Navrc.WR-F napsal(a):

Matess727x:

Vim žes pořidil, sledoval sem tvoje vlákno.    Luxus kousek.

Má jednoduchej a spolehlivej motor. Všechno si na tom uděláš doma, uplně jednoduchy seřizování vůlí ventilů. Určitě nebude každej souhlasit že je nejlepší, ale většina lidí potvrdí.

...jj, s tím zatím musím souhlasit,...co jsem prolezl motor,....a vůbec celou motorku - jednoduchej stroj a ke všemu dobrej přístup.  

mart napsal(a):

Matess727x:

ten gauč je teda luxusní  hotovej obývák  

....no kdybych na něm neměl ten bordel, tak by se na něm dalo i spát.   Občas na něm spí kocour.  

vlk napsal(a):

viteka 32: Kluci, závidím tu krásnou dílnu. Já jsem rád, že jsem konečně sehnal garáž. Víc nemám. Takže zimní údržba zmrzlými prsty na autě nebo na motorce je mnohdy horor.   

Já mám sice zase jen jen sklep,...nevelkej,...na více motorek, ale zase je tam teploučko-ustřední topení, takže pohoda si vzít k tomu lahváčka, poslouchat rádio a v klídku si něco tunit a rozdělávat.  

viteka 32 napsal(a):

Matess727x:
Nakonec jsi taky volil něco lehčího, KTM 450 nemáš dlouho, ne?

Jj,...KTM 450 mám chvilku.Ale pojezdíval jsem bráchovo WR 450F, takže jsem věděl, do čeho jdu.Trochu mě ale mrzí, že jsem KLX prodal,...byla to dobrá motrorka.  

Když tu jde o ty gumy,...zbyla mi po KLX jedna Trelleborg Army Special 21 90/90 nepoužitá!....nehodila by se někomu? Buď jí vyměním ze nějakou Mitas C21, či něco podobného, nebo jí nechám za 800 kaček.  

Raduz TT600r napsal(a):

No právě. Já rád bahno...        

...já taky raději spíše mokro.Ono na blátě se pak tak nějak zřetelněji ukáže, kdo na tom s jezdeckým uměním jak je,....a částečně se eliminuje rozdíl motorek.  A na blátě je to daleko více vysilující a člověk při delším offu musí počítat s využitím a rozložením sil,...a to mě baví.Akorát pak prát ty věci a umejvat motorku.  Co tak pozoruju poslední dobou u hodně kluků,...že strašně málo jezdí ve stupačkách.Ono to vypadá, že si člověk více uleví a ušetří sil,...když jezdí v sedě.Ale ve stoje se lépe drží stabilita a rázy, které nepobere podvozek se nepřenáší do celého těla a člověk po delší několika hodinové jízdě vynaloží daleko méně energie, než jízdou v sedě.  

Palec napsal(a):

takove picoviny mi nikdo nevykladejte ze jedete 200km v terenu,kdyz te protahnu u nas lesem budes prosit abychom zastavili a pak se toi nebude chtit dal pac toho budes mit dost vozit se po rovnych cestach  to jo ale ono jak se jezdi po rozmlacenych,zkouseji se vyjezdy a co ta motorka a jezdec dokaze vytahovani motorrek z blata,byz spinavy jak prase a ymachynz tak nevim a ja vim o cem mluvim kazdy z valachu ti to potvrdi,taky jsme potkali takoveho-prej jezdi uz cele dopoledne a ani ne po 2km si valel na mirne rozbite ceste v kotrmelcich a kdo tu prijede a neni od nas tak zazije tezkou zkousku,kdo tu byl ti to potvrdi.Domluvil jsem-hawk  

No čoveče,...na mém offu teď v sobotu (2.jihočeský off-maraton) jsem kluky potahal nějakých 150km terén (s přejezdama tak 180),...vyráželo se v 8.30 a ti co dojeli se vraceli kolem 21 hod.No a zeptej se jich sám (Brňáků), jestli se jezdili jen polňačky.  Já mám raději delší, celodenní akce,...a samozřejmě náročné.Mám rád, když si člověk trochu sáhne ke dnu svých sil.Koukám, že Noend tu má fotečky, co se svou motorkou u nás pořídil ve výjezdu.Na videa z akce se můžeš podívat tady:
http://www.youtube.com/watch?v=ht7AXjx5 … re=related
http://www.youtube.com/watch?v=Jv8xy_eJ … re=related

...a tady ještě něco od kluků brňeských.  
http://www.youtube.com/watch?v=LYjN46PN … r_embedded