a z velmi propustného filtru se stane filtr s běžnou propustností a celá výhoda je tím smazána.   

motoline.cz napsal(a):

a z velmi propustného filtru se stane filtr s běžnou propustností a celá výhoda je tím smazána. 

To je taky možný, ale zase si myslim, že ten pre-filtr by měl zachytávat jen větší maglajz a být tak propustný aby nezmenšil prupustnost filtru, kort když se po vyndání toho šnorchlu o dost zvětší vzduchovej přívod. Nebo si myslíš, že KN zachytí prachu dost?

Honza XT napsal(a):

ja obcas pouzivam prefiltr na klasicky filtry

Hodíš mi dyštak odkaz kde ho prodávaj?

KN jsou vyvinuté hlavně na silnici. Na enduro se doporučuje používat vždy s ochranným návlekem.

KN i bez návleku zachytí dost prachu, ono to zachytí všechen prach, tam problém není. Problém je s čištěním. Vyžaduje čištění stejně často jako klasický filtr, ale u KN je to daleko pracnější a náročnější na přípravky (jarová voda nefunguje). Proto není tak rozšířený.

Super díky, už sem to našel http://www.riegger.cz/obchod/zbozi/prev … 0r/116423/ nejspíš do toho pudu  

tenhle prefiltr jsem měl v sadě u KN. V manuálu je napsáno že se používá jen při cestování v písčitých krajích.