Také hodně km bez nehod a oprav   

U Znojma vím o trati v načeraticích - bývalý voj. prostor  takže lidi nejsou taky moc nadšení a pak vím o trati v Miroslavi - docela pěkná trať vstupne 100 kč mala motka a 150 velika na cely den   

No uvidíme co z toho všeho bude mit Landa za problemy   Jinak jeho pisničky si rad poslechnu   

Tak já začínal na babetě...   po kole to byl pekelný stroj    pak přišel pincek takže řazení a pak mz 150 tu mám v garáži ještě dneska a první cross tak to byla jawa 250 předělávana přední šavle z čízy 516 takže se i dalo zaskákat jo parádní vzpomínky   

taky jsem ho měl... pře pár týdny odešel.... vydržel mi 40 mth a ende začalo to blikat litaly tam čísla a pak už to ani nic neukazovalo    . Tak musíme pořídit jiný   

Jasné když s tím spadnu tka mi začne vychcavat i mirne benzín z karbecu. Prokopu parkrat s dekompresorem. Pak to prokopavam až střelí. Poté si ji hodim do horní uvrati a prošlápnu a hnedka chytne

http://www.youtube.com/watch?v=BCGC_qh6dC8


      taky dobře

Kdyžtak v Tasovicich je servis na husqvarny Caesar    říkal mi, že na tuto motorku měl dříve dost dílů. Dneska je tomu už trochu jinak dřiv mivál náhradní třeba čtvery hlavy na te 570. Teď by s tím měl už trochu problemy. Ale že by se to dalo.

Zdar chlapi potřebuji poradit .... Teďka jsme rozdělával zadní kyvku a mrkl i na přepákování. Jak jsem jej dával zpátky tka nastal problém. Podle mě by mělo být přepákování ve středu. Když ho dám na šroub tak mi v kyvce vzniknou z obou stran mezery. Ale z jedne strany mam podložku a z druhé nic. Jak jsme to rozdělával tak tam ta druhá podložka prostě nebyla. Proto se ptám jestli tma má vůbec být. Logicky asi určitě. Kdyžtak pichnu i fotky. Kdyžtak poraďte co a jak