vrátim zpátky te airbox neco udelam s hadicema ke karbecu,dám zpátky bohatost protoze jstou se hejbal, a dokud nebude moznost to nejak zmerit tak to KN nemá cenu...
Kolik bohatost na ten origo airboxkit a leovince   2,25 a 2,5 otáčky? ?

Nemuzu ted vypadnout a kouknout co je na tom oleji napsany..Vcera jsi psal,ze je problem to dostelovat, co se tam musi vsechno zmenit...

NE ne koupil jsem to v D,jako sadu je tam cistic a ten olej teda neni uplne modry..

JDE MI O TO KDYZ TO TADY NEKOMU CHODI, JAK TO DOLADILÏ A TAK.

Zdravim

Pustil jsem se do přestavby na KN Filtr,mel jsem problem s hadicema do karburátoru, na moto jsem měl už ten laděnej origo kit, tak jsem myslel ze to budre slusne behat, ale jde to jen do pul plynu a pak se to zacne dusit...
Mam otazecky...
Menil jste nikdo u prechodu na KN bohatost smesi,nebo snad jiny trysky..
A jak tady pise ten mazak "mateSAS", jak to dostelovat...

Ja začal tim ze jsem vyrobil takový saní dva do jednoho dal KN a do tela toho saní jsem pridelal odfuk z motoru.KN Filtr jsem vykoupal v modrý sracce a vsechno ostatni nastaveni, jsem nechal stejny a jde to jen do pulky a konec...

Díky Vám všem za rady.

Všechny zdravím…
Tak jak to bylo s tou elektrikou na tom mojem mazlíku…..Jednou jsme měli takový případ…muž s koženou brašnou nesmí project za žádnou cenu,ne to je něco jiného….
Jel jsem cca 130 km/h a najednou tma,vše přestalo svítit a motor přestal běžet,ještě za jízdy jsem zkoušel klíček a i chcípák a nic,nic,nic…..
Bylo pouze jen 40´stupňů,černá sinice a planina,jedinej stín jsem dělal sám sobě-super,sundal jsem „křeslo“ a nádrž a  koukal po nějakém uklepaném drátu a dokonce jsem hledal i pojistku zkrátka Jouda.
Mezitím projeli snad všichni známí a někteří se i škodolibě usmívali…Pak jsem si zavolal pro vozík a moto dopravil domů….Ráno jsem sehnal schéma z Vašeho fora a jel pro autoelektrikáře,ale bohužel nic…skončil u diody..
Pak to vzalo lepší obrat přihlásil jsem se do fora a napsal zprávu  pro Radúze,ten poslal kontakt a já mu všechno vylíčil,začali jsme spolu měřit a hodnoty byly v pohodě,tak mně ujišťoval že nebude velkej problém to dát do kupy….Vysvětlil jak to odzkoušet za pomoci led diody a kondensátoru,doporučil koupi svíčky bez odporu – dal jsem Denso X24EP-U9(47.minut houževnatého rozhovoru),pak začal zkoušet,vše dobrý a jiskra pořád nic…..Tak jsem začal odpojovat přívod k multidigitacho,kterej jsem zapojil týden před tím na kabel od spínačky,kabel se mi zdál nějaký volný a tak jsem odšrouboval kryt skříňky a ejhle kablík hnědé barvy byl připájen,tak na 6 fousech…..Nejsem žádný zdatný páječ,tak jsem to klasicky proklemoval a čtvrtý šlápnuti jiskra jako maxipes Fík…..Pak jsem to poskládal a přívod pro digitacho jsem zapojil na kontrolku od světel a vše OK…Když startuju vypnu světla nemám žádný jiný odběr..
Přes víkend 450.km a vše v těžký pohodě,tedy až na jednu příkopovou vložku,kterou jsem zrovna neplánoval….
Závěr díky Všem za rady a hlavně mistr Radůz zaslouží absolutorium

Jo po telofonu jsme to včera řešili 47,minut(radost pro Vodafone)Já a mistr Raduz-velká pochvala - fakt odborník a super člověk.
Jenže i tak by bylo lepší procházet el.komponenty s jinýn strojem a zjistit co je špatně,tak sháním nikoho kolem.Díky