INZERCE : Příslušenství - ND
|
REKLAMA
GO-XT 600E
- Vojtas
- Bahnomil

- Fotogalerie
- Příspěvky: 1320
- Založená vlákna
- Motorka: FE450
- Věk: 25
- Tel: NokiaN8
7 0
Re: GO-XT 600E
napiš motolineovi, to že to nemá v nabídne neznamená, že to nevede, určitě si myslím, že by to byl schopnej sehnat a poslat
Baseball, basketball and football... ....all require one ball... ...ENDURO REQUIRES TWO!!!
- Suchman
- Administrator

- Fotogalerie
- Příspěvky: 4498
- Založená vlákna
- Místo: Brno
- Motorka: ETX50, TT600R(e), XR600R, NX650, Betta 207,210
- Věk: už moc
- Tel: 774 817 423
Re: GO-XT 600E
XT 600E:
Za kolik jsi to koupil?
Nechceš sehnat spíš celej motor? Co máš za typ motoru? 3AJ?
Zkušenost je věc, kterou získáš až potom, cos ji potřeboval.
- Domes XT600E
- Bahňák
- Fotogalerie
- Příspěvky: 280
- Založená vlákna
- Místo: Kósek od Litovle
- Motorka: WR450F
- Věk: 29
2 0
Re: GO-XT 600E
Suchman napsal(a):XT 600E:
Za kolik jsi to koupil?
Nechceš sehnat spíš celej motor? Co máš za typ motoru? 3AJ?
Prave ze sem za nu daval ze smlouvanim 14 000kč typ tam mam 3TB a na valci je 3AJ kdyby se naskitl nakej peknej motor za supr cenu tak asi jo jinac to poskladam a budu jezdit pac ted cele teden to jezdilo paradne-ted se budete ptat proc sem to rozhodil ze chtel sem puvodne vymenit jen rozvodak a mrknout na ventily a uz to jelo takze to rovnou asi cely spravim at je klid
- Suchman
- Administrator

- Fotogalerie
- Příspěvky: 4498
- Založená vlákna
- Místo: Brno
- Motorka: ETX50, TT600R(e), XR600R, NX650, Betta 207,210
- Věk: už moc
- Tel: 774 817 423
Re: GO-XT 600E
XT 600E:
Za tuhle cenu neseženeš ani samostatnej motor, a ty se divíš, že je motor vylágrovanej?
Když to napočítáš po dílech, tak jseš tak na 20 000,- jen za díly na opravu motoru...
Prodej kola a díly z rámu a vrátí se ti alespoň něco...
Zkušenost je věc, kterou získáš až potom, cos ji potřeboval.
Re: GO-XT 600E
Pístní sadu na ZRmoto za 2 litry a kliku nechej jen přelisovat. Sadu těsnění by měl mít Moto gelnar(koupil sem u něj sadu za 800,-).
Nejpěknější zásah do přírody je drapákem.
- Domes XT600E
- Bahňák
- Fotogalerie
- Příspěvky: 280
- Založená vlákna
- Místo: Kósek od Litovle
- Motorka: WR450F
- Věk: 29
2 0
Re: GO-XT 600E
Mišák ttr600 napsal(a):Pístní sadu na ZRmoto za 2 litry a kliku nechej jen přelisovat. Sadu těsnění by měl mít Moto gelnar(koupil sem u něj sadu za 800,-).
Vse mam uz zjisteny od motoline a supr ceny rikam udelam vybrus,rozvodak,ventily,gufirka kliku a vse bude ok popraskana neni jen sou v ni dulky jak se tam neco rozleteli zadna hruza
Re: GO-XT 600E
XT 600E napsal(a):Jeste otazka resily ste nekdo vydreny ulozeni vacky???
jedině vyvařit a znovu vyfrézovat.
Nejpěknější zásah do přírody je drapákem.
- ViTTek
- Veterán

