Prosím o pomoc s  TM en 300 rok 2013,nikde jsem nenašel nastavení zapalování neví nekdo kolik to má mít pred horní uvratí? na rysky? nebo nastavit stroboskopickou lampou? a na kolik? díky moc všem

jojkoz: páka chodí lehce a má svojí pruzinu, páka se vrací.

chalka: hele ten sroubek je tam ale jim stelujes doraz aby ti nevyjela radici hridelka do boku  ze zubů.

proto píšu o tej radicí kulise, nevim co je jeste vevnitr vní. ona se otoci ale necvakne jakoby ze ti nezaaretuje tu rychlost. nebo je spatna prižina zevnitr od prevodovky viz obrazek, je to díl 13 a je na pruzine 11 a to asi jisti polohu tý kulisi aby se neotacela. a nebo ta 40 to se dá asi vyndat z kulisi tak urcite to bude chtit rozpuli motor a podivat se. jen sem myslel jestli nekdo nemel podobný problém. jak říkám motorka už neco pamatuje. díky za odpovedi  

čau všichni, mám starší tm en 300 a chtěl bych vás poprosit zda někdo nemáte servisní příručku,mám rok 2003 myslím.na netu jsem hledal ale našel jen uživatelskej manual a nebo katalog náhr dílů. díky a at se daří    

Myslej jsem to tak ze vykrojeni patri k sani. Bylo to opacne. Ted to mam dobre. Sipku k vyfuku. Skusim sundat magneto. Zatim diky

podelim se o moji zkušenost s cr 250 2003, praskaj tam ve válci vyfukový přepážky.jako je to asi zanedbabou výměnou pístu za včasu.já sem to koupil už zřejmě s prasklou, lítal sem na tom a našel jsem to náhodou při nakouknutí do válce nechal zavarit a novej nikasil a prasklo mi to znova a jeste víc,a oddelalo to píst a ted řeším co stím,jestli to nechat předělat na vložku nebo koupuit novej válec.furt nevím.co sem se díval po starším válci na ebay tak jich vetšina má prave prasklou tu přepážku.tak bacha na to.na zavarení ti nikdo záruku nedá.tim te nechci odrazovat od tehle motorky.jinak je to super motorka podvozkove a celkově nenáročná na ůdržbu,jen dodržet interval výměny pístu,protože jak má ve válci ten píst vůly už moc může se stát že ta slabá přepážka praskne.
Jinak jezdil sem na kx 250 rok asi 2001 a o proti cr horší podvozek a motorka nemela takovej spodek.ale může to bejt seřízením jak podvozku tak motoru a stavem.

No příště až budu neco kupovat,to bude asi až budu mít peníze na mojí vysněnou    tak si dám už sakra pozor a pojistku si udělám hned.abych se vyhnul temhle nepříjemnostem.to radim i vám,ale jak čtu tak to už všichni asi sakra víme.....

Chlapy,před 2ma rokama sem koupil nepojízdnou třipade kejvačku.deset let prej stala znacka byla na motorce a typek platil normalne pojistku.typek hned ten den co sem ji koupil zrusil pojistku.no a ja sem ji na sebe prihlasil a sjednal pojistku až za týden.A ted po dvou letech po mě čpk chce zaplatil 7 nepojištěných dní.nekde sem slyšel že se zákona mám na sjednání nového pojištění 14dní.Jak to tedy je? volal sem jim a furt kecy ze to musim zaplatit.   takze komunikace snima je naho... poslal sem je do...no nejprve to bylo 380kč a te chcou už 910kč .Nejsem moc na slovíčkaření tak nevim co jim mam v dopise napsat abych to nemusel platit.vím že to je par¨stovek ,ale radsi je projezdim na motorce...

na fichtlu a pak na číže made in doma    

Rada36:

na bartochově by to chtelo trochu poopravit trat jinak dá se nooo   

u tý brisky bych se bál ze když jí nekde dáš na louce po rovine pod vocas a budeš to chvíli držet,tak by mohla ukápnout.já mám na cr 250 ngk br8eg je to predepsaná svíce a cena je kolem 250kč a mam jí tam skoro rok,a skorokaždej výkend jezdim.ale zas kámoš mel dvácu crko a ngk svíce mu vydrzeli pul hodiny ,a lítalo mu to jenom na svíčky z auta právě ty brisky