Motor půjde na promereni komprese kolik to tedy dává.
Pak na odtlakovani pomoci kompresoru jestli to někde neuniká.

Může ztrátu komprese dělat i špatný/vytahany roz.retez???

Nebo nastavení řetízku vyvažovaku??? Má to vliv na kompres?

Ještě jak to bylo teplé a chytlo to na roztlaceni na 1 stupeň tak to jelo výborně bez ztráty koníků,jak kdyby bylo vše ok jen ten volnoběh sem musel držet na 2000 ot. Jinak to zdechlo.


Ještě jedna věc olej byl vždy kontrolován před jízdou a olej to nežere.
Nekouří to ,nikde olej neteče motor čísty.
Olej se neztratil.
Po sundání vík vent.vuli olej by i nahoře ve víku a vahadel či vačce takže to maže dobře.

Díky za info o tom šroubku jsem neuvažoval.
O tom ventilu ano se to prostě vysunulo a je po srande.
Kouknu asi na to zítra ráno nafotim a uvidím. Popripade zavolám jestli čísla platí co máš??
Ještě jedna věc mě nejde do hlavy  že jak problém nastal a chcíplo to
Tak to pak po roztlaceni jelo  a  mělo to výkon pěkný bez chyby než to zase zdechli po nepridani plynu jak to nedrželo volnoběh

Má to tlak jak bez jedné svíčky
Vysroubuju nebo tam je,tak je to bez rozdílu.
Ještě možná pootevřený dekompresor...ale na ten nevím jak jen že asi vrch dolů.
Když jsem nastavoval vůle ventilů tak vše pracovalo právě na oko vpohode

Ahoj tak sem to včera teprve rozdělal.
Měření tlaku 7 špatný
Tak se to natlakovalo kompresorem v HU a ejhle vzduch šel do výfuku.
Palice dolů.
Vahadla,rozvod, Vacka, vše v naprostem pořádku.
Tak šup dál dolů.
Ventily na oko v normě.
Po nalití na dosedaci plochy začlo chcat přes ventily do výfuku.
Po nahlédnutí proti světlu jde vše vidět.
Mezera na nehet- na tom hnedka u výfuku
Osobně asi povysunuty sedla a možná špatný ventil nebo oba.

Takze se uvidí co řeknou u Pavlíčka Bosonohy mám to tam 2 km.

Otázka je taková mám nechat udělat raději aji nové sací ventily??? Se sedlama?? Prostě kompletní ?aby se to zachvilku zase nerozdělavalo??

Na to, že ten motor má mít 1000km po opravě mi přijde značně napečená ta hlava, takže bych podle servisních hodnot zkontroloval pístní sadu, včetně kroužků a hlavně stíracího. V hlavě dal nové guferka ventilů a překontroloval opotřebení vodítek ventilů.

spacy:


Rozvody ok napínák ok.

Sací tedy nechat???

Fildaas: rozvody jsi kontroloval, nez jsi to rozebral? nemáš na pístu vidět otlačenej ventil? Běžně se nestává, že motor ztratí kompresu jen tak.

Ahoj tak vcera odvezeno k pánovi co dělá do motorek.
Ventily sundany výfukový a oba ohle.
Na pístu není ani náznak otlačeni.
Vodítka jsou Mírně vychozene, mají vůli do stran když se tam dal ventil.. Mikrotrhlina nikde.
Ventily sací v pořádku.

Tak otázka kde se to polamalo.

Je moznost že někdo kdo dělal predemnou výbrus atd tak dál blbě rozvody to prej jede vpohode do té doby než někdo tomu nedá prej na prdel. Což já jsem dal tu poslední jízdu než se mě to stálo.
Určitě nikdo nedělal ventily vše zasrany karbonem .
Podle mě se to už někomu stalo rozjebalo to píst tak udělal výbrus a píst a
Jelo se dál.
Vačka a dosedaci plochy vacky vporadku i vahadla
Nebo někde jiná příčina???