Na svůj věk ve velice dobrém stavu. Poslední 2 roky jetá pouze na silnici. Zainvestováno cca 10 tis. Kč. Nové spojkové lamely, nový přední kotouč + druhý nový v ceně, laděný výfuk sharon (originál v ceně), nové příruby karburátoru, nový rozvodový řetěz, nová řetězovka (bez zadní rozety), nová ložiska zadního kola, olej + filtr vyměněn v lednu, nový vzduchový filtr, nové přepákování – vše doložím fakturama. Svíčka má cca rok a půl. Baterie dobrá. Neoprenové prachovky (gumové v ceně). Zadní pneu cca 2 mm, přední cca 3 mm na středech – kraje jsou větší. Startuje i v zimních teplotách, nestřílí do výfuku, nežere olej, jede klidně bez cukání, motor běží rovnoměrně, výkon v širokém spektru otáček. Vše plně funkční, pravidelně servisovaná i od předchozího majitele. Drobné kosmetické vady. Jediná investice zadní brzdový kotouč. Připravena na sezonu. Nutno vidět a svézt se.

prodáno

dejvV:
Ze jsou spaleny si myslim taky. Proc by jinak mohly popraskat? Kazdopadne se dost zanesly kanalky pro olej a myslim si ze to bude asi hlavni duvod proc hur vypina.  Ale naopak zas mi prislo ze neklouze. No kazdopadne mam ji sice 2 roky ale clovek se ma stale co ucit. Asi je tedy vymenim a necham jako nahradni kdyby bylo nejhur.

Prosím o info, dnes jsem kontroloval lamely a nedokážu posoudit zda jsou ještě použitelné. Neklouzaly, ale při studenym oleji mi přišlo, že naopak málo kloužou. zarazilo mě, že jsou třecí plochy rozpraskaný a na lamelách jsou všude šponky a olejový drážky celkem zanesený. Přitom výška třecích ploch mi nepřijde malá.
Mám je raději vyměnit? bojim se že se za chvíli rozsypou úplně a že šupinky budou lítat všude, a co může být příčinou že takhle rozpraskají? jezdim pouze silnici a ročně měnim olej. 10w40 4T

petan:

Přes průchozí šroub jsem to odvzdušnil co to šlo, ale stejně to nejni ono, kolo se proste nedostane do smyku. uvidim ještě to párkrát zkusim odvzdušnit přes něj a třeba si to sedne a vytlačí se co nejvíc vzduchu.

Suchman:

závit je v poho tomu nic neni, udělali to přesně jak píšeš, navrtali a šroubovali ale prostě kus tam zůstal a nejde ven...

Tainix:

zalomenej odvzdušňovák a nejde odvrtat. takže sice brzdí ale málo, kolo se ani nedostane do smyku, destičky jsou dobrý, kapalina vyměněná a dolitá. jezdit se s tim nechá ale při nouzovym brždění nebo v terénu nebezpečný tak proto shánim jinej, ale nikde ho nemůžu sehnat a 8.500 za novej se mi fakt dávat nechce...

Potřeboval bych poradit, bude mi sedět přední brzdový třmen, brzdič, z yamahy dt 125 na zadní kolo yamahy xt600E r.v.97? popřípadě kde a jaký třmen, brzdič, bych mohl na xt 600 použít jako zadní brzdu?