Mam tu co mas v odkaze na prvni strane , a resim to takhle :

Podle toho co du jezdit tam dam , plexy mas zachvilu pryc a vezmes brejle .

Ty we, já jsem asi exot?  
No je fakt, že když se zahrabu, tak je to první kus co jde dolů

Já nevim, jak jsem k tomu přišel, ale odjakživa jsem byl zvyklej jezdit s otevřeným štítem. Až když jsem si pořídil rychlejší motorku, tak mě to donutilo zavřít okno (moucha v kilu nic moc). Ale jak můžu, tak ho zvedám. No a v terénu jedu kilo tak maximálně po nějaký louce nebo poli, takže mám plexi většinou nahoře. Mám prostě rád kontakt s okolím. Nevim co bych proved s brejlema. Ale štít sundavám jen když se práší, nebo lítaj sračky. Třeba si vyzkoušim otevřenou helmu řeknu že to nemá chybu  .

no tak vítr a rychlost jasně...ale co třeba když jedeš kůlnu terénem a někdo jede před Tebou...co když jedeš technicky složitej terén,makáš a dřeš,to je okamžitě konec...já vím o čem mluvím,já mám pod normálníma brýlema ještě brýle dioptrické a už to je kolikrát k nasrání...nerozumím,jak jezdíte a jak při tom dýcháte???

tak Ty jsi ještě nedostal kamínkem do otevřenýho oka no    

tak si tam nech dát aspon mříže jak hokejista  

nejlíp trnovou  

na výlety taky ne,pokud nejsou po silnici...a já je sundávám často,ale mám ještě ty dioptrické   

Rohlik:

No mylsím ž eje to jasny. Akorat mi to doporučil jeden z prace . pingu,

Z.u.b.r napsal(a):

ke kompletní výbavě mi chybí par vecí.Jedna z nich je HELMA
pár lidí mi říkalo že si mam koupit rovnou helmu s plexi.
a me zajma jestli to vubec někdo má.
Mě se líbí to že nemusím mít bryle..

http://www.offmoto.com/uploads/thumbs/2536_ak201x_2.jpg http://www.offmoto.com/uploads/thumbs/2536_ak201x_1.jpg

Když jsem v terénu začínal, přemýšlel jsem  stejně jak ty, mám doma ls2 s plégem. Do terénu jsem přecházel po letech na silnici, takže jsem terénu říkal blátivé polňačce, a mez mezi políčky byla výjezd  Na to je ta helma fakt dobrá. Pokud nemáš luft, zvedneš hledí. Jízda je pohodlnější v létě i zimě. Pokud jde o nějaké kratší úseky v terénu, taky se to dá ustát, ALE!!! přehřívání organismu, dehydratace a nemůžeš se soustředit na vlastní jízdu, protože musíš hlídat kluky kolem sebe - kde co lítá, aby sis neumyl ksicht v bahně   A pokud furt čumíš, kdo tě odkud nahodí, tak je to vyjížďka na ho...Navíc tento typ přilby je daleko težší LS2 1550g, což po malém offvýletu -4 hod. bolí krk jak prase. Začal jsem to řešit brýlema, přesuny jsem jel s plégem, v terénu nasadil brejle ALE!!! další zádrhel. Je to enduro přilba, takže brejle tam sice dáš, ALE!!! tak natěsno, že nezbývá prostor na větrání, takže se opět se potíš jak prase. No nakonec jsem pochopil, že hlavou zeď neprorazím, tak jsem si koupil na blbnutí crossovou a s brýlema supr, váha 1150g-+50, což ani necítíš, větrání je úplně někde jinde a na jaro, podzim a zimu, když se jdu prosvištět cestou necestou používám enduro přilbu. Ujasni si, co chceš jezdit a pak se rozhodni. Moje rada - místo dvou helem, jednu kvalitní, lehkou a cross+brýle