to je bída tedy taková platební morálka   

jen na louce tam vedle prodejny, tady jsou ještě kvanta sněhu, někam bych v sobotu vyrazil, ale to bych musel na jih, tady je fakt ještě půl metru zmrzlýho sněhu.
O tý ceně máš SZ.

kornout:

kdybys napsal nejaky jiny argument,ale vic casu na ostatni veci-no nevim  

Tak pardon, teď odesláno   

Klasika:

verim ze to musi byt jine svezeni,a kdyz se s tim clovek nauci a nastavi na sebe tak to musi byt  ale napis konkretne na co mas vic casu s rekluse se jako nemusis soustredit na teren a divas se po ptackach na stromech?  

Vencam666: Obávám se kluci, že to asi přesně nedokážu popsat  

Když jedeš v místě, kde musíš používat spojku (tzn. neletíš), tak na ni pořád podvědomě myslíš, přimačkáváš ji, soustředíš se kromě čtení terénu i na to, abys spojku nadávkoval správně pro všechny záměry, které hodláš v následujících metrech udělat.
Ale právě s Rekluskou tohle odpadá. Nemyslíš na spojku, na to, jestli ti to chcípne, jestli a kde zaspojkovat abys přejel to či ono. Takže i ta část mysli, kterou vy zaměstnáváte spojkou, se u mě plně soustředí jen na výběr stopy. Na nic jiného.
Můžete mi oponovat, že spojkování je automatika, výběr stopy je automatika... Že na to ani nemyslíte, že to nevnímáte. Jestli ano, jste piloti, kteří Rekluse fakt nepotřebují   
Všem ostatním Rekluska dává čas, kterého máme v mnoha situacích nepříjemně málo   Není to o čase jako o volných minutách... je to o čase myslet při jízdě na jízdu samotnou. Ne na to udržet motor v chodu.

Ono se to fakt těžko popisuje...

Klasika:

dik za osvetu,u me je to naprd ze nejsem jezdec velkych kvalit,ja treba a to fakt nekecam  nespojkuju,spojku zmacku kdyz radim tot vse.jeste sem se to nenaucil ale ani me nenapada ze bych to potreboval,jedine pri prejezdu neceho velkyho,holt jezdim prd treba me letos E.K.R nauci zac je toho loket

foxdive napsal(a):

Klasika:

dik za osvetu,u me je to naprd ze nejsem jezdec velkych kvalit,ja treba a to fakt nekecam  nespojkuju,spojku zmacku kdyz radim tot vse.jeste sem se to nenaucil ale ani me nenapada ze bych to potreboval,jedine pri prejezdu neceho velkyho,holt jezdim prd treba me letos E.K.R nauci zac je toho loket

Tak to jsem na to stejně. Většinou ji používám jen při řazení, brzdím motorem, kamenům a pankejtům se radši vyhýbám, strom objedu  

Janek:

tak zpomaluji jak mi ostatni na 2T brzdama  

Janek:
je to to samý jako se spojkou, až dokud neklesnou otáčky na spojce ( motoru ) k hranici sepnutí - tam to začne postupně prokluzovat. Nerozpojuje se to automaticky s ubráním ale s poklesem otáček na spojce pod hranici sepnutí (nastavitelná závažím). Jedeš normálně na motor pokud nemáš vyloženě blbě zařazeno (o víc než kvalt vejš).