalo.

kick-start: Ty ráfky je podle mě škoda nechat dávat na komaxit. Oni si to opískují takže by to asi problém být neměl já měl ráfky origo hliníkový ale k otázce. Příprava v podstatě žádná jen vše umýt aby to nebylo špinavý, díry v rámu pro kyvku a krk řízení nějak zadeklovat (závitovka, podložky, matičky) do všech závitů šrouby, nějak zakrýt VIN aby ho kokoti neopískovali ale stejně ti to opískují i když je na to upozorníš... Náboje zadeklovat obdobně. Dělali mi to tady http://www.jirkal-komaxit.cz/  Vše co je na foto stálo asi 2200,- i s chromováním niplů s dráty v galvanovně Ravak.

Jeden tip. Než někdo nebudete nechávat vyplejtat kola tak si nejdřív nechte srovnat dosedací plochy od komaxitu pro kotouč/rozetu a u ložiska na soustruhu. Vypadá to hezky jako originál   

Editoval WoxmenRX (18.05.2017 09:02:59)

PETARDAK: Díky. Je mi 22 ještě jsem to neopravil. Ale co aspoň jsem o rok mladší   Dnes už bych to udělal jinak před těmi cca 4 lety jsem to plácal jak mi to přišlo pod ruku.   např. šrouby na kotouče jsem dal bez osazení, nevěděl jsem kde sehnat atd ... starý byli hnusný rezatý. Řídítka bych pořídil nový. Trubku z brejlí bych vylisoval (pokud to jde to nevím) ložisko bych sundal atak. Jsou tam mouchy ale nic zásadního. Bylo na ní hodně práce na celou zimu, ale výsledek stál za to. Dělal jsem to sám bez pomoci a měl jsem z toho radost. Leštil jsem kyvku, podsedlák. Když si vzpomenu na ten prach a bordel co z toho byl tak už bych to nedělal jedině v odvětrávané místnosti a s pořádným nářadím. Naopak dráty s niplema, komaxit rámu, ráfku a nábojů bych dal udělat znovu. Ostatní už asi ne.