peeco81: tahle akce už je tak známá, že snad ani není žádné bližší info potřeba   

Navigační závod pro cestovní endura, jede se podle papírového itineráře, který každý dostane mejlem tři dny před závodem. Trasa vede po lesních a polních pozemních komunikacích, všechny úseky jsou průjezdné za každého počasí. Lehkonožky zase můžou jet poměrně rychle a tím i pro ně bude stoupat obtížnost...
Trasa bude měřit cca 130km a asfaltu na ní bude poskrovnu. Vzhledem k termínu konání v půlce listopadu je velká pravděpodobnost, že bude mokro   Na rozdíl od minulých ročníků bude na trase méně "vyhnívacích" míst, náročný výjezd je tam pouze jeden, zbytek jsou opravdu kochací cesty, na kterých je sem tam hlubší kaluž, bahnitá kolej nebo příkop   Ale tyhle překážky jsou fakt "soft"   

Příprava trasy právě finišuje, zítra tam zase odjíždím dorazit poslední část a pak naměřit a nakreslit a budete to mít hotové, závodníci   

Takže kolik vás uvidím na startu?   

P.S. O tom, že tuhle trasu projede každý a na čemkoli svědčí fakt, že vzhledem k nepojízdnosti mojí motorky najíždím tuhle trasu na půjčené Africe  

Editoval Klasika (06.10.2011 20:43:15)

Mozna jsem trochu blbej, ze to nesleduju poradne, kdyz to neni prvni rocnik, ale mohl by mi nekdo rict kde se to jede? Staci priblizne - treba kraj ( bych se na takovou akci jako vzdy dovezl rad po ose, ale vzhledem k terminu bych asi zavrhnul mista 300 km daleko ), klidne PM. Jo a bodlo by i nejaky to info ohledne nejakyho ubytka a tak okolo. Pocitam, ze to bude jak EV nebo TKC, ale v zavodnim duchu.

Klasika: to ze to ty najizdis na africe neznamena ze to projede uplne kazdy     

Jinak supr, az budu mit opravenou afriku tak dame nejaky vyjezd na poradnych endurech a ne na tech odlehcenych fichtlech co tu vetsina ma

Klasika:

Tééda a máš ty vůbec papíry na autobus!? ...když proháníš AT po takových kotárech  

Myslím, že existuje určitě mraky lepších pneu než C02 (je to strašná lopata, dobrá tak max na sajdku:) Ovšem, jak jsem si všimnul, díky dostupnosti v 17" asi jedno z mála možného obutí na řadu cest endur.

F-T

Jak rikal kamarad, kterej jezdil tezkou potvoru Moto Guzzi Quotta. Bud musis mit spravnej grif nebo poradny nasrani, ani bys neveril, jak rychle zvednes masinu, kdyz ti lehne sousedovi pred vratama a on zrovna cumi.   

Editoval Wiblyz (07.10.2011 11:26:49)

Tristan:
Ahoj. V Rumunsku jsem v prachu za jezdcem přede mnou lízla kámen trčící z cesty a rozflákal mi pravou stranu motoru. Novej rotor + stator + oba boční dekly, oprava za desítku a to jsem ani nelehla   . Teď už mám všechno hotovo, čekám jen na karbec a budeme zase Ready to (G)race       

Wiblyz: jo, to znám   HLavně musíš rychle zvedat, jak kolem toho chodíš, tak s každou vteřinou vyprchává šance to urvat sám   

peeco81:
Klidně poučuj, Klasika nemá patent ani na rozum, ani na gumy   
Problém 17kových gum jde naštěstí mimo mně, takže o tomhle problému vím jen z doslechu a právě že všichni jezdí jen na C02....
Nevím jestli v tom třeba hraje roli homologace na silnici nebo něco jiného nebo třeba jen dosud nikdo Maxisky neobjevil   
Každopádně já jsem ráda za svoji 18ku   

Noend:

Viem ze ja ked som na zaciatku sezony hladal vhodnu pneu tak som vyberal maxxis a zdalo sa mi ,ze maju napriklad aj 6006 ale henta 6001 moze byt dobra v terene, blate, mozno aj lepsie ako C02

Nebudeme se tu dohadovat o gumách, když je to thread o Rallye   

Kdo už je přihlášený?