C.J.:

Možná malinko cvrdlikaj ventily... Ale na stopro ti to říct nemůžu
Hodně podobný zvuk jsem mohl najít i na té svojí ..

Mas,nebo nemas tesne pod kyvkou rolnu? Nektere modely to mely,nektere ne.

Ja jsem nemohl cekat na origo dil,rolna byla k.o.,takze jsem ji donesl do obchodu a podle velikosti mi tam neco vybrali.

Dnes jsem to po 3.mesicich a upravach,co nebezela nakopnul na prvni dobrou, neskutecne stroje   

Muzu ti to vecer zmerit. Ale t,ktera je tam ted je asi o 4mm sirsi,coz nicemu nevadi.prumer je ok. Vyfot mi sem misto,kde ti ta rolna chybi,davaly se totiz tusim na 2 mista,tak aby jsme se bavili o stejne rolne.

duso:

Napiš Jirkovi87.
Řešil to docela dlouho, takže ti poreferuje. Narval tam myslim vidle z CR 500, ale měl nějaký problémy s uložením v krku, podložky atd...
E: písmenko

Editoval SojkinXR6R (09.10.2015 10:12:39)

Duso : Takže takto...Ten link co jsi poslal jsem četl v době, kdy jsem o tom taky uvažoval. Vypadalo to tam tak jednoduše, že jsem se rozhodl do toho jít. Skutečnost byla trošku jiná...

Vidle z CR 250 jsou podle mě celkem nevhodné. Motorka váží výrazně méně, než XR600. U CR500 je to obdobné, ano...Jeden mistr řidítek tam narval konkurenci a to vidle z KX250, což samo taky lze.

Já koupil vidle z CR500 již upravené pro XR400 (stejný průměr osy řízení=na ložiska OK, ale stejně jsem dával nové horní i spodní). Tobě se velmi pravděpodobně jen těžko podaří najít vidle s brýlema již pro tvou motorku, takže počítej s tímto postupem :

1) Musíš koupit vidle i s brýlema !!! Bez brýlí je ti to na prd.
2) Vyhodíš původní osu řízení, která bude na 99% jiných rozměrů a něcháš si vyrobit na tebou požadovaný rozměr z odpovídajícího materiálu novou osu, kterou ti někdo nalisuje do spodních brýlí
3) Velmi pravděpodobně ti nebude sedět doraz řízení, takže budeš spodní brejle muset upravovat
4) Vyměníš (protože nejsi hovado, když už to máš rozebrané) ložiska v krku
5) Pak ti nastane fáze totálních sraček, pokud koupíš NE-Hondí vidle - a to jest brzdový třmen a jeho uchycení
6) Další "příjemná fáze" je přizpůsobení tebou zakoupených vidlí a osy přední kola na tvoje přední kolo. (následné problémy s tím, jestli mít či nemít tachometr atd..) Futra, osa kola atd..

Pak budeš dolaďovat váhu=fungování předních vidlí. Hodně bych se divil, kdybys koupil vidle, které jsou po G.O., takže budeš ty vidle stejně přetěsňovat a měnit olej.

Všeho všudy, chceš-li to udělat pořádně, jsou jen 2 možnosti - cesta výše popsaná, nebo koupit celý předek z nějakého motokrous a to nejlépe tedy šavle, brýle, celé přední kolo s kotoučem, brzdovou pumpou, třmenem...

Počítej s náklady minimálně 6000Kč za prasečí verzi a 10 000Kč+ za pořádné překopání. Já jsem se zastavil asi na 12 000Kč ale nedělal jsem G.O. vidlí.

Myslel sis, že to půjde jednodušeji, co ? Přeju hodně štěstí, pevných nervů, dobrého soustružníka, svářeče hliníku a hlavně hodně štěstí s tou přední osou, pokud nekoupíš celý předek

Editoval jirka87 (09.10.2015 11:41:29)

jirka87:

ty jsi demon :-)
uz v pulce cteni bych se na to vysral, moto prodal a koupil radsi uz takovou ktera presne vyhovuje mym pozadavkum :-)

jirka87:

vďaka za informácie inak si ma nepotešil, ale podla toho linku ta osa pasuje nie ? Len tam je navyše podložka či tak nejak už som to dávnejšie čítal...nad tou hmotnosťou som tiež uvažoval tak teraz neviem, ide o to že moja vidla aj oska aj kolo sú dosť "opotrebované" a budem to musieť robiť tak či tak nuž dám vedieť ako som to nakoniec vyriešil, motorku nemám v pláne vymeniť myslím že lepšiu náhradu tak lahko nenajdem jedine TTR ale tá je zas ťažšia o 20kg už toto ledva dvýham zo zeme keď som unavený...jirka inak ja som to myslel tak s tými brylami že by som kupil len brile z CR ktoré som si myslel že pasujú a do tých brýli potom tlmiče z hocčoho aj s kolom, lebo tie USD-čky by mali mať už dúfam rovnaký priemer nosných trubiek všetky.

Editoval duso (10.10.2015 16:47:24)

jirka87:

uvidíme, môj plán je zohnať brýle z ročníku 93 ? Asi 92 a menej (tie by teoreticky pasovať mali neviem aký rok si mal ty) a založiť tam usd tlmiče z nejakej 600 prípadne 450 uvidíme dám vedieť ako som dopadol   . Samozrejme keď pojdem kupovať bryle tak pojdem so šublerou a starými brylami z XR, najhlavnejšie je tam dopasovať tie bryle tlmiče zohnať by už namal byť taký problém, ak nenájdem bryle čo tam sadnú tak sa na to vykašlem do jari času dosť, keď som pozeral bryle v katalogu hondy tak každý rok má iné katalogové číslo čiže ani jeden ročník neni zrejme identický nuž bude to zábava.

duso: Mrkni na tehle odkaz  http://dirtauthority.com/inverted-forks-for-everyone/  .. Použil USD vidle a predni kolo s brzdicem z KLX650 rv94 .. coz dava celkem hlavu a patu . svoje dily ya podobnou cenu prodal a skoro nic ho to nestalo )

Berry