Hoždy jitrnice :

konečně to někdo trošku pěkně rozepsal,..chtěl jsem se zeptat na nějaké poznatky ohledně těch EF07 ve žlutém a zeleném? vím že žlutá je tvrdší a dél vydrží ale je to opravdu takový rozdíl? a dle specifikací je žlutá spíš do bláta čemuž moc nevěřím, ale kdoví.. za mokra bych měl teda radši tu zelenou,...jinak když jsem šel koupit tu zelenou tak mě vydali omylem tu ze dvěma zelenými pruhy a já si ji nechal, tak jsem zvědavý, čeká až se pojede do nějakých extrémních podmínek ale trošku se obávám jak to bude fungovat s duší,...prej by měla byt s mousem   

roxteedy:
snad ti to klapne, tak at se daří,..jinak pěkný wheelie,...vypadá to tak jednoduše,..ale vím že není   

MichalEXC:
To máš recht,.. na nové gumě vyjede kopec aj popelnica. Já ted dal misto XT754 jetou Dunlop Geomax Enduro (10-12mm sjetý hrany) že je sucho tak říkám je to jedno, at ji aspoň dobrousím a zahodím. Samozřejmě že poslední týden chcalo xkrát a za to díky. První vyjíždku jsem sice frflal že se pořádně nemůžu rozjet v kopci    ale pak sem si uvědomil že do výjezdů musím točit mnohem víc když ta pneu tak moc nebere a ve finále sem jistější a o dva chlupy rychlejší,...

Toman:
tak ono je ještě otázkou jestli to S znamená opravdu soft,...
ono to bude ale asi trošku složitější,...pač pravda je na obou stranách,..když budu chtět jezdit za mokra po hliněném či písčitém povrchu,..budu chtít tvrdší gumy s vyšším špuntem,..např vepředu maxis jehlu a vzadu 754,...když budu chtět jezdit po mokrém tvrdém povrchu, jako nějaké skály, kořeny, kmeny či různé hardenduro překážky,..budu chtět mět určitě obutou nějakou měkkou směs,... ale samozřejmě nejsem profik,..tak se musím smířit z nějakým kompromisem že ano,... měnit pneu na každou projíždku průměrný hobbík nebude,...

Janek:
Něco na tom bude, já mám na moji 250 14 karbec mikuni,..předchozí majitel asi dobře věděl proč si nechat Keihina. Mě se ten spodek taky někdy nezdá, ale u mě bude asi problém že dávám málo plynu na konci výjezdu,...    

Jinak kdyby sem někdo hodil ideální nastavení pro 250 na karbec mikuni byl bych vděčný ať vím od čeho se odpichnout.


Small, MichalEXC: díky za tip už to mám objednaný do nejbližšího shopu

u nás se nedávno stalo že se kámošovi namotalo na přední kolo ocelové lano,...a během chvíle vyběhl borec s palicou, že ho chce zmlátit, jak si kámoš spojil že to lano tam dal ten dotyčný tak se role rychle obrátili a borec byl rád že odešel nedotčen,.. naplákal že tam má chatu a každý víkend mu tam řádí motorky (jen tak pro doplnění - kolem toho pozemku se pouze projíždí, ne žádný vyhoblovaný výjezd nebo tak něco),...každopádně po diskuzi se známýma z toho okoli jsem zjistil že ten idiot natahoval lano ve výšce 3m mezi stromy protože mu vadí i jezdci na koních kteří tam poblíž jeho chaty jezdí,...takže opět se potvrdilo že ten dotyčný byl totální idiot, a kámoš se tedka tluče do hlavy že takovému zmetkovi nerozbil pořádně hubu,...

