Hoj koupím papíry na tuto motorku.
Klidně i dovoz papíry.diky

Ahoj tak vcera odvezeno k pánovi co dělá do motorek.
Ventily sundany výfukový a oba ohle.
Na pístu není ani náznak otlačeni.
Vodítka jsou Mírně vychozene, mají vůli do stran když se tam dal ventil.. Mikrotrhlina nikde.
Ventily sací v pořádku.

Tak otázka kde se to polamalo.

Je moznost že někdo kdo dělal predemnou výbrus atd tak dál blbě rozvody to prej jede vpohode do té doby než někdo tomu nedá prej na prdel. Což já jsem dal tu poslední jízdu než se mě to stálo.
Určitě nikdo nedělal ventily vše zasrany karbonem .
Podle mě se to už někomu stalo rozjebalo to píst tak udělal výbrus a píst a
Jelo se dál.
Vačka a dosedaci plochy vacky vporadku i vahadla
Nebo někde jiná příčina???

spacy:


Rozvody ok napínák ok.

Sací tedy nechat???

Ahoj tak sem to včera teprve rozdělal.
Měření tlaku 7 špatný
Tak se to natlakovalo kompresorem v HU a ejhle vzduch šel do výfuku.
Palice dolů.
Vahadla,rozvod, Vacka, vše v naprostem pořádku.
Tak šup dál dolů.
Ventily na oko v normě.
Po nalití na dosedaci plochy začlo chcat přes ventily do výfuku.
Po nahlédnutí proti světlu jde vše vidět.
Mezera na nehet- na tom hnedka u výfuku
Osobně asi povysunuty sedla a možná špatný ventil nebo oba.

Takze se uvidí co řeknou u Pavlíčka Bosonohy mám to tam 2 km.

Otázka je taková mám nechat udělat raději aji nové sací ventily??? Se sedlama?? Prostě kompletní ?aby se to zachvilku zase nerozdělavalo??

Motor půjde na promereni komprese kolik to tedy dává.
Pak na odtlakovani pomoci kompresoru jestli to někde neuniká.

Může ztrátu komprese dělat i špatný/vytahany roz.retez???

Nebo nastavení řetízku vyvažovaku??? Má to vliv na kompres?

Ještě jak to bylo teplé a chytlo to na roztlaceni na 1 stupeň tak to jelo výborně bez ztráty koníků,jak kdyby bylo vše ok jen ten volnoběh sem musel držet na 2000 ot. Jinak to zdechlo.


Ještě jedna věc olej byl vždy kontrolován před jízdou a olej to nežere.
Nekouří to ,nikde olej neteče motor čísty.
Olej se neztratil.
Po sundání vík vent.vuli olej by i nahoře ve víku a vahadel či vačce takže to maže dobře.

Janek:


Díky za radu mám možnost se dostat jednou za týden k motorce,tak proto to tak trvá.

Manuál mám stáhnuty a je vše měřený podle něj (hodnoty)
Bez zátěže i při zátěži v otáčkách.

Promerovalo se to i přes baterií,koupil jsem raději novou.
Svorkovnice se vypichala vše pročistilo.
Podle konzultace s elektrikářem co dělá motorky jsem o vadný altik (při zátěži zkratuje cívka)

Janek:

3 fáze žlutý mají stejnou hodnotu
To nepromeruji já osobně jen prohlížím,dělá to kamarád co se věnuje motorkam každý den... Takže zase takový střeva nejsme jak si asi myslím.
Srač taky nebudu abych to vzdal a dal to někde kdo řekne že to nejde skoro jak v půlce servisech.
Problém je ten že barvy nesedí už od navíjení a je to předělávány a to ještě špatně. +Celá elektrika na motorce ,jelo se drátek po drátku aby se vědělo co je co.

Ahoj tak všechny cívky dávají pěkně
Žádný sraz jsem nenašel špatný.
Dal jsem regl na tvrdí +-
A stejnak nic.
Dal jsem novou baterku - když mám vypnutý světla tak to dobíjí jak má.
Když je zapnu tak 12,20 -12,50
Tak já už nevím

Zdravím, po proměření statoru
A všeho možného stále nevím proč mě nedobiji motorka.
Všechny čísla Podle manuálu jsou ok
Cívky ok


Regulátory jsem už testoval 3ks
Jeden nic
Druhý to prebijelo
3 nejede na 100%

Když mám vypnuté světla a moto nastartovaný tak to dobíjí ale je tak jak by mělo na 100%

Když zapnu světla tak nedobiji a bere to baterií do vybití.

Ahoj,
Tak se podařilo najít příčinu !!!!

Psal jsem původnímu majiteli a ten udělil:

Vůle ventilů jsem nastavoval,pak to šlo na repase hlavy, výbrus atd...
A jestli ventilové vůle jsou ok to nevím.
Navíjení-stator by opravovány a funkční
Všechnu elektriku proměřoval a vše ok.
Párkrát s tím i jel.

Vůle ventilů úplně vprdeli- žádná vůle
Zapalko se rozdelalo protože dráty barevně nesouhlasí
Po proměření to dávalo špatný čísla nebo nic.
Tak se šlo po drátech,vše odizolovat

Nakonec bylo to špatně i zapojený a dráty přehozený na cívce  a minusko

Takže se vše předělalo Podle manuálu,zaizolovalo poskládalo.

Motorka dávala Jiskru jak nikdy.
Nastartoval Dr jak se má, já to dělal špatně po dvou dnech studování na internetu jsem na to došel.
Drko chytlo na drc, jezdí to jak nikdy a už nechcipla.
Za tepla i studena chytá pěkně.

Díky vše co se připojili do diskuze !!!
Záhada vyřešena