Zdravim borci , dal jsem borcovi kliku na výměnu ojnice, rozlisoval ji a bylo mi řečeno že bych měl koupit novou kliku , ojniční čep vytáhl ze setrvačníků dost masa a prý by to už moc neslo vyvazit nebo by se to naopak hned rozhodilo, že už nový cep dostatečně nedrží v setrvacniku, ojnice byla ještě originál... jaké mate zkušenosti ?vtomhle jsem laik?

Vážně novou kliku? Originál v partsdepot 12000,. Nějaká náhrada na motoline 7800,- dávali jste to někdo? Motor si dělám pro sebe ,

PETARDAK:

OK 😃tomu preloziskovani se chci vyhnout , mám doma motardy na dr 350, pasoval jsem je tam z nějaké Hondy , ani majitel nevěděl z jaké a stačilo , teď bych rad koupil něco plug and play 👍😃

xoblih:
díky ale nejsem si jist jestli do endurový kyvky dostanu 5''rafek ??

prosím nabídněte nějaké motárdy na  vyzkoušení , nemusí to být designově topky !

Zdravím, po vzoru jiných témat zakládám tohle, zajímalo by mě kdo dnes aktuálně sedlá jěště tohle staré kultovní enduro?

Já jsem se  v srpnu  2017 rozhodl opět vrátit k této skvělé motorce, začínal jsem na ní svoje enduro ježdění před nějakými sedmi roky,odjezdil jsem na Dr sezonu, pak jsem koupil XR 400, to bylo také skvělé enduro, v terénu mělo určítě navrch.. čas šel dál a já chtěl vyzkoušet silnici,XR tedy muselo z domu, koupil jsem tedy Suzuki SV 650 N. Bylo to super, sezonu nebo dve jsme odjezdili,krom výměny oleje a motoru žádný problém :-D . Chtěl jsem zrychlit a tak jsem si koupil vysněného Triumpha Speed Tripla 1050, mimochodem toho mám stále ,teď začneme třetí sezónu.. Taky jsem měl současně Betu RR 525, ale to jsem se přecenil, výkon mě bavil, ale v terénu jsem to nedokázal zkrotit a jedna motohodina fakt v terénu byla moje smrt, a tak jsme tu, po cca roce co jsem Betu prodal jsem koupil opět staré dobré DR 350 . Dal jsem za něj 34tisíc ale dělá mi obrovskou radost, nastartoval jsem okamžitě dva nejbližší kámoše a do měsíce máme v dědině 3 Derka s Dérkem už si nic nedokazuju v těžkém terénu, občas rád vyrazím s bandou enduráků ale jsem smířen stím že se s Derkem nemohu rovnat . Ale hlavní vize byla v tom koupit na to motardy, což se mi měsíc zpátky povedlo, dal jsem 4 tisíce za motardy, středy asi ze staré XR 600 rok 89 asi.. a moméntálně se mi soustruží redukce a rozpěrky na konci týdne bych měl mít svou první testovací jízdu . Jo ještě před vánocema jsem si zgenerálkoval vršek motoru a nechal to převrtat na 385 , z motorky jsem vyndal originální píst , najeto nějakých 36 tis. dle tacho.. Jinak DR zakoupeno tak nějak v origo stavu dle foto na vozíku a odstrojeno než to rozbiju..

Nějak to utnem, nejsem moc dobrej spisovatel a nikomu se to nebude chtít číst , Jěště prosba, potřeboval bych tam namontoval nějakej karbec s pumpičkou místo toho origo podtlakovýho, tak kdyby někdo něco měl tak dejte prosím vědět    Dík.

Jinak kdyby se chtěl někdo podívat  jak Dr jezdí tak dám odkaz na můj kanál :

https://www.youtube.com/channel/UC4RQA3 … subscriber

Opraveno, byl to vadný indukční snímač na klice, zvláštní že odešel po umytí, s vodou to nemělo nic společného.

Z levého víka lezou dvě skupiny drátů. jedna skupina je po třech, druhá po dvou, ta vede do jednotky.ta první skupina jsou vývody ze statoru? měl bych měřit odpor mezi jednotlivými vývody?, tři hodnoty které by měli být podobné? říkám pravdu? a ty zbylé dva kabely jsou co zač?

Zdarec kluci, nevíte jaký typ zadních desek  patří na Betu 525 rv 09,a ještě spodní uložení tlumiče k přepáčku bych potřeboval, podle čeho shánět prosim? k Motopalič to mám trochu z ruky tak se to pokusím sehnat u nás. Dík za rady .  

Strejda-GC:

Dík za informace,byli hodně přinosné, Přímo v nastavení kamery se dá přepnout obraz aby točil obráceně? Takže většina lidí
má kameru na helmě, mě se docela libili videa Tomáš.Thomas, ten to točil z boku helmy, ale na to nemám držák.

dudydrz:

Zdravim, ted koukam do meho manualu co jsem dostal k Bete 525 a tam pisi ze maji byt ventilove vule IN i EX 0,12mm, Taky to tak stelujete?