duso:

proč bys to měl foukat? je to plněný dusíkem. Zadní pérování má 2 šrouby nastavení. jeden je zespodu na centralu a druhej na expanzce. jeden dělá rychlost vracení při propružení a druhej tuhost. Kterej je kterej nevím. musíš to zkusit.... naklikej to směrem na H a uvidíš co ti to bude dělat. další řešení je došponovat pružinu, ale to se bez demontáže neobejde.

dik za rady ale už to nestíham idem to risknut prinajhoršom pojdeme po zadnom celú cestu keby mám ten klúč na tú maticu tak tú pružinu ešte dotiahnem ale nemám...

jj asi máš prevdu len tlmič musí ísť von...tá matíca teda dve sú asi v dvoch patinách od vrchu takže mal by sa dať nastaviť, keď ho dám dole tak ho dám rovno dofúkať, dá sa nejak zistiť či je tam vôbec olej ? Asi len rozobrať čo ? A ešte jedna vec, tžm štelovacím koliečkom čo je dole sa štleluje rýchlosť akou sa vráti, čím viac Hard tým ide pomalšie naspať a tým čo je na nádobke asi ako rýchlo ultmí teraz som to skúšal a funguje to Spodok som dal na soft a vrch na HARD

Editoval duso (28.09.2013 13:18:42)