Off-Road Forum OFFMOTO.COM Off-Road Forum OFFMOTO.COM

Rychlé hledání

ENDURO - CROSS

ČTYŘKOLKY

MOTOTURISTIKA

Cestování (126)
Srazy (72)
Výlety (114)

MOTOSPORT :: ZÁVODY

INZERCE : Motocykly

INZERCE : Ostatní

REKLAMA

VOLNÁ REKLAMNÍ PLOCHA - dotazy pište na info@offmoto.com

Podvozek :: Rám → Dráty kola HONDA   02.06.2020 06:46:43 | Vlákno má celkem: 4 příspěvků

Chtěl bych vědět, jestli někdo ty podložky nevyrábí.
Kdyby někdo věděl, ať dá vědět. Děkuju  smile 

Podvozek :: Rám → Dráty kola HONDA   28.05.2020 07:58:48 | Vlákno má celkem: 4 příspěvků

Zdravím.
Potřebuji radu, kde sehnat podložky pod dráty pro vymezení vůle.
Co si budeme povídat originál dráty jsou drahé. Šroubárna Marek  umí udělat, ale je tam jiný závit i NIPL, který je užšší.
Jediné řešení je dát mezipodložku, věděl by někdo, kde sehnat?

Enduro HONDA.

Děkuji


http://www.offmoto.com/domains/offmoto.com/uploads/thumbs/1097_drat1.jpg http://www.offmoto.com/domains/offmoto.com/uploads/thumbs/1097_drat2.jpg

Enduro → Dotahování drátů zadního kola - ENDURO   15.05.2020 06:22:01 | Vlákno má celkem: 11 příspěvků

Napadlo mě podívat se do návodu a mám tam dokonce jen 3,7 Nm.
Zkusím pořešit momenťák.

Enduro → Dotahování drátů zadního kola - ENDURO   10.05.2020 20:07:21 | Vlákno má celkem: 11 příspěvků

Zdravím.
Jak často dotahujete u endura dráty zadního kola?
Zjistil jsem volné a nyní i jeden utržený a jak moc se dráty napínají?   
Díky

Enduro → Výběr ostrého endura 350-450 podle mých požadavků   10.04.2020 12:38:35 | Vlákno má celkem: 223 příspěvků

Williams:

Neříkám nic, máš pravdu. Zatím nejvíc vyhovuje ta 450L a pokud bych dostal ještě další výkon zvýší se hluk což nechci.

KTm jsem zkusil, je to pecka stroj, být to tišší tak to beru hned  ano Překvapilo mě že na pohodu by  se  dalo jet v pohodě, žádná extrémní cukačka se nekonná.


Pro ty co jezdí hluboko v lesích mimo civilizaci to bude luxus..
Takže nezbyde než se s tím smířit a být rád za to co mám.

Enduro → Výběr ostrého endura 350-450 podle mých požadavků   10.04.2020 09:34:37 | Vlákno má celkem: 223 příspěvků

Jak velké jsou rozdíly v hluku exc 2017 - 19   -   250, 350 , 450, 500?  ví někdo ?
Origoš výfuk.  Dík

Enduro → Výběr ostrého endura 350-450 podle mých požadavků   09.04.2020 20:02:01 | Vlákno má celkem: 223 příspěvků

Toman:

Tak jsem se dnes projížděl na EXC450 po dohodě s člověkem co jí  prodává.
Motorka jako celek fungovala skvěle, jede lépe než otevřená 450L , ale je to tím že má výfukové koleno tlusté jak hovado a od toho se odvíjí i dost hlasitý a sportovní zvuk. Byl to originál lauf bez úprav.
Někde v lese, kde nejsou lidi tak OK, ale tam kde se často pohybujou  a30 

A to podle videí je KTM ještě v porovnání s BEtou tichá. A žádné citelné vibrace jsem necítil nee1 .
Takže za mě asi výměna nebude, zřejmě se spokojím  s tím co mám  a8 

Enduro → Výběr ostrého endura 350-450 podle mých požadavků   09.04.2020 14:24:36 | Vlákno má celkem: 223 příspěvků

kick-start:

Abych řekl pravdu mám přesné obavy tohoto směru o EXC500  proto se snažím sehnat informace, nebo projížďku za úplatu(nebo test crf450L výměnou)  o EXC450-F 2017,18,19  u čtyřipade se nikde o vibracích nemluví  a30 
 a8 

Enduro → Výběr ostrého endura 350-450 podle mých požadavků   08.04.2020 19:04:19 | Vlákno má celkem: 223 příspěvků

roxteedy:

Pěkná, ale cena je raketa, to bude temi koly a doplnky.

Hodně podobné s méně doplňky se teď nabízí  2018 exc450  cenově okolo 160.  Proto jsem zvažoval a zjišťoval jak velký je rozdíl v jízdě oproti 450vs500.

Enduro → Výběr ostrého endura 350-450 podle mých požadavků   07.04.2020 05:51:22 | Vlákno má celkem: 223 příspěvků

Zkušenost s ostrou káťou nemám a teď jsem si dal cíl ji zkusit.  Předpokládám, že se může stát to co píšeš , ale zkustit to chci. 
Ale tentokrát nekoupit a následně zjistit "problém" a prodat, cesta zkoušky bude lepší. Vidím jak v inzerci stojí, nerad bych rok prodával.

