Slow:repasi poridiš kolem litru.ten utlum je znat,ja mam 5 nebo 6 poloh.12 je luxus teda ,asi nebude origo.

Navrc.TT-Rk,dik

Nevite někdo?-tesnění na stoupání oleje mezi válcem a hlavou je o-kroužek?Na XT 43f.Z toho zbytku už se to nedalo poznat,spíš to vypadalo jak rozmačknuty o-kruh,ale radši se zeptam.

viteka 32:Vopravdu že jo, i cena celkem jde.

já startuju studenou tak že dam plný sytič tak petkrat prošlapnu a pak teprve zapnu zapalování  a chytne na první nebo druhe šlapnutí.když je dlouho odstavená tak jednou nebo dvakrát chcípne.Ted si nemužu vzpomenout jestli mam v karb.membranu nebo ten kovový zvon.Myslim to startování maj všichni s xt podobne.Ale treba než jsem udelal vybrus tak v zime to nechtelo vubec chitit a aspon 10x to chciplo.trysky bych si netrouf davat jiný,vyfuk to myslim nemuže až tak ovlivmit.

Tacho pokud je v cajku musí ukazovat stejně nebo víc.podle tech radaru u cest se neda orientovat každej ukazuje jinak.Ještě-u starejch motorek nahon roztáčí talířek s magnetem a ten unáší další talířek s ručkou,bržděný a stabilizovaný je to pružinkou-když je to unavený ukazuje to víc,nebo ručka kmitá.Namontuj cyklotacho nastavíš-li spravně hodnoty měří přesně.

Wenca24:Mam je od chlapika co mi delal repasi tlumici jednotky.jinak koupit se nedaj,shanel jsem je.Jsou asi z nejake starší krosky.Shodl se mi pruměr,jsou mnohem delší tak mam na konci jen malinko napružený,oproti těm šílenejm trubkam co jsou tam origo.Jediná možnos je asi nechat vyrobit.Ale pamatuj že se nikdy nepřiblížíš k moderním vydlicim i kdybys to ladil horem dolem.

Slow:Proč zrovna s polákama?S nima bych se taky nechtel dohadovat.

ViTTek:Jo vypada podobně,taky je to válec,jen černý,uchyt stejnej,Ja tam nemam ty dvě díry v plášti.Nápis marving je vyraženej když se podivaš na moto zazadu tak kolem diry vejfuku.Neni vydět jestli to maš nejtovaný nebo vařený,u mě svařenej.

Suchman:A ten stahovák na kliky bicyklu tam pasuje jo?a vydrží to?ty stahováky vypadají poměrně křehce oproti těm na motorky.