Já to rozseknu...  Já jezdím SG12 400mth+, 200Mth ježděno vyloženě závodně puvodním majitelem (Marko), bratr Sidi cca 100mth .. oboje dvoje boty se nekupovaly nový, mají něco odjeto, bratr jezdil chvíli moje, než si pořidil vlastní...
Jo do Gaerne teče, jsou těžký, ale díky gelový výstylce kurva pohodlný a když nateče, tak díky gelu nenasáknou a funguje to jako neoprén... ponožka durch, ale teplíčko a to i v zimě   .. Sidi už od pocitu mnohem lehčí, ale jakmile nateče, tak začnou studit, pokud se jede kochačka... když někde chytneš větví, nebo se nevejdeš mezi pařezy, tak taky nic moc... s SG12 jsem se nevešel jednou mezi betonový ježky na tankáči, když jsem měl celkem kalup, noha na kraji stupačky... jo bolelo to, ale nohu tu mám pořád... s vysokou špičkou nemám problémy...
V konečný fázi si je brácha pořizoval kvuli tomu, že údajně do nich nemělo téct.. no teče.. s nynějšíma zkušenostma by pořídil SG12

Ale chápu že každýmu vyhovuje něco jinačího, když jsem boty vybíral, tak jsem taky váhal mezi Sidi a Gaerne...

Michal724:
nechat starý a až s novým olejem dát nový...
nemá cenu na proplach dávat nový

Jak tam ještě tu palici strčil     

vo co tu jde?  

Tome... čekal jsem kdy to dojde... jako studenti si nemůžeme dovolit jezdit "pořádny potučky voe" a "prostě to tam poslat, vono to nějako vyjde" :-D   
E: jinak vidím jen hnutej podsedlák... maličkost ne?

roxteedy:
jj, už jsem to dopátral... Kleny mám přes vodu, bohužel moto je KO, tak bych jel alepsoň na kukačku.. kde je to natáhly?

beru zpět... blbost... každopadně já ho mám už vyztružený

Bracha si teď pořidil taky polskej plechovej automat - dojel si pro něj přímo na firmu :-D , vnitřek vypadá celkem solidně posvářenej, ovládání komplet v češtině, různé topné programy, topivo štěpka + uhlí.... za ty prachy no neber to... tahne na to i velkej kobik bojler, je to teda ta levnější řada bez automatickýho zatápění... ale pořád se musí počítat s DODO, na muj vkus by tam mohlo být víc teplosměné plochy...

Minimálně to šetří čas... kupoval to hlavně kvuli tomu, že má starší dům, který čeká na venkovní zateplení a bylo celkem dost znát, když se v zimě přijelo třeba z práce... ono je fajn přijít do vyhřátého, než začít po práci běhat kolem kotle a roztápět to.... akumulační nádoba vzhledem k velikosti a umístění nepřicházela v úvahu... jasný že spotřeba paliva je asi větší než u klasiky, ale štěpka se v podstatě válí všude kolem silnic a silničáři jsou jen rádi, když se jim to ořeže ...

s tou startovací fází se pleteš ... ta stěna by musela být sakra tenká (na vzducháčích možná, ale spíš taky ne - mají mnohem větší teplotu povrchu než vodníci - dochází u nich k bublinkovému varu, který zpomaluje ochlazování)... u vodníka ti hlída teplotu chladící okruh a ten se taky tak rychle nevychladí ...

honzaWR450F:
o jakým hození tu prosímtě píšeš? jsi uplně mimo mísu... Sally do toho šel sám a dobrovolně...