jenom trosku mimo   ale kolik mas najeto? ja mam na svoji 395tis. a menim jen spotrebak a jedine co odeslo byla vaha vzduchu... tak jestli bych se nemel zacit bat     

jardy:

Beru turba odsud : http://www.nejautodily.cz/ maji vetsinou vsechno skladem (bezne auta) Jsou to vsechno repasy z Polska,  Bral jsem jich asi 8 behem roku a jednou jsem reklamoval (hvizdalo) a bez problemu. Pokud by jsi to tam bral tak jsem ti schopny ho vzit a poslat s moji slevou,ale nedavaji nic moc,cca 10%.Stare posilas na vymenu nebo ti prictou 1000-1500,podle typu.

jardy:

odkud jsi?

diky všeckym za rady       

kornout napsal(a):

Hele, něco v tomto směru dělá, nějaké to vyčištění, seřízení regulace. Pokud už tomu není pomoci, tak na repase dávám kámošovi turbosport.cz. Už mi toho rukama proběhlo celkem dost, i ty polský repase, který většinou stojej za prd a po pár km občas lehnou.
Jinak taková malá recenze, s turbama od turbosport se jezdí v čr. většina extrémních úprava závodních TDI, zatím je rekord cca 330PS na 1,9TDI při jednostupňovém přeplňování. Já osobně měl v Octě 1.9 265PS a auto jezdilo deně, turbo také od turbosport.
Pokud by jsi měl zájem, tak se klidně ozvi, nebo na jejich web mrkni.   

Tak nevím,jaká máš s polákama zkusenosti,ale fakticky jsem zatim nemel problem az na to jedno . Samo ze ve standardu,nebavim se o zvedani tlaku chipem na nesmyslne hodnoty,pak jde odprasit skoro vse co je v serii...Nevyzdvihuju je do nebe, vim ze tam byva s kvalitou problem,ale u turbin jsem vzhledem k cene repasu spokojeny. Taky jde hodne o to kdo to dela a kde. Ona je to  docela velka zeme a neni tam jen jeden clovek co by to delal  265PS v koktavce nepovazuju za rozumne pokud jsi do toho nevrazil dalsich 200k do zbytku auta.

Jarynn napsal(a):

kornout napsal(a):

Hele, něco v tomto směru dělá, nějaké to vyčištění, seřízení regulace. Pokud už tomu není pomoci, tak na repase dávám kámošovi turbosport.cz. Už mi toho rukama proběhlo celkem dost, i ty polský repase, který většinou stojej za prd a po pár km občas lehnou.
Jinak taková malá recenze, s turbama od turbosport se jezdí v čr. většina extrémních úprava závodních TDI, zatím je rekord cca 330PS na 1,9TDI při jednostupňovém přeplňování. Já osobně měl v Octě 1.9 265PS a auto jezdilo deně, turbo také od turbosport.
Pokud by jsi měl zájem, tak se klidně ozvi, nebo na jejich web mrkni.   

Tak nevím,jaká máš s polákama zkusenosti,ale fakticky jsem zatim nemel problem az na to jedno . Samo ze ve standardu,nebavim se o zvedani tlaku chipem na nesmyslne hodnoty,pak jde odprasit skoro vse co je v serii...Nevyzdvihuju je do nebe, vim ze tam byva s kvalitou problem,ale u turbin jsem vzhledem k cene repasu spokojeny. Taky jde hodne o to kdo to dela a kde. Ona je to  docela velka zeme a neni tam jen jeden clovek co by to delal  265PS v koktavce nepovazuju za rozumne pokud jsi do toho nevrazil dalsich 200k do zbytku auta.

Hele pár turb z Polska jsem v ruce měl, nekolik KO po pár km, pár jich i fungovalo. Každopádně já beru od turbosportu, protože v případě problému není problém cokoli řešit a při vývoji turb na zakázku stavěných se mi toto jen potvrdilo. Navíc nepoužívá díly z číny, což na vyváženém turbu už koncoví zákazník opticky nepozná. O nesmyslných požadavcích na tlak, při standartně nastavených lopatkách a neustále se zvyšujícím EMP a EGT se bavit nebudeme. Aut s takto upravneným SW jsem pár předělával a projížděl se zákazníky.
OT:O mojí (bývalý) octě bychom se mohli bavit asi dlouho, ale věř tomu, že takový muziky za takový prachy jen tak nikde nedostaneš, dovolím si tvrdit, že to byla, resp. pořád je asi nejlépe performance upravená octa co v čr jezdí. Nebavím se jen o výkonu, ale i o podvozku, brzdách, interiéru atd. Teď mám A6 3.0TDi cca 280PS a můžu s klidným svědomím říct, že to co jsem zažíval v octě, tak tohle mě tolik nebaví, i když teď na sněhu je Quattro pecka :-D
Jestli chceš vědět víc, mrkni na http://www.chipforum.cz/viewtopic.php?f … druh%C3%A9

no jde oto že já mam ten motor v golfu 3 takže je to dostaková skladačka kdeco je tam navařene nebo podobně takže bych potřeboval přimo to moje turbo zrepasovat aby mi tam pak opětovně pasovalo..

repas není problém, ale pokud to máš v GIII, tak tam bude nejspíš turbo z GIII TDI 66kW, protože Golf má dole držáky motoru a oktávácký turbo by do toho origo držáku zasahovalo, jelikož okta má motor pověšenej. Turbo Z GIII tuším jedno doma mám jetý, ale chtělo by to aspoň opsat údaje ze štítku, pak bych se mrknul. Repas není problém. Stačí se domluvit a poštou se to vyřídí. http://www.turbosport.cz/

takto v otm vypadá ten motor dřív ten g3 vypadal takto ted už to je k nepoznaní ale motor je ten stejny

http://www.yauto.cz/volkswagen/golf-iii … 54600.html