wáca:

Čest, kyvku mám ze super mota , rozměrově stejná ale pevnější uložení zad. Osy a šponováky jako na RM. Tlumič i s pružinou, přepákování, osu kola i kyvky, airbox původní bez zásahu kutila a.další

Marýlek:
Čest, mám ale není komplet, schází potrubí od objímky po začátek tlumiče - těla tlumiče, múžu případně foto na mail a taky je zalomený jeden imbus ze tří co drží ten chromovaný deklík

Stanďour:

Vypadá to jako že to bude plivat čisté béno a mazání zústavá původní tedy nastavené a konstruované na to že beno jde až nad píst. Pokud tomu tak je tak otázka co na to oplachování čistým Benem ložiska ojky kliky a stěny válce...?

Problémy se startováním
HQ 300 2019  - z počátku se to tvářilo jako slabá baterie, startér nebyl schopen protočit motorem. Na páku start v pohodě.  Nabíjení - připojení silnější baterie a stále stejné
Startér musel ven , nevím jestli jsem dělal něco špatně ale ježek v kleci a končilo to celým motorem ven z motorky a pak teda v pohodě.
Startér po rozebrání katastrofa - na statoru se odlepili 3 z 6 magnetů a rozsekali se tam , rotor vypadá, že je OK , uhlíky taky ( ale budu je měnit pokud seženu stator )

Prosím o radu, řešil už někdo podobný problém ? Kde sehnat ND ? buď to pouze stator a uhlíky případně celý nový startér a s kterými modely HQ případně KTM je totožný ? mám zato že je zn. MITSUBA nebo tak nějak

Případně co na motoru udělat při příležitosti , že je venku z motorky  cca 220 MTH

zdar chlapi kdo si děláte zadní tlumič doma - výměnu oleje, kam do dáváte nafouknout a co to případně stojí ? Samotné nafouknutí  ( WP bez ventilku - pouze imbus s O kroužkem )  případně jestli nemáte nějakou vychytávku jak to zvládnout v " domácích podmínkách ".   Rozborku zborku , přetěsnění a naplnění olejem mám za sebou  a  když jsem to hodil do servisu nafouknout tak 500,-  z čehož jsem si upřímně sednul.... .
Na trubce to s přípravkem vypadá jako brnkačka na 10 minut ale možná je realita jinde proto se ptám. Čeká mně ještě KYB s ventilkem a nějaký rieger nebo tak něco kolem 2014 to cpali do gasů

Prosím o radu, v kategorii supermoto se vúbec neorientuju tak prosím poraďte. Kamoš  se z Moravy odst. Do práglu a shání supermoto , je začátečník nižší postavy tak jsme zatím došli k objemu 250 a podle něj by měla černá  . Prosím nějaké tipy na model , případně konkrétní motorku , múže být i nová, nebo tip na nějaký dovoz. Inzerce mi příjde nulová.....
Díky

Mira450:

Odpověď neznám ale nepiš jak  se to stalo? Praskl řetěz nebo se rospojil? Pokud je to řetěz ta jestli tam bylo takové to vodítko kolem ret. Kolečka?

Možná to bude velmi rychlé ale mně nic nenapadá - důvod - účel vratného lanka u 4T motoru ?  Motor YAM wr 250 zastavěný v GG  ec 300 f ,  nějak jsem to nepohlídal při montáži ( moje chyba ) a pak jsem ho skřípnul  do dorazu rejdu.  Otázka tedy zní, jestli bych mohl toho, že budu nadále jezdit bez vratného lanka , litovat..... ? Co by se mohlo stát ?

Felipe:

Aha, neber  to špatně ale informace jak sviňa. A vážně jsou origo Ktm? Stejně jako řidítka, tlumiče, brzdy a další?

Zkusím  trochu oživit toto téma, doba pokročila, odkazy nefunkční či neaktuální a určitě mnozí nabyli nové zkušenosti a informace na toto téma - Blástry - chrániče páček
Já jezdím asi 2 roky tyhle acerbis rally pro
https://www.mefo.cz/chranice-pacek-rally-pro-5
nafasovali toho dost, úchyty na vnitřní straně dobrý - drží, vnější strana - v trubce řidítek  se po větších ranách povolují a taky hliníková výztuha mi přijde dost bláto, jdou nějak lehce rovnat. Plast dobrý , nepraská , jen to zakončení v oblasti kde obepíná výstuhu v místě kde je šroubek hmoždiny ( krajní uchycení do trubky řidítek ) jsem to musel celé odsranit , rozbité ro nedrželo formu a zavazelo to.

  Teď budu trochu experimentovat a požádal bych o reakce  -  jestli už někdo zkoušel......
za  1.  srovnat díru v řidítku a na lepidlo tam švihnou ( s přesahem  ) vložku  se závitem ( třeba M8 ), tento způsob bych tipoval jako pevnější než jsou ty " hmoždiny "

za 2. přes nějaké mezikusy fixovat  vnitřní uchycení blástru na objímku která drží hrazdu řidítek. Případně které vnitřní úchyty se vám osvědčili nej.... , zda jdou z něčeho použít či přizpůsobit