Jawa250ccm:
R verze nemá baterii ani startér.
Verze RE má baterii a starter

U MX by se teoreticky mohlo jednat o usporu hmotnosti (o hřídel v motoru mín, plastové vs kovové tělo), kdy by se mohl zmenšit chladič protože by byl stále dobrý průtok skrz chladič a následné dochlazení po závodu, navíc závada není tak fatální a i s vyvařeným motorem se dá dojet do depa...
U endura kdesi v lese pak velký problém že? :-D větrák na chladiči imho udělá větší parádu i v kamenitým potoce

novej napsal(a):

Janek napsal(a):

novej: kapalina je nestlačitelná. Je to vlastně stejný, jako kdybys měl místo kapaliny kovovou tyčku a "pístkem" tlačil přímo na válečky ve třmenu....
Žádný podtlak tam pístkem už jen tvarem těsnícího kroužku neuděláš .... Tady bych problém nehledal.

Ty si jedeš furt dokola jednu frázi kterou jsi pochytil v sedmý třídě.
Já ti říkám, že když při zpětném pohybu nemůžeš přes pístek nasát kapalinu z nádobky( z jakéhokoliv důvodu, třeba blbě složený pumpy) tak se vytvoří podtlak V UZAVŘENÝM OKRUHU vyvinutý tlakem pružinky na pístek a tím pádem vcucnutí pístků brzdiče.
A ne nemáš pravdu, v okruhu není jen kapalina, ale také vodní páry a ty stlačitelné jsou. Proto se má kapalina pravidelně měnit

Ehm... no.. k tý funkci brzd... nevím jak se může udělat v brzdě může udělat tak velký podtlak, že se dokonce vcucne pístek. Pokud se bavíme o pístku ve třmenu, ten se vrací díky deformaci těsnění pístku. Když přece začnu brzdit, tak po uzavření kanálku z nádobky tlak v brzdách narůstá z nulového přetlaku a po uvolnění se do opět do nulového přetlaku vraci  (pokud jsi extrémně neobrzdil desky tak že během brždění ti vyjely o Xmm) .. v případě odvzdušňování klasickým způsobem je těšnění pístku konstruováno tak, že pokud při utažení odvzdušňováku a povolení páčky dojde sice k podtlaku, tak se přes těsnení do okruhu v pohodě nátahne kapalina z nádobky a doplní se do okruhu.
Ano brzdová kapalina je vysoce hydrofilní, ano voda v kapalině se při extrémním brždění změní na páru a tím pádem vzduchovou bublinu a ano, dokud se kapalina nezahřeje na bod varu, tak člověk ani neví, že nějakou starou kapalinu má.

Figl se stlačnou brzdovou páčkou přes noc funguje na tom principu, že pokud je v okruhu přítomen vzduch, stlačením páčky se bublinka zmáčkne na menší objem a lépe cestuje hadičkou k nejvyšímu bodu - brzdové páčce , kde po uvolnění páčky vycestuje do nádobky

Jizvic:
gratuluji, šikulka    chtěl jsi pochvalit a hodit pišingr ne? jinak nechápu tohle zvolání 3 roky mrtvém vlákně .. nechápu co je složité na výměně oleje, futer a gufer na XR ... minimálně ten olej dělá kurva hodně...

koukni na ventilové vůle ...

co zkusit zajít do barvy-laky a zkusit klasicky odrezovač? je to taky nějaka kyselina...

Na elektrickým schematu k LC4 640 adventure jsem našel takovou blbost, je to snímač zařazenýho kvaltu pro N,2,3 rychlost...
N je spojený se spínači na stojánku a spojce.... takže klasika startování... to je v pořádku, to ti funguje... ale 2,3 jedou do ECU a evidentně ti jeden z těch výstupu kostří indučku nebo je prošoupana kabeláž - viz diagram na odkazu
https://www.manualslib.com/manual/73369 … =54#manual

zkus to najít fyzicky a proměřit při kvaltech jestli ti to hází kostru nebo jestli tam nemáš prodřený kabel mezi N a 2, nebo 3 a nehazí to někde mezi sebou kontakt, - nevím jaky je normální stav.. jestli ukostřeno, nebo otevřeno...

Ale určitě bych šel po elektrice z tohodle vehementu

Michelin soft ....  dobra žvejka
<iframe src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fgforcejarvis%2Fvideos%2F708887449595770%2F&show_text=0&width=476" width="476" height="476" style="border:none;overflow:hidden" scrolling="no" frameborder="0" allowTransparency="true" allowFullScreen="true"></iframe>

vidim 3... zkus to...
https://motorky.bazos.cz/inzerat/101949 … saberg.php

spacy:
já jsem si na předek tenkrát dával distanční podložky... jinak podvozek... no... byla to prostě rozpočtovka pro mlady z rodiny DR ... nečekaly se od toho zázraky ale já jsem díky tomu začal jezdit enduro.. doporučuji dodělat prodlouženy kryt retezu...