Láká mě nízká váha a výkon.  Alternativa je EXC450 17-19. k ní jsem přikloněn víc.

Netuším do čeho jdu. Nejlepší je někde půjčit, na tom už pracuju, případně si zajedu a zaplatím půjčovnu na den. Zkusit to chci za každou cenu.
Prostě ten wau pocit a vrátit se z čištění hlavy top spoky za to stojí.

Pak zjistím, buď mám to nejlepší pro mě,  nebo ne.

Hledám každý den nějaké informace a byť je těch katuší nejvíc, informací o těch novějších je na forech minimum.

Enduro → Výběr ostrého endura 350-450 podle mých požadavků   02.04.2020 09:10:53 | Vlákno má celkem: 223 příspěvků

MotoDriver napsal(a):

nokia321:

Palo7 napsal(a):

nokia321:

Čau, opatrně s tou 500EXC. Někdo tady nedávno psal že si ji nechal poradit jako dual sport a že moc vibruje do řídítek.

Tady to je.
http://www.offmoto.com/viewtopic.php?pid=332979#p332979

Miguel napsal(a):

Dám to sem, i když to sem úplně nepatří... odjel jsem v kuse cca 150 km na pětikilu EXC protože jsem měl interes ho používat jako dual-sport - a ty vibrace hlavně na asfaltu jsou dost šílené. 50kilový rozdíl proti 701/690 je vykoupen značným diskomfortem, jednak
menším rozvorem kol, druhak těmi vibracemi. Má někdo zkušenost s
https://motocentrum.pel.cz/riditka-fass … gLudPD_BwE
těmito řidítky? Odpružené klemy a pěnové řidítka moc nefungujísmile

Kluci děkuju, také se toho bojím. Překládám si videa z ciziny a občas to tam říkají. Teď  jde o to jak moc to tam je. Tady jeden z ČR mi psal, že cítí vibrace, ale do stupaček.

Když se zaměřím na CRF tak to taky cítím ruce+nohy, ale nevadí mi to. Zřejmě to bude v mezích normy.


A EXC 450 je také to samé?   
I když pak už bych mimo váhy si asi moc nepomohl.

Enduro → Výběr ostrého endura 350-450 podle mých požadavků   02.04.2020 07:28:42 | Vlákno má celkem: 223 příspěvků

Karlovarský.   
Projížďka s výměnou, KTM za Hondu jízda spolu hodinku, dvě, není problém.

Motorku šetřím, ale zkoušel jsem a jde  bez pomoci maximálně na II stupeň na zadní, pak už ne (pro představu)..
Jinak pocitově téměř super stroj, pokud by měla KTM větší vibrace a vadila by mi tak už mi asi 450L zůstane.
Jezdím víceméně zpevněné cesty, tak bych ten výkon občasně využil.
V ČR jich je pár kusů, ale stačí zabrousit na youtube a v cizině CRF jede ve velkém. Asi jde o to, že tady to zabili s těmi 18KW!!


Chtěl bych vyzkoušet KTMku  od 2015 -2019 s tím malým budíkem né ten ovál, zase  to bude zkušenost, je to lehčí a výkonější a pak se ukáže co bude dál.


Viz Toman.
Jinak ten výkon v terénu je někdy spíš na škodu, já už jsem se nějak naučil jezdit na čtvrt plynu.. ale na rychlejších úsecích když se tahá tak je to teprve ono.

Díky , ano chápu, stačí na nevhodném podkladu víc přidat a ležíš.  Ale jak píšeš pak nějaká rovina - šotolina- pevná cesta to je pak ono když to jede jak čert.
Asi tam nebude zase extra rozdíl, koukal jsem na dyno, ale asi i ten fous bude znát, prostě to zkusit chci, abych věděl, jestli mám pro sebe to nej, nebo ne.
Motorky jsou prostě můj život  tongue .

Enduro → Výběr ostrého endura 350-450 podle mých požadavků   31.03.2020 20:01:02 | Vlákno má celkem: 223 příspěvků

Nazdar klucí. Otevírám po X - letech toto fórum.

Jsem stále v podobné situaci, akorát už mám trochu jiné požadavky než dřív.

 
HQ701 šla z domu celkem hned. Nemohl jsem kvůli brnění na tom jezdit.
Vrátil jsem se k civilní 250L a držel jsem jí co to šlo, pak už mě to tak štvalo, že to nejede, že jsem musel jednat.  Po několika letech chvíli Yamahu WR450F, a momentálně mám HONDU  crf450L  otevřenou.

Vibrace jsou v pořádku jezdím převážně ve stupačkách a ruce vůbec nic  ano



Momentálně pošilhávám po výkonější KTM.
Koukám na videa, kde si to kluci dávají na EXC půlitrech  a jen plynem zvedají  na 3,4 předek, neuvěřitelné ano 
Jak velký je rozdíl ve výkonu  EXC450F - EXC 500F cca 2015 až 2018. KTM nemají řidítka (klemy v gumě) , tak nevím jestli by to byl problém, ale ten výkon mi prostě nedá spát.

REKLAMA

VOLNÁ REKLAMNÍ PLOCHA - dotazy pište na info@offmoto.com

Statistika

TOPlist

Copyright © 2007 - 2014 OFFMOTO.COM | Ochrana osobních údajů