Semis:

ty blinkry půjdou dolů první   


Motors:

fakt chceš jít hnedle to full otevření motorky ? bych si to raději prvně osahal tak jak to je a pokud mi přestane motorka stačit, tak bych poladil  

foxdive:

Zdarec tak aj bych zajel ale jeste je do nedele daleko budu to vedet najisto asi az v patek tak dam pak vedet kolik vas jede?

Semis:

v tom případě se určitě změní servisní intervaly a životnost komponentů nebude tak vysoká....................

petronel:

tak o tom žádná    

RSWR:

tak už raději mlčím      v neděli u Rendy to budu chtít osobně probrat  

Strejda-GC:

Ty jsi ale odbornik    

jimmy:

cislo mas kdyztak brnkni,urcite jedem ve 4rech pokud to klapne tak asi 10,ale s tim moc nepocitam,jedno misto by se snad naslo,2motky do auta a 3na vozik,navrat asi az kolem 18:00 a vyjezd brzo rano

Sally06:
mišaku, kam pojedete? jedeš s petrem? že bych rozšířil kategorii neohrabaných strojů

Sháním moto obsah 250 - 350 , spíše lehčí, než výkon ale kolem 20kw, s TP a SPZ do 40 000,- , Stav bez zbytečných investic. Nespěchá, do konce jara. Nejlépe XR, DR, TT.

RSWR napsal(a):

Motors napsal(a):

Strejda-GC:
petronel:

Ano náklady na provoz budou vyšší, ale s tím se počítá. Snad se s motorkou rychle zžiju    a budu se už jenom zlepšovat   

Myslím si, že ve výsledku jsou náklady na provoz WR250F nižší oproti WR250R při hard enduro použití.
Nesetkal jsem se s motorku, která by byla levnější na provoz než WR250F.

no co se týče spotřeby tak se Motors konečně dotahuje na "pořádné"    kubatury, jak jsem mu špizoval na Kocábech přes rameno, tak po 65 km tankoval 4,7 litru, ale jede mu to nesrovnatelně líp než to 250 R

mj. já vůl netankoval, ještě tam mám furt malou 7L nádrž a po 85 km mi došel benál úplně