Zvěřáki:

no asi to vypadá že to už mají malý   

zvěřaki:
člověče,co na té motorce všechno děláš,já tam jednou za sezonu vyměním olej a jezdí to už roky jak drak  
Akorát tam chci dát láďák,už jsi ho měl na moto při koupi?Nikde nemůžu na inzerci narazit na žádný,přemýšlel jsem i o výrobě,ale byla by to drbka dopasovávat to od konce svodu k tomu tlumiči.Máš tam KN filtr a větší trysku v karbci,nebo jen ten výfuck?

Kurňa, nedělej si prdel  

Řeknu to takto:
- jsou dva druhy lidí...
1) ti co pojezdí, když už se to sype, tak to nějak poléčí a prodávájí tak, že jako spolehlivej stroj, co doteď jezdil parádně...
možná nevydělají, zřejmě však ani neporodělají, ale zaručeně naserou budoucího majitele...  
2) ti co jako já jezdí a protože jim to dělá radost, dají tomu maximum. Při prodeji pak nevydělají, ale alespoň já nebývám nijak zvlášť ztrátný ( avšak pokud se na to dívám tak, že nikdy nepočítám co by stála práce), ale po prodeji pak budoucí majitel spokojeně jezdí a nepluje na tebe jak na svini podvodnou...

Kdo si co vybere, nechť jeho jest.

Já už si vybral dávno.....  

DanisMcKost napsal(a):

Zvěřáki:

trošku sis to zkrátil, je ještě mnohem víc druhů,já většinou prodávám
1)protože mi moto nějak nevyhovuje,nebo jsem od něj čekal více
2)naskytne dobrý kup který nelze odmítnout
3) chci vyzkoušet více moto a zjistit co je lepší a na půjčování nehraju - prostě bádám...
4)potřebuju prachy na nějakou jinou hovadinu

hledal jsem i napříč všemi kategoriemi - silničky, naháče, kross, enduro, motard, moped    proto můžu dnes porovnávat všechno možný.. měl jsem už tak přes 40 motorek různých žánrů a to opravdu bez nadsázky -možná i více.. že jsem se vrátil k xr600r má jen ten důvod,že v terénu dokáže dlouhodobě fungovat bez vážnějších problémů a že je to poctivost sama.. Proto už se ho nehodlám zbavovat, ale hodlám bádat ještě v oblasti 2t endur... kdy to propukne nevím


Prodal jsem už pár moto, kdy mi kupující po čase volal a děkoval že jsem ho nijak nenapálil a moto je v perfektním stavu... Ještě nikdy mi nikdo nevolal, že jsem ho jakkoliv napálil    Taky jsem se nikdy nezbavoval polátaného vraku... ikdyž pár jsem jich už koupil - skončily na díly

A taky mě nelákámít enduro ve 100% stavu, protože mnohdy stačí jedna vyjížďka a stav motorky se změní k nepoznání    ty bys o tom mělněco vědět      

kuva, Ty mě štveš, dacane  
To je jasný, že jsem to zkrátil.   Taky jsem na nikoho a na nic nepoukazoval Apropo, o Tobě samozřejmě vím, že jsi poctivej chlap!.
Všeobecně ale říkám, že si každý může vybrat. Mám ale takový pocit, že podle toho co často vidím, slyším a i jsem sám zažil...není málo těch, co se uchylují k možnosti č.1.  

A dost debat...  

Zvěřáki:

jak řešíš propojení mezi vlastním laďákem a svodem?Nějakou nerez trubkou?Myslíš,že by fungoval na DRku laďák původem z  yamahy R 6?Mám na mysli aby ta mašina jela a neztrátila výkon a nebo nemusel složitě dolaďovat motor.Teoreticky si myslím,že by problém být neměl,ale nejsem si jist.
Na některé z těch fotek jsem viděl,že máš kromě origo výfuku ještě dva laďáky,to budeš zkoušet oba?

  ¨ty laborante...to musí být profi práce...  
A jestli svařuješ tak jak jezdíš, tak bych se toho nebál....    

DanisMcKost:

2x     a pude to jak po másle    

Zvěřáki napsal(a):

DanisMcKost napsal(a):

Mišák ttr600:

Zatím co jsem TIGoval, tak jsem se nestačil divit, jak to jde hezky.. ale je to otázka praxe, o to žádná,   už to bude jen lepší.

Tak trubku mám hotovou...tak asi máme vše...  
teda pokud máš vše Ty...  
Všechny prosty na rukou, kolečka v hlavě-správný počet....    

A v sobotu se na to můžeme vrhnout!

kdyby ti náhodou kousek té trubky zůstal,tak 15-20cm i víc,tak bys mi ten přechod od výfuku do origo svodu mohl nechat taky udělat(odsoustružit ten milimetr),zaplatím   
použil bych to pak k napojení nějakého toho laďáku,co seženu...

jinak pokud to dobře chápu,ty budeš nasouvat tu trubku od laďáku do svodu?Nemělo by to být naopak,svod nasunout do té trubky k laďáku.Stejně jak napojuješ kouřovod na kamna,kvůli uniku spalin...

Zvěřáki napsal(a):

madman650:

však to taky tak bude...prostě bude to jako u origa, (a ano, jako u kouřovodu)
Neboj sa nic.   
Pak to nafotím. .

Tu trubku jsem si objednal jen 10cm a ten spotřebuji, tak bohužel nic nezůstane. Už to mám i osoustružené.

Jedná se o nerez trubku průměru 40mm a stěnou 2mm, (nebo ještě 3mm) kdo to chce mít pevnější ( 1mm z toho stáhneš.)
metr stojí cca. 200kč. uřežou Ti kolik chceš, já bral ve firmě Gavenda.

aha,tak to jo.Já myslel,žes bral delší.Z čeho budeš tedy dělat ten zbytek  směrem ke koncovce,když jsi kupoval jen takový kousek?

Zvěřáki napsal(a):

madman650 napsal(a):

Zvěřáki napsal(a):

madman650:

však to taky tak bude...prostě bude to jako u origa, (a ano, jako u kouřovodu)
Neboj sa nic.   
Pak to nafotím. .

Tu trubku jsem si objednal jen 10cm a ten spotřebuji, tak bohužel nic nezůstane. Už to mám i osoustružené.

Jedná se o nerez trubku průměru 40mm a stěnou 2mm, (nebo ještě 3mm) kdo to chce mít pevnější ( 1mm z toho stáhneš.)
metr stojí cca. 200kč. uřežou Ti kolik chceš, já bral ve firmě Gavenda.

aha,tak to jo.Já myslel,žes bral delší.Z čeho budeš tedy dělat ten zbytek  směrem ke koncovce,když jsi kupoval jen takový kousek?

Ten zbytek byl u koncovky výfuku. Je součástí, stačí jen trochu nahohýbat, aby to přesně pasovalo.
Potřeboval jsem vyrobit jen ten přechod do svodu a zbytek přihnout. A změnit pozici držáku.

Takže průměr té trubky co prochází laďákem je plus mínus 40mm?Ten laďák,co jsem měl v merku,měl vnitřkem 55 mm a to je podle mě moc,nechci,aby to zase řvalo jak prase  
Jelikož mám ještě jeden origo výfuk,tak ho asi využiju a udělám láďák z něj,ve sváru ho rozříznu,udělám dírkovanou 40mm trubku,nacpu vatu a navařím zpět k sobě...