MotoDriver:Já mám totok  :
Ohřívadlo na Zetora...

Semis:

  

Zdenalbenal:

To znám,v ČSAD to bejvalo na Liazkách v bloku motoru,jak vo to někdo zavadil při opravě tak to hned teklo kolem,to sem taky párkrát opravoval,viděl sem to i na Ifě
Levnější varianta,akorát se musí vyrábět obal.

slugger napsal(a):

Hele, nechováte někdo husy?  

Brácha má kachny, to je skoro stejný
Sranda je, že on je má jako domácí zvířátka a všichni se strašně divili, že jim na zimu dělá domeček a že je nekuchnul.

peTTR:

Za málo,když můžu,tak pomůžu/poradím.  

Pánové, nevíte o nějaké dobré nabíjecí ruční svítilně, za rozumnou cenu? Co nejlepší poměr kvalita/výdrž/svítivost/cena..?  

xfany napsal(a):

slugger napsal(a):

Hele, nechováte někdo husy?  

Nechovam, ale papam  

Já taky, proto jsem si objednal 6 housátek českejch  ...  
Prej se to nedá srovnat s těma kupovanejma, tak uvidíme na svatýho Martina  

jirka87 napsal(a):

Umí mi někdo nejlépe z praxe popsat, jak by se tohle : http://www.ebay.com/itm/AKRAPOVIC-Slip- … 39&vxp=mtr

chovalo na enduru ? Asi to nebude nějaký brutal rozdíl v tom, že by to více jelo/nejelo, ale předpokládám, že v takovémhle výfuku pro cestovní 4 válcovou motorku asi ani není vata, nebo se pletu ?

Má tady někdo praxi s nabastlením takové rarity na enduro ?

P.S : Koment jako - stejně to rozbiješ o pařez mi nic neřekne Díky

Takovéto bastlení a ještě z cestovky na enduro je o ničem. Nalaborovali jsme se na KTM 520 i 525 dost s výfuky a opravdu funguje jen výfuk určený přímo na typ motorky.  Jinak je to jen o zvukovém projevu a laborováním se seřízením karburátoru. KTM s Akrapem určeným pro něj jede opravdu dobře  
Kluk jezdí s Doma Racingem a já jezdil dříve s Leo Vinckem na Betě 450. Jsou to ale výfuky konkrétně na tyto motorky a fungují taky super  
Na KTM 525 jsem měl Akrapa i se svodem a to byl brutus


Až vyzkoušíš takových 5 výfuků, tak nakonec na to taky přijdeš  

Čau, mám dotaz na autobaterii. Jedná se o motor 1.9TD. Baterka už točí pomaleji a nechytá to na škytnutí (napětí po nažhavení 10,5-11V) Proto se poohlížím po nové. Asi jako každej bych chtěl něco kvalitnějšího ale levného   V manuálu mám psané 55-60Ah vadí když koupím nějakou silnější nebo je to zbytečné? Podle čeho správně vybírat? Asi je taky důležitej ten startovací proud že? Ten způsobuje jak rychle točí startér ne?   
Mám tu něco vybrané ale rád bych radu od někoho znalejšího, prostě říct tohle je k hovnu kup radši tohle   
MOji favorité jsou Varta, Yausa a Banner ale vím prd co je dobrý   Jo a taky bych chtěl nějakou "bezúdržbovku"
http://www.zbozi.cz/vyrobek/autobaterie … rovoznena/
http://www.zbozi.cz/vyrobek/autobaterie … -12v-480a/
http://www.zbozi.cz/vyrobek/autobaterie … 12v-56205/
http://www.zbozi.cz/vyrobek/autobaterie … h-12v-c15/
http://www.zbozi.cz/vyrobek/autobaterie … -12v-510a/

Editoval peTTR (12.02.2014 12:02:45)

Mám Citroen ZX 1.9TD 66kw
Ale co jsem tak teď vyčetl tak čím větší kapacita, tím větší velikost baterie. Tak abych tam vůbec nějakou silnější narval.
Jinak tady jsem našel přímo podle mého auta    http://www.autobaterie-varta.net/konfig … 7-10-2626/