Brůča napsal(a):

Pokusím se přeložit do srozumitelného to, co tady čtu.
Přijeďte ke mě na projížďku................pozvu si pár diváků, ukáži co jsem se naučil, pojedeme tudy, kde to mám již mnohokrát najeté a vím, že tam budou mít nemístní jezdci problém...............oni mě potom vychválí, že jedu pěkně, moje EGO se dotkne nebe a budu uspokojen. Když po pádu odejde spotřebák na jejich motorce, poukážeme na svojí motorku ze které nic při vyjížďce neupadlo a doporučíme koupi takového stroje. Tím se opět ujistíme, že jsme nejlepší a opět posílíme své EGO. Když se vyškrábeme efektně někam a víme, že to zas až tak na pohodu nebylo, vyhlásíme tento úsek za NO HELP ZONE a potencionální spolujezdec, který svým životním postojem či schopností ovládat motocykl sráží naše EGO (což je absolutně nepřípustná situace), ponechá na tomto úseku své síly. A tím se stal naší kořistí - vyhráli jsme a jsme NEJ.

Moc jsme se nesvezli, udělali jsme pár škod na motorkách, spousta drahých motohodin, občas úraz z přecenění sil a nesmyslného hecování..............ale to nevadí - budeme tomu říkat ENDURO.

Napsal jsi to úplně přesně akorát s tím rozdílem že kdo umí tak tě úplně klidně vyškolí na tvé vlastní drážce     jinak nevím jak u tebe ale u nás je No Help vše   A právě tady v těhle případech se dělí lidi na ty co např. dostali za uši ALE mooc se jim to líbilo a přijedou znovu a znovu.. ....... a potom na ty kdo brečí, nadávaj, druhej den píšou citáty jak je vše k hovnu atd. Záleží co se komu líbí a kam patří (v čem se najde). Když můžu jet nějakou pakárnu která se prostě na oko nedá a pak nějakým způsobem se vyškrábu nahoru tak to teprve zahřeje na srdíčku a nahoře se všichni u zasloužené svačinky plácáme po zádech     

Brůča napsal(a):

Pokusím se přeložit do srozumitelného to, co tady čtu.
Přijeďte ke mě na projížďku................pozvu si pár diváků, ukáži co jsem se naučil, pojedeme tudy, kde to mám již mnohokrát najeté a vím, že tam budou mít nemístní jezdci problém...............oni mě potom vychválí, že jedu pěkně, moje EGO se dotkne nebe a budu uspokojen. Když po pádu odejde spotřebák na jejich motorce, poukážeme na svojí motorku ze které nic při vyjížďce neupadlo a doporučíme koupi takového stroje. Tím se opět ujistíme, že jsme nejlepší a opět posílíme své EGO. Když se vyškrábeme efektně někam a víme, že to zas až tak na pohodu nebylo, vyhlásíme tento úsek za NO HELP ZONE a potencionální spolujezdec, který svým životním postojem či schopností ovládat motocykl sráží naše EGO (což je absolutně nepřípustná situace), ponechá na tomto úseku své síly. A tím se stal naší kořistí - vyhráli jsme a jsme NEJ.

Moc jsme se nesvezli, udělali jsme pár škod na motorkách, spousta drahých motohodin, občas úraz z přecenění sil a nesmyslného hecování..............ale to nevadí - budeme tomu říkat ENDURO.

Je to tak!! Ale nevis ze den pred tim parta mistnich projela trasu a nahazela prekazky do cesty, jako boule, koreny, skalky a skaly, vetve a kmeny stromu!!

babaexc napsal(a):

Brůča napsal(a):

Pokusím se přeložit do srozumitelného to, co tady čtu.
Přijeďte ke mě na projížďku................pozvu si pár diváků, ukáži co jsem se naučil, pojedeme tudy, kde to mám již mnohokrát najeté a vím, že tam budou mít nemístní jezdci problém...............oni mě potom vychválí, že jedu pěkně, moje EGO se dotkne nebe a budu uspokojen. Když po pádu odejde spotřebák na jejich motorce, poukážeme na svojí motorku ze které nic při vyjížďce neupadlo a doporučíme koupi takového stroje. Tím se opět ujistíme, že jsme nejlepší a opět posílíme své EGO. Když se vyškrábeme efektně někam a víme, že to zas až tak na pohodu nebylo, vyhlásíme tento úsek za NO HELP ZONE a potencionální spolujezdec, který svým životním postojem či schopností ovládat motocykl sráží naše EGO (což je absolutně nepřípustná situace), ponechá na tomto úseku své síly. A tím se stal naší kořistí - vyhráli jsme a jsme NEJ.

Moc jsme se nesvezli, udělali jsme pár škod na motorkách, spousta drahých motohodin, občas úraz z přecenění sil a nesmyslného hecování..............ale to nevadí - budeme tomu říkat ENDURO.

