Raduz TT600r: jako teoreticky ho moc nepoužívám jo,ale zrovna jak ho potrebuju tak to je na nejdebiilnejsim miste co je😂jinak já dam origo vis co😊
Ale kdyztak tu hod odkaz,rad se mrknu😊

koll:
Hele čistil jsem ji Asi 5x už😂
I na jine místo jsem to dal,a furt to same.
Kamosovi to dělalo to same na rv tuším 22cca a vyměnil startér a ok
Tam je nahovno ze musí jit motor skoro ven na te 19tce😏
I druhou baterku jsme dávali,poprve za studena startne pekne a jak chcipne a chces znovu tak už se tomu moc nechce,točí se a
Pak už jen cvaka relé proste jakoby se kousl
Nic jineho už mě nenapada,i kable jsem prošel

Raduz TT600r:

Tak bendix je ok,futra jsem vyměnil vyčistil a promazal
Na volno se točí v celku ok,ale vypada to ze bude chyceny,takže nejspis taky vymena😏
No zítra to prubnu a uvidim😊

Za sebe můžu poradit že starší vrány je sebevražda (měl jsem starší kousky za pár kaček sice ale jak se to rozsypalo tak většinou oprava kolem třiceti litrů) pak přišla hq te 310 (dělal se motor taky cca 25)všechny byly 4t(prej lepší do začátku)na 2t jsem ztm ještě nejel,ale sto lidí sto chutí znáš to...
No a už jsem řekl dost,tak jsem posetril a koupil přes známého od jeho známého 😁six daysku 350 17tku za slušný prachy v dobrém stavu...na to moje smrdlani semtam potok,vyjezd nic moc hard mě to stačí 😀 ale víš jak se říká nikdy neříkej nikdy😁
Ale taky jsem přemýšlel,hledal,ptal se apod...
Ale pokud něco máš a funguje to dobře tak třeba posetri a pak kup něco novějšího třeba

Frank: víš jak se říká 100lidi sto chutí 😁a káru člověk nepotřebuje pokud má les atd kousek od baráku bych řekl (samozřejmě někdo jezdí jen ofiko tratě třebas)a tam už ten vozejk člověk potřebuje 😁 vždycky se dá něco splasit bych řekl 😁..hold někdo jezdí víc někdo míň (ja se třeba snažím každý víkend aspon jeden den a najedu většinou kolem 2mth) postupně zkouším i těžší věci a tak jsem chtěl u tuhle radu co a jak...

Co se týče gum,tak jsem pobral tolik info že bych mohl dělat přednášku 😀ale jsem rád že když je člověk vtomhle jakoby lajk tak se zde rady atd dočká což je fajn😉

Janek: 😁 tak to bude ještě sranda stou flexou... právě že po cestě většinou kousek jezdim🙄ale díky za rady☺️

Janek napsal(a):

Zdenda67 napsal(a):

Jen tak pro info,kdy už je guma zralá na výměnu?
Díky

To záleží na tom, co od ježdění očekáváš. Závodník dá jeden trenink, gumu otočí, odjede závod a jde nová guma.
Jeho jetá guma ti bude připadat skoro jako nová, protože má sjetou jen hranu, ale není nijak potrhaná ... a tobě udělá ještě spoustu parády.
Ty potom gumu sundáš, až se ti na ní pojede blbě a přijde nějaký student, pro kterýho je nová guma luxus, co si nemůže dovolit a ještě rád si od tebe tu sjetou gumu vezme a je opravdu schopný ji sjet skoro na těch 1.6  . Co jsem viděl, jak dokážou ty mladý dojet na sračku a přitom jet bomby, to hlava nebere.
Začínal jsem právě na těch jetých gumách po závodnících, řezal/brousil hrany, z XT 754 jsem byl schopný odřezat skoro kilo  gumy ze špuntů a dojíždět to opravdu na doraz.
Takže je to individuální. Měřítko je, jak se ti na té gumě jede. Jsou gumy, kde strhneš hranu a už poznáš, že nebere, jsou gumy, který fungují za určitých podmínek i sjetý na sráč, jsou gumy, na kterých se ti pojede blbě i když je nová a rád bys ji hned vyměnil za tu dřívější jetou, ....To úplně nejde načíst, je potřeba zkoušet.
Nová dobře zvolená guma je prostě dobrý zážitek z ježdění  a konec konců pro to většinou jezdíme. Jestli začínáš, tak ti doporučím jezdit právě na nových gumách.
Mmj. snižíš riziko zbytečnýho pádu a tím i škod na materiálu nebo zdraví ....

  Co je ale důležitější - kdy gumu neměnit  
1. za úplňku = měsíc smůly
2. pátek 13. = rok smůliy
3. 29 února = 4 roky smůly
4. pokud tuhle zprávu nerozešleš do hodiny 5 svým přátelům, půjde to s tebou 8 let tak z kopce, že budeš jezdit už jen sjezdy.   

Díky 😁😁
Hele závodník nejsem,jen jsem chtěl tedy vědět jak to u toho chodí...
Co jsem tak četl chválí Mitas (asi jak kdo) ted tam mám metzeler (nejspis origo guma ještě) řekl bych že už má za sebou dost😁
Ale díky za rady☺️

VanDam: proč vtip?...jezdil jsem cestovní tam to bylo jasné...u endura nvm,tak jsem se normálně zeptal.... kdybys místo toho vtipu normálně odepsal bylo by to + 😉

Já to mám tak že jsem vrtnul dvě dírky do blatníku...a spz mam v rámečku natom dva šrouby (jakoby utahle i s matkou,at se mi to nepovoluje když sundávám matku z druhé strany) sundání trvá asik 1min,jebnu do batohu a jedu dál 😁 křídlové matky by byly lepší 😉

Můžu se zeptat jak poznám že by chtěl dotáhnout?je třeba ten dotahovaci sroub volnější apod.
Díky za radu