|
|
Nejste přihlášen(a)
Rychlé hledání![]() SERVIS :: TUNING
ENDURO - CROSS
TIPY A TRIKY
MOTOSPORT :: ZÁVODY
ARCHIVINFO - POKEC - AKCE
INZERCE : Motocykly
INZERCE : Příslušenství - ND
INZERCE : Ostatní
|
REKLAMAXR 400 x DR 350#21 26.03.2012 20:41:16
Re: XR 400 x DR 350
Až včera, po vyjížďce.. Ještě čekám na přední pastorek 13z.. offline #22 26.03.2012 21:00:56
Re: XR 400 x DR 350
Poznáš změnu offline #23 26.03.2012 22:10:50
Re: XR 400 x DR 350ja mam na XRku spotrebu v terenu 5,5 max 6 litru na 100 km což si myslím je v normě, nemuzu teda brat trat, tam to bude jinde to uz jsem nemeril pac na trate razim jen obcas. A pokud byste chtel nekdo jet na XRku po silnici tak jednou jsem obsolvoval trasu po asfaltu 220 km tam 220 km zpatky a prumer byl 3,5 - 4 litriky takze dle meho nenarocna motorka offline #24 26.03.2012 22:44:18
Re: XR 400 x DR 350black-jack: Je třeba vyzkoušet všechno offline #25 27.03.2012 16:10:07
Re: XR 400 x DR 350black-jack: Jen tak čistě ze zvědavosti, kolik stojí repas podvozku u DR (Vidle + centrál)? Editoval MatousekDave (27.03.2012 16:12:11) offline #26 27.03.2012 16:48:03
Re: XR 400 x DR 350Nevim jak DR, ale XR ma vzadku nadobku plnenou dusikem. A to doma rozhodne nesrepasujes offline #27 29.03.2012 11:45:31
Re: XR 400 x DR 350Takže jsem vlastně nedozvěděl co by byla lepší volba, každej si chválí to co má. offline #28 29.03.2012 15:51:14
Re: XR 400 x DR 350
U téhle bych asi moc neváhal: offline #29 29.03.2012 16:22:52
Re: XR 400 x DR 350
Souhlasim offline #30 29.03.2012 16:58:44
Re: XR 400 x DR 350U takových kusů je problém ten, že pokud nezavoláš mezi prvními, nemáš šanci. Většinou druhý den je již zadaná nebo pryč. offline #31 29.03.2012 19:48:08
Re: XR 400 x DR 350Sally06: Jj, přesně. Na mě moc drahá, ale kráásná offline #32 29.03.2012 20:18:58
Re: XR 400 x DR 350
Reknu ti to asi tak, pokud uvazujes o XR nic kloudnyho pod 50 nekoupis. Proto jsem psal, ze je lepsi si priplatit. A pokud ty finance nemas, neni treba tu resit tohle tema. Jdi do DR Editoval Rohlik (29.03.2012 20:23:19) offline #33 29.03.2012 20:54:14
Re: XR 400 x DR 350Rohlik: Spíš přesně naopak, čím těžší terén, tím lepší offline #34 29.03.2012 23:26:45
Re: XR 400 x DR 350Sally06: Jj, ono to na ně vypadá, je to nejlepší volba. Jen bude celkem problem sehnat nějakej pěknej kus... offline #35 30.03.2012 10:26:16
Re: XR 400 x DR 350MatousekDave: offline #36 30.03.2012 11:31:42
Re: XR 400 x DR 350.:mireczech:.: Takhle, chuť by byla, ale nejsou finance, navíc upřednostňuji pravidlo čim jednoduší tím věcí se může rozbít a tím je levnější údržba. Což mi DR-Z s chladičema a vodní pumpou atd. moc nesplňuje. offline #37 30.03.2012 11:38:21
Re: XR 400 x DR 350.:mireczech:.: Jinak motorku máš pěknou a cenovka taky není tak hrozná, jen já ty peníze prostě nemám. Jsem závislej na tom co si vydělám o prázdninách. Ty jo, proč jsi to sem psal, ta tvoje motorka se mi fakt zalíbila.. Editoval MatousekDave (30.03.2012 23:47:21) offline #38 31.03.2012 20:52:35
Re: XR 400 x DR 350.:mireczech:.: Zkoušel si někdy porovnat tvoje DR-Z s XR, XR by mělo být o 10 kg, lehčí což se musí projevit, nebo se mýlím? Jak často se na DR-Z kontroluji ventily (jsou na podložkách, ne?) ? offline #39 31.03.2012 21:12:33
Re: XR 400 x DR 350
drz ventily co 24 000 km. offline #40 31.03.2012 21:21:40
Re: XR 400 x DR 350Pete1985 *: I ta Ečková verze? offline |