- Fotogalerie
- Příspěvky: 2017
- Založená vlákna
- Místo: SeveroVýchod
- Motorka: TT 600S
- Věk: 37
- Tel: 731 587 67nula
- Web
0 0
Re: GO-XT 600E
Mišák ttr600 napsal(a):XT 600E napsal(a):Jeste otazka resily ste nekdo vydreny ulozeni vacky???
jedině vyvařit a znovu vyfrézovat.
Nemyslim si že se vačka točí čistě "jen" v hliníku. Je tam určitě nanášen ještě nějaký ten kompozit.
Pojedeme zkratkou... 
- Domes XT600E
- Bahňák
- Fotogalerie
- Příspěvky: 280
- Založená vlákna
- Místo: Kósek od Litovle
- Motorka: WR450F
- Věk: 29
2 0
Re: GO-XT 600E
ViTTek napsal(a):Mišák ttr600 napsal(a):XT 600E napsal(a):Jeste otazka resily ste nekdo vydreny ulozeni vacky???
jedině vyvařit a znovu vyfrézovat.
Nemyslim si že se vačka točí čistě "jen" v hliníku. Je tam určitě nanášen ještě nějaký ten kompozit.
Ty to je mozny ale dnes sem se na to poradne dival a neni to zadna hruza jen par ryh. dam hustejsi olej 20W50 a mezirka se tim pekne vyplni
Re: GO-XT 600E
Opteron napsal(a):Když jsem si četl téma, tak jsem tě začal litovat, jak sis naběhl, vydřená vačka atd, pak narazím na otázku kolik jsi za to dával, a pak vidím že 14t.kč se smlouváním.. a to mě dorazilo.. a teď si říkám, s prominutím, to je "pitomec".. neber to zle ani urážlivě, ale je to tak.
Proč sis nekoupil opravdu pěkný zachovalý XT600E dejme tomu okolo 50-55t.kč?? neargumentuj tím ,že nemáš prachy. Když si dal 14, tak určitě si měl pohromadě 20ku, a 30-40t.kč nedáš dokupy, nikdo ti nepůjčí, rodiče, banka, kámoš, nikdo? Co si čekal, že koupíš za 14t.kč? A kor u XT-E, kde se tyhle motorky normálně phybují okolo 35-40t.kč první modelový ročník 1990-1994, a okolo 45-65t.kč poslední modely 1995-2003 v krásným stavu. A jako že se ještě dá sehnat TOP stav.
Kdybych to nesledoval tak neřeknu ani slovo, ale za poslední 2 měsíce byly na netu k mání 3 luxusní kusy XT600E, jedno mělo najeto 15t.km první majitel, druhý mělo najeto 4750km a třetí mělo najeto 9t.km! a cenové rozpětí 54 - 65t.kč a vše od 1 majitele!! A to nemluvím o pěkných kouscích který měli okolo 20-25t.km najeto.
U takto zachovalých XT je fakt malá pravděpodbnost že si takto naběhneš! Další důležitá věc, už roky mám zásadu(až na vyjímky) že nechci mašinu od nikoho z ČR!!!Kdysi jsem pár motorek koupil tady u nás v čr, a pokaždé jsem dopadnul jako ty!!!
Od té doby co se držím zásady že chci motorku pouze čerstvý dovoz a čistopis, tak nikdy nebyl problém, ať je to TTčko, XTčko, XRko, cokoliv!!! Samozřejmně i tady si můžu naběhnout, ale když osobně jedu pro TOP stav motorku z dovozu, tak je to vždycky TOP stav jak má být a do motoru nešáhnuto!!!!! Když pojedu na tady v ČR na motorku který bude mít najeto 40t.km a bude mi prodávajicí říkat že je to TOP stav, tak kecá.
No to je jedno, nebudu tu už spamovat, jen se občas divím co jsou lidi schopný všechno koupit...
omlouvá tě to, že jsi automechanik, rád se v tom vrtáš, takže se na takový jebce zase něčemu přiučíš, vyškolíš dalším věcem, a bude z tebe/je kvalitní mechanik i pro ostatní, až někomu opravíš auto, motorku apod.
Někteří nemaj prachy na koupi motorky ze zahraničí.Taky sem tak koupil XT-borec tvrdil,že je po GO a má našleháno 1000 Km.Dovezl sem dom a začal jezdit.Po dvou dnech se projevilo žraní oleje a další drobnosti.Rozebral sem a mělo to najeto 1000Km+ 25000 dalších.
Nejpěknější zásah do přírody je drapákem.
- slugger
- Veterán

- Fotogalerie
- Příspěvky: 2700
- Založená vlákna
- Místo: jih Českých Budějovic
- Motorka: Husaberg TE300, GasGas EC300, XT600E, Honda Pantheon 150 ve dvou taktech
- Věk: Třicítka v háji...
- Tel: 732 506 125
5 1
Re: GO-XT 600E
Opteron:
Nejlíp dovoz z Itálie ne? Kilometry poctivý, v terénu nejetá, ... Sory za blbou připomínku, ale než se do někoho pustíš takhle nahusto, tak by ses měl trochu vzpamatovat.
Proč mám ničit gumu na asfaltě  Protože GasGas Kdo to ruší lesa klid?!
Re: GO-XT 600E
Auto se používá jen když nejede motorka.
- Navrc.WR-F
- Moderátor

- Fotogalerie
- Příspěvky: 5901
- Založená vlákna
- Místo: Kósek od Olomóca
- Motorka: XT660Z Ténéré , XT660R, Asiawing NC250
- Věk: 33
- Tel: Redmi Note 8 PRO
Re: GO-XT 600E
jungen:
ty ho znáš? Taky by jsme někdy mohli vyjet, co?
Re: GO-XT 600E
tvrdit že motorka z dovozu, a nebo s čistopisem je záruka úspěchu je velmi krátkozraké a naivní.
Radši o dva takty míň, než o dvě kila víc.
Re: GO-XT 600E
Opteron napsal(a):motoline.cz napsal(a):tvrdit že motorka z dovozu, a nebo s čistopisem je záruka úspěchu je velmi krátkozraké a naivní.
to právě ani ne, čistopis dost pomůže při pozdějším prodeji, moto z dovozu od 1 majitele je větší záruka - né pravidlo, že se na tom nevystřídalo x blbců nebo že to není sprasený. Mluvím za sebe, né za celý národ. Já si vždycky vybral moto zdovozu a nikdy nelitoval, bohužel nebo bohudík mám takovou zkušenost. Pár motorek jsem měl kdysi z čr po X majitelích a byla to bída. Nevím proč tady vůbec mluvíš o nějaké naivitě, když sháním motorku, tak chci za ty peníze co nej stroj, a dovoz se mi v tomto případě vždy osvědčil, nevidím na tom nic špatného. Pokud se stroj který sháním objeví od českého prodávajicího a bude to pěkný kus dle mých představ, nevidím vůbec problém do toho nejít, ale je dá to zabrat něco pěknýho sehnat. Samozřejmně se dá i polemizovat že v zahraničí jsou taky prasata, to je jasný, ale mám svý zkušenosti.
krátkozraké a naivní je koupit velký stroj za 14t.kč a myslet si, že bude v cajku
Myslím že v zahraničí i tady budou stejné prasata. A na argument, že jsi první v českém techničáku taky málokdo skočí, v německém techničáku mohlo být před tebou majitelů třeba patnáct.
Radši o dva takty míň, než o dvě kila víc.
|