na testovaci jizdy takoveto nezname motorky vam prodejce seriovku nepujci. musi ten "seriovy" kus nejprve radne pripravit aby si netrhl ostudu, protoze i nejaky mensi nezdar by ho mohl pripravit o prodejnost. tipuji ze tlumice, rafky, osazeni karburatoru, vyfuk atd... zkratka vsechno co pujde bude vymenene za znacove, naladene, sladene aby to joo slapalo, zvenku zabalene co cinskeho kabatu. . potom mozna nejaky test probehne.

Turke:
kdyz uz mas tuhle motorku dele nez rok (jak pises) jiste k ni mas i uzivatelsky a servisni manual. mohl bych te pozadat aby jsi je nekam nakopiroval a hodil sem adresu aby jsme si je mohly stahnout. moc by me zajimalo (a myslim ze nejen me) jak to maji ti zluti soudruzi zpracovane.
a jeste by jsi sem mohl hodit par odkazu na nejake e-shopy kde maji ND na tenhle stroj. nemusi to byt jen z CR nebo EU. psal jsi, ze uz jsi neco kupoval, tak by me zajimalo kde se ty veci daji poshanet.
diky.

Dobrý návrh na tomto foru se pohybuje spousta lidí (potencionálních kupců) takže jak říkáš udělat si super reklamu a nebo propadák....každopadně VVMX propadákem zůstane jestli se prodejce k testu bude stavět jako doteď...ta jedna motorka v nákupu plácnu 70000kč (to jest investice do testu) se při kladném hodnocení stroje může vrátit během pár chvil jelikož to bude nejlepší reklama...tečka

Zaprve tlumice, co se jendou na motorce, ktera jede Mčr enduro jsou seriove, zadruhe, motokrosova motorka ma tlumice lk, protoze je jezdec na ne zvykly a jsou nastaveny podle nej, zadej je origo, a za treti ukaz te mi, kdo na mrc v enduru, tak i motokrose jede seriovy tlimice? kluci to se na me nezlobte, ale vic nez 70% lidi co jednou repebliku, maj bud jiny tlumice, a nebo maj seriovy, ale upraveny, tak to co to rikate je nesmysl:D

Ty brďo tady se dějou věci   

Trochu se obávám, že test jak tu píšete je nereálný. Navíc jak pan dovozce může vědět komu zrovna tu motorku dát na dlouhodobý test, aby to mělo tížený efekt? Když by to dostal někdo jako tady Jawson, tak ta motorka půjde kukat do měsíce
Když to dostane nějaký kliďas, tak to zase nebude regulérní pro ty co za plyn tahaj.

Osobně jsem tu motorku viděl na pár CC závodech jak s tim jel Kroupa. Jel s tim docela kudlu, ale v půli závodu už výrazně spomaloval. Nevim jestli to bylo jeho špatnou fyzičkou, nebo jestli ho ta motorka tak dobila. Nicméně vim že on jezdit umí a mě by pravděpodobně pojel i na ČZ.
Šlo vidět, že výkonu to má o trochu míň a průběh o něco horší než konkurence, ale to by se dalo přežít.
Co mě spíš překvapilo, že po závodě vypadala motorka dost vyřízeně. Docela by mě zajímalo co pak následovalo za údržbu, kterou potencionální kupec neviděl.

Taky bych to rád ze zvědavosti projel, ale to chce reálné a raději těžší podmínky ať je test o něčem. Nějaký šmrdlání full gas po poli je o ničem.

Sám jsem zvědavej jestli se to konečně začne prodávat.

semis, ano kroupa na ni jezdil enduro minuly rok, a motorka jela hur, protoze tam nebyl soupatkovy karburator, ale byl tam jen podtlak a nebyl tam porazny vyfuk, ted je na motorce keihin a motorka jede jako japonec, prijed se nekdy podivat na motorkros co na ni jezdi verna kriz, vetsinou odtartuje na prvnim miste, ale tohle mi tady urcite nikdo nebude verit, protoze reknou ze to je zase pohadka, al eje to tak jak pisu

Semis napsal(a):

Ty brďo tady se dějou věci   

Trochu se obávám, že test jak tu píšete je nereálný. Navíc jak pan dovozce může vědět komu zrovna tu motorku dát na dlouhodobý test, aby to mělo tížený efekt? Když by to dostal někdo jako tady Jawson, tak ta motorka půjde kukat do měsíce
Když to dostane nějaký kliďas, tak to zase nebude regulérní pro ty co za plyn tahaj.

Osobně jsem tu motorku viděl na pár CC závodech jak s tim jel Kroupa. Jel s tim docela kudlu, ale v půli závodu už výrazně spomaloval. Nevim jestli to bylo jeho špatnou fyzičkou, nebo jestli ho ta motorka tak dobila. Nicméně vim že on jezdit umí a mě by pravděpodobně pojel i na ČZ.
Šlo vidět, že výkonu to má o trochu míň a průběh o něco horší než konkurence, ale to by se dalo přežít.
Co mě spíš překvapilo, že po závodě vypadala motorka dost vyřízeně. Docela by mě zajímalo co pak následovalo za údržbu, kterou potencionální kupec neviděl.

Taky bych to rád ze zvědavosti projel, ale to chce reálné a raději těžší podmínky ať je test o něčem. Nějaký šmrdlání full gas po poli je o ničem.

Sám jsem zvědavej jestli se to konečně začne prodávat.

zmínka o Jawsonovi mě přivedla k úsměvu, pěkné renomé si tady vyjezdil   
ale musím se ho zastat, je odvážný jezdec i zdatný mechanik, holt má smůlu na motorky, tak to takhle končívá

JAWSON NA VVMX450!!!! a bude jasno

Turke:
Mňa by zaujímalo, či je niečo, čo ťa na tej motorke serie. Má podľa teba nejakú slabinu? Napr. tie predné vidly.. aké sú? Dá sa jazdiť aj na sériovkách?

kiwibido: ano da se v pohode luxusne jezdit na seroivych:) motorka ma slabinu, ze nebrzdi jako jako japonec predni drzda, zadek je v poho ale predek je slaby, ale to jsem vyresil vetsim kotoucem z crf. jestli te jeste neco zajima ptej se:)

ale stoji za zminku, ze na motorkrosevej verzi co jezdi verna kriz, tak ten jezdi na seriovy predni brzde:)

Prochal11 napsal(a):

Tristan:Jasně vesměs máš pravdu,ale v obchodu je to možno zařídit i tak, že ty jako, řekněme první odběratel s Č.R., můžeš podotýkam můžeš být výhradný dovozce pro Č.R. a smluvně se zavázat, že budeš moc prodávat určené zboží pouze ty a pro ostatní, co by chtěli tento prdukt prodávat ,zbyde být pouze autorizovaní prodejce s určenýma maržema.Ale to je jen muj názor, nevím co to obnáší obchodovat s Čínou.

Najivko    
S tím že tuto motorku dovezeš sám a dáš si na ní svůj název nebudeš mít velký problém- pokud budeš mít hotovost.
Potýká  se s tím každý oficiálni dealer.