přestavba krosky na silniČKU

wáca · 01.02.2013 09:34:15

no vida, za chvilku nám bude stačit jedna motorka, ze který si během dne postavíte co budete chtít
ODKAZ

Editoval wáca (01.02.2013 09:36:43)

Ád'a123 · 01.02.2013 09:39:40

Jojo raději bahno a prach

mirbubak · 01.02.2013 09:54:11

Ád'a123:

už vidím jak někdo přestavuje každy vikend motorku na silničku když jak víme některym sa nechcu přehazovat ani crosove kola na motardy
nicmeně pár příznivcu to asi najde

Editoval mirbubak (01.02.2013 09:56:30)

Ád'a123 · 01.02.2013 10:20:28

mirbubak:
Přesně

Vojta_410 · 01.02.2013 11:07:30

To ale neni na každodenní předělávání motorky, ale je to určený na závody Mono GP... Závody jednoválců..

Semis · 01.02.2013 11:10:21

Ten motor tam musí dostávat strašně zabrat.
Nicméně ta YZ vypadá jako silnice libově

Tainix · 01.02.2013 11:16:00

Kdyby jim dodávali motorky přímo na přestavbu už z výroby například bez kol, plastů atd. a bylo to tím pádem levnější, tak by to bylo ještě zajímavější, ale stejně si myslím že kroska by měla zůstat na MX traťi, max. motárd, vzhledově to vypadá pěkně

C.J. · 01.02.2013 11:17:28

Mě by se to teda strašně líbilo pro normální silniční použití, což by až takový problém nebyl. To by byla paráda

Sice jde levněji koupit nějakého ss 600ccm, ale ta oproti 450 váží o polovinu více I když teď mi dochází, že 4T 450 bude srovnatelná s 2T 250. A kdysi jsem měl RGV 250 gammu, ta vážila 128kg a měla 65 koní a bylo to šílené. Možná bych si to ještě někdy koupil

KIng.Mambo · 01.02.2013 12:20:30

Mě se to hodně líbí, ani ne tak že bych chtěl každý týden přestavovat moto, ale dostat ty dnešní 2T motory na silnici musí bejt pěknej zážitek, ono i ty 4T buchary musej bejt užasný. Dost lidí argumentuje že cena bude jako za sportovní šestku, ale váha bude poloviční a věřím že by ji to pojezdilo

jardy · 01.02.2013 12:53:46

KIng.Mambo:

ale myslím že ten jeden kvalt bdue rozhodujicí ono mít 5 nebo 6 je dostak rozdíl mylsím že se nebdue chtit každemu měnit převodovka kvuli vymeně na silničku nebo na cros

KIng.Mambo · 01.02.2013 13:04:30

jardy:
No já bych taky mířil spíš do segmentu EXC atd. protože tohle by šlo mít v klidu na značkách

jirka87 · 05.06.2014 09:29:14

Kluci - dotaz zní takto :

Je legislativně možné a je to v pořádku, pokud bych čistě teoreticky (v jiném vesmíru) udělal z Hondy XR toto ? : http://thebikeshed.cc/wp-content/upload … -THUMB.jpg

Pokud se změní jen optický vzhled (zmizí enduro plasty, jiná nádrž.. apod...), ponechám samozřejmě světla a to, co motorka musí mít.

Změna barvy by se zapsala...
Změna velikosti kol možná...Nevím co na to Honda.

Je takto překopaná motorka (bavme se zatím jen o původní velikosti kol 18 a 21) legislativně v pořádku ? Já osobně na tom nic špatného vůči zákonu nevidím. Pokud sedí VIN, TYP motoru, svítí to, brzdí to, troubí to, má to povinnou výbavu, CZ TP a je to pojištěné, tak si nemyslím, že mi může policajt, nebo technik na evidenčce něco říct...

Evidenčním znakem přece není kus plastu, nebo tvar nádrže...

Díky za fundovanou odpověď

twinkam · 05.06.2014 10:52:27

Neni lepsi mit na kazy druh svezeni jednu kozu

jirka87 · 05.06.2014 10:53:21

Dík za pomoc

Martin_voe · 05.06.2014 10:59:56

Jako monáč dobrej, ale radši bych ukrat motor a prsknul ho do nějakýho vosvědcěnýho šáska (mito, co skoro jinýho...)..

motoline.cz · 05.06.2014 11:21:05

parádní stroj!

jirka87 · 05.06.2014 11:33:31

Marin_Voe : Jenže já to chci mít legálně na papírech, tedy v původním rámu..Jedině...

Mám to spočítané na cca 40 000Kč, pokud by se dělalo něco zásadnějšího v motoru - t.j. píst, ojka, výbrus, zabroušení ventilů..kdyby se tohle dělat nemuselo, vychází mi to na nějakých 29-33 podle situace (s tím, že olej, komplet přetěsnění apod.-běžný spotřebák v tom už je) a je v tom už započítaný stroj samotný, jakožto de facto sotva pojízdný vrak.

Kurfa fix....chtěl bych se do něčeho takového pustit. Srdíčko při slušném chování přežije a na výlety kolem komína super stroj s malou hmotností a ucházejícím výkonem.

JAK JE TO TEDA LEGISLATIVNĚ ? Máte s tím někdo zkušenost ?

Editoval jirka87 (05.06.2014 11:34:55)

jirka87 · 05.06.2014 12:12:28

Janek : Nerikam, ze nemas pravdu. Jen se mi to nechce tak lehce prijmout

Chapu - nejsou blinkry, neni tam zrovna RZ (kurva ikdybych tam mel udelat konzolu z Merkura a dat tu znacku primo molmo k ceste, jen aby to mohlo na silnice, tak to udelam), nejaka ta odrazka. Zasahy v ramu..rozhodne nemuseji byt, nutne nejsou.

Vyfuk tam sice neni asi homologovany, ale to bych nevidel jako problem tam dat neco s "E8"...

Tak krasne a opticky lehke by to nebylo, ale melo by to v zasade jit. Az TOLIK zmen tam neni...Jen spadly plasty a nadrz...

badyšot · 05.06.2014 12:26:47

jirka87:

však nic nevzdávej. Zatím jsi jen vypustil myšlenku tady na fóru. Šel bych tam, kde s tím je nějaká zkušenost s realizací. Ti by měli vědět víc i o legislativě. Sám to těžko vymyslíš a nastuduješ...
Třeba tady nabízí i poradenství, tak se zkus zeptat tam. Spíš jde o to, jestli z někoho potřebuješ jen vytahat rozumy nebo to někoho necháš i udělat atd. Od toho se odvíjí jak na to
http://www.jonasmoto.cz/prestavby/

MikiberG · 05.06.2014 12:29:41

Ofiko je to prostě zásah do konstrukce / individuální stavba na základě ... stačí?
Pokud ti to projde indivindi schvalováním tak to projde.

Víc není co psát.

A neofiko?? ... kdo bude za 10 let vědět jak vypadá honda xr600?? 1-2% lidí ???

Rychlé hledání

SERVIS :: TUNING

ENDURO - CROSS

ČTYŘKOLKY

TIPY A TRIKY

MOTOTURISTIKA

MOTOSPORT :: ZÁVODY

ARCHIV

INFO - POKEC - AKCE

INZERCE : Motocykly

INZERCE : Příslušenství - ND

INZERCE : Ostatní

REKLAMA