Přesně jak pišeš kdo dál kdo vejš to dáš dnes jen 200km zejtra 250 čim vic pádů tim vic enduuuro.       asi blba doba nebo spiš blbá společnost

A k věci nic nemáš? Polední dobou od tebe čtu jen a jen brekot, nic víc....

enduroracer napsal(a):

babaexc napsal(a):

Brůča napsal(a):

Pokusím se přeložit do srozumitelného to, co tady čtu.
Přijeďte ke mě na projížďku................pozvu si pár diváků, ukáži co jsem se naučil, pojedeme tudy, kde to mám již mnohokrát najeté a vím, že tam budou mít nemístní jezdci problém...............oni mě potom vychválí, že jedu pěkně, moje EGO se dotkne nebe a budu uspokojen. Když po pádu odejde spotřebák na jejich motorce, poukážeme na svojí motorku ze které nic při vyjížďce neupadlo a doporučíme koupi takového stroje. Tím se opět ujistíme, že jsme nejlepší a opět posílíme své EGO. Když se vyškrábeme efektně někam a víme, že to zas až tak na pohodu nebylo, vyhlásíme tento úsek za NO HELP ZONE a potencionální spolujezdec, který svým životním postojem či schopností ovládat motocykl sráží naše EGO (což je absolutně nepřípustná situace), ponechá na tomto úseku své síly. A tím se stal naší kořistí - vyhráli jsme a jsme NEJ.

Moc jsme se nesvezli, udělali jsme pár škod na motorkách, spousta drahých motohodin, občas úraz z přecenění sil a nesmyslného hecování..............ale to nevadí - budeme tomu říkat ENDURO.

Přesně jak pišeš kdo dál kdo vejš to dáš dnes jen 200km zejtra 250 čim vic pádů tim vic enduuuro.       asi blba doba nebo spiš blbá společnost

A k věci nic nemáš? Polední dobou od tebe čtu jen a jen brekot, nic víc....

Tak nečti v poledni době ale třeba ráno mudrci     

babaexc napsal(a):

enduroracer napsal(a):

babaexc napsal(a):

Přesně jak pišeš kdo dál kdo vejš to dáš dnes jen 200km zejtra 250 čim vic pádů tim vic enduuuro.       asi blba doba nebo spiš blbá společnost

A k věci nic nemáš? Polední dobou od tebe čtu jen a jen brekot, nic víc....

Tak nečti v poledni době ale třeba ráno mudrci     

Aaa, pan je srandista, skoda ze tak jednoduchej...

xfany:

Jojo to byla doba.A co udělal tobě těžkej husar že máš smradocha.

xfany napsal(a):

babaexc napsal(a):

xfany:

Jojo to byla doba.A co udělal tobě těžkej husar že máš smradocha.

Nic a co tobe udelali ty chudaci co si je nechal pod kopcem a radsi svacil? Ty si svine co   

to bylo ještě v době, kdy měl bába ktm, teď co má ajp, všechny tahá, všem pomáhá, sprostě nemluví, hotovej enduro Mirek Dušín  

babaexc napsal(a):

xfany napsal(a):

babaexc napsal(a):

xfany:

Jojo to byla doba.A co udělal tobě těžkej husar že máš smradocha.

Nic a co tobe udelali ty chudaci co si je nechal pod kopcem a radsi svacil? Ty si svine co   

Nebud hrubej praskne ti žilka nebo tě vyloučej      

No tak si poradim, zacnu jezdit offroad maratony ob jeden rocnik a nebo jednou za mesic na motocros prez les juknout jak jezdi kuci   

WERDISKO napsal(a):

A já myslel že je to téma AJP PR5 reinkarnace XR250...
S tou se totiž taky lítali nesmysly a většina hardegoenduristu ji má doma a jezdí na tom nesmysl.
Ale to ne...budem si tu ukazovat pytlíky,že EKR,PEH a podobný se s husarama 450+ dají jedině zajet bez toho aby se to rozložilo do krabice.Pak se tu ukáže jeden,co má AJP v záruce,kde do druhyho dne má zaservisováno z Plzně ale není schopné ani za 3 dny přezout,když už mu dají nabídku dovozu XT754 tak se vysere na zahnojené vzducháč...
A tahá to na kopce,o kterých se mu v životě nezdálo,natož aby to vyhrkal.Když sotva vyjede z polňačky do lesa  
Tak si ho vezmeme do parády ,ať si polkne tu hořkou  pilulku,sklapne uši a zavře hubu....jenže to nějak nefunguje  

Tak zase spolehlive funguje komentovat neco o cem nevis vubec nic.......treba ja se ted snazim jezdit na MX akce koukat za lajnou jak litaj strelci a hltat youtube ama sx atp. to je enduro   

xfany:

Já to myslel spíš tak, že prostě to co jezdíte vy,prostě není pro každýho a ne každej se do takovýho "stádia " dostane.
Já se třeba na to rád podívám ,ale vím,že se takhle "daleko" nikdy nedostanu.
Sem rád že jednou za 14dní někoho ukecám na pár hodin na kopce.Jenže s takovou se zasekávám na level hobby mrdal co se tu jezdí  a dal pokrok není.Když už  se jede něco těžšího , nestíhám  já,většinou ale technika.
Na to co sem měl zatím možnost potkat a jet,je úplně jedno ,jestli máš AJP ,free 350,exc,WR nebo Berga 550...90% se v tom loukokrosu držím.Až když  přijde technická pasáž,kde v půlce kopce leží strom a po přeskočení  se už  nesbírá,nastavají problémy .
Což se dá asi očekávat při 21 KW bez výkonové špičky.
Edit: mám cca 4000km najeto, přesně ti to neřeknu ,mám už 14dní hajtru na servise

Editoval WERDISKO (08.06.2016 10:36:01)