slugger: Hezky napsaný      , ale právě když na to sednu po x-dnech nezničí mě strašně rychle a zbytek projížďky se budu už jen trápit?  

se vším jde jet ;-) a pokud ti nejde o pořadí, ale pořádně si zajezdit, tak bych klidně i na závody jezdil... já plánuju začátkem května Petříkovice v kategorii mastodontů.... mám to "za barákem"... jedu to tam vyzkoušet a trochu zabít seběvědomí :-D už se těším, jak mě na Afrikách pojezděj :-D

MatousekDave:

Proč bys na XR nemohl na CC? Objel jsem letos 4 CC (na DRZ400) a na poslední Bezince se dokonce umístil někde v 1/2. Na bednu to asi není, ale naučíš se šetřit síly, zjistíš, jak moc je důležité "přemýšlet" a vybrat správnou stopu a určitě na trati potkáš někoho stejně schopného, s kým si chvíli zazávodíš . Na XT by ses asi hodně trápil, ale na XR 90 minut nějakým způsobem zvládneš   

Nemyslim že s XR 400 by byl nějaký problém při prodeji! Pokud bude v minimálně uspokojivém stavu tak se po ní zapráší! A řekl bych že největší šance bude právě tady. Vezmi si situaci za pár let. Ty budeš chtít prodávat a tady se určitě najde někdo kdo bude zrovna v podobný situaci jako Ty teť. XR je dobrá volba. Naučí Tě ale nesežere. Samozřejmně se může cokoli a Ty koupíš moto v super stavu a stejně se něco podělá. Ale bohužel pokud nekupuješ novou tak se Ti to může stát u jakýkoliv moto! Je potřeba s tím asi trochu pro sichr počítat a při koupi se uplně nevydat z peněz!

a s tou cenou mám taky opačnou zkušenost, motorku jsem koupil jako leštěnku, rok ji likvidoval v těžším terénu, omlátil ze všech stran a prodal i s minimálním ziskem   

MatousekDave:

je hodně střelců co jezdí hard jen s kick startem ,a dávaj si to pěkně   a myslím že nikdy není tak zle a by jsi to nenakopl ,  
ovšem když tam je asi to není na škodu ,jen si pěkně zmáčknout čudlík a jedeš,,ale to čekat u endur jako DR,XR,TTR,nebo podobně je asi zbytečné   

Editoval ktm 350 (15.01.2012 12:31:20)

Souhlasim s tim že startování nebyl a není žádnej problém! Pokud je všechno v pořádku tak vždy napoprvý! DR jsem dokázal nastartovat rukou taky! A to i za studena! A jak řikám napoprvý mi to nenaskočilo jen když mi odešlo zapalko ale to se dá asi čekat no  A když se to uchlastalo stačilo vyšlapat přez dekompresor a zase napoprvý! A jak řiká logickbomb jsou to kila nahoru. DR jsem startoval nastojánku protože to potřebovalo start páku kopnout uplně dolua ve stoje jsem ji tak dolu medal! XR není tak háklivý na švih po celý dýlce takže to v poho startuju s nohou na zemi. Je to vážně jen o cviku mě startér vůbec nechybí!

Můj názor je,že chybějící startér není takovej handicap jako to že tupý enduro 600ccm je těžký jako kráva.  Na lehkej terén to vůbec není špatný. Naopak bych řekl,že při rychlý jízdě někde nad 100km/h nějakou lesní cestou je to stabilnější než ostrej dvoutakt. Průser ovšem nastává při těžším terénu.Tam si člověk kolikrát sáhne až na dno.Když potom ta svině padne,chcípne a uleje se,po tom co se dlouhou dobu snažíš vyprostit z bahna,tak opravdu kolikrát nemáš sílu na to,abys jí nastartoval.A tahat jí za prdel někde ve výjezdu,kde se nemůžeš udržet na nohou,je fakt hard core.

Zase tupec 400ccm nemá potřebný koně. I když na cross country kluci s XR400 kolikrát natrhnou prdel XR600,650 právě díky tý váze.

Nejlepší je bezpochyby ostrá motorka. Jestli 2T,nebo 4T a jakej obsah to záleží na uvážení každýho soudruha. O tom už se napsalo hodně slov a je to vlastně nekonečná debata.Každýmu vyhovuje něco jinýho.
Bohužel provoz takový motorky vyjde v průměru na 20tis.kč za rok. Někdy to je míň,ale někdy taky víc.
Pokud tedy máš a jsi ochotnej do motorky pustit tolik peněz,tak si kup ostrou.
Jestli ne,tak radši tupou. My jezdíme celá banda na TTR a XR a taky to jde. Jestli jak píšeš nejsi žádnej malej drobeček,tak se s tím popereš. Ovšem pokud pojedeš na vyjížďku s nějakou partou střelců na ostrejch,tak tam zažiješ peklo.

Ale tupá motorka taky není beznákladová,ovšem pokud se vysype motor třeba na TTR a pustíš do ní 20tis.kč,tak je pravděpodobný,že to pak vydrží zas hodně dlouho.

Jo a držím palce při debatách s tatínkem. Já to znám.Můj táta má na ty "debily co dělaj po lese bordel na motorkách a čtyřkolkách" podobnej názor. Nejradši by všechny ty "pitomce"nahnal k lopatě,ať si tu energii vybijou užitečnějším způsobem. Naštěstí se spolu nehádáme moc často,protože už od 18ti let s rodičema nebydlím a když přijedu na návštěvu,tak se těmhle debatám snažíme vyhejbat,protože obvykle do dvou minut od nahození tohohle tématu se zhádáme jak psi.

Editoval Lasky (15.01.2012 13:15:22)

tyhle motory jen tak nezadusíš ;-) ty maj výkonu a krouťáku dost ;-)

jinak k těm fotrovskejm kecům... když jsem měl 125ccm, tak jakmile motorka přijela zasraná, tak byl hnedka oheň na střeše... ani se nedivím... tu motorku kupoval on.. od tý doby, co jsem si pořídil vlastní, tak může stát klidně mesic v garáži zajebana až po řidítka a už neřekne ani slovo, buď se s tím smířil, nebo pochopil, že já na asfalt nejsem  ...gord po tom, co jsem jí oblíknul z E07 do kopaček...