WRR je parádní stroj a jako začatečnické moto na něj nedám dopustit,...je to přece jen tupá 250, ale když se člověk naučil točit, tak jela fakt dobře a s velkou rozetou (50z) toho vyjela opravdu hodně,..hodně lidí co měli otevřené DTčko tak jim to připadalo podobné tzn točit točit a točit a jede krásně,...podvozek funguje dobře,...samozřejmě proti EXC nic moc ale na té motorce je ideální, působí mnohem lehčím dojmem než je skutečná váha,..problém nastal až když se člověk začal směřovat na těžší výjezdy a jak si ji párkrát tahal z nějakýho výjezdu tak mě dokázala opravdu vyšťavit během chvíle,...moc se mi na ni líbilo že aj kdyby ta motorka byla hlavou dole, tak chytne na drb,...a cena se stále drží,...v udržovaném stavu je cenovka stále kolem 100tis,...co se týče srovnání DRZ E vs WRR,..tak nemůžu posoudit, ale v motard verzích (DRZ SM a WRX) znám obě dvě velice dobře,...WRko se mnohem lépe vodí,..je pocitově o dost lehčí,... technické a dílenské zpracování taky uplně jinde,...DRZko zase silnější spodek a samozřejmě taky živelnější vrch,...ale když to vezmu kolem a kolem,..při společných projíždkách byl ten projev i rychlost téměř totožný,..stále ji mám z oběma sadama kol, WRX verze je na denní ježdění do práce a sem tam nějaký výlet po okreskách ideální ale do lesa či na trať už bych s ní nechtěl,..každopádně kdybych měl jet na celodenní výlet s bandou soft enduráků kteří považujou za terén polňačky a lesní cesty spíš bych si vzal WRRko než EXCéčko (2T 250) a jel si pěkně na bubláka

sranda tady celkem,... jak by řekla moje babička,..oba dva mají pravdu, každý má tu svou,...každopádně v lomu na výjezdu pro elite (nevím jestli i pro expert) čekali z lanem na svý lidi,...a jak ho vytáhli nahoru tak došli dole a mluvili že právě vytáhli lidi od nás,...takže pokud není No Help zona tak bych v tom problém neviděl,...horší je to když někdo objíždí těžké úseky které mu zrovna nevoní,..a pak to zhorší lidem pořadí kteří jedou poctivě,....ale věřím tomu že by tam muselo byt jednou tolik lidí aby každý úsek hlídali a fungovali by nějaké penalizace za neprojetí úseku či rovnou neuznání celého CP,...
každopádně jsme jedna velká rodina která by se měla aspon trošku navzájem podporovat,... podívejte se jak se navzájem hecovali lidi na olympiádě co jeli na snowboardu o tom to je,..mít radost z toho nejlepšího který to umí o chlup víc a respektovat i ty co jsou po de mnou,...a ne si měřit pindíka na každým checkpoitu,...

Small:
Díky za odpověd, kámoš ji právěže koupil za litr jakožto někoho nevyužitou skladovku,...a směs je opravdu tvrdá, ale tak kámoš jede hlavně na výdrž a těch kamenů a kořenů moc nepotká. Já čoveče sem se dostal po haluzi k EF07 dva zelené,...ale nemám mousse, jedu zesílenou duši tak jsem zvědav jak bude fungovat. Ale čeká na déšť a vhodné prostředí. Tedka v tom suchu by ji byla škoda...   

Indian:
ted ji mám,...chtěl jsem zelenou a dodali mi tuhle,...a už jedině v zelené,...jo tráva, písek hlína blato bere krásně,...ale najedeš na kamen či kořen a pokud nemáš rychlost, tak je hrabanka jako prase,...tedka jak jsem byl na suché traťi, tak klouzačka uplně,... třeba na drapáku šlo krásně vidět že ta guma moc nebere na kamenech,..jak jsem viděl že tam někdo vyloženě hobluje na kameni, ve většině případů to byli borci co měli gumu XT754, pruh nevím, superman nejsem,...   samozřejmě vím že muselo projet dalších x lidí co ji měli a projeli bez zádrhelu,...

borci nikdo mě tu neodpovědět na můj dotaz,...je EF07 se zeleným pruhem a dvěma zelenýma takový rozdíl jak v záběru tak v životnosti?? máte někdo zkušenost? obě dvě jsem na drapáku viděl velice často,..