ladik164:

Tak ono ve výsledku budeš někde +- přes 3 otáčky... protože nejvyšší otáčky budou na hodně chudé směsi, pak ještě pootočíš, tak že motor už začne zdechat ( to je ta ztráta 100otáček) a pak vyšroubuješ 1,5 otáčky což bude cca 3,5 ot.

On je to asi lepší způsob jak mít uvedeno, že základní nastavení je 3,5 otáčky jak u TTR... pak když má někdo CRD výfuk tak na 3,5 otáčky už je to chudý.

Takhle by zjistil, že musí né zašroubovávat ale vyšroubovávat, aby získal nejvyšší otáčky, pak kousek zašroubuje a přidá na směsi těch předefinovaných 1,5 otáčky (pro dominátora) a tím si je výrobce jistý, že nemá chudou směs... a i když ta konstanta 1,5 otáčky není lineární, tak furt lepší, jak když půlka TTR jezdí s nesmyslnou směsí a všichni nadávají, že se to nedá nastartovat atd... myslím že to samý platí i pro XR a podobný stroje.

ladik164:

Tak NX650 budík má...

Jinak asi poslechově... nastavit takový ty příjemný otáčky pro motor..

ladik164 napsal(a):

Suchman:

máš recht, v manuálu je psáno 1300rpm/ +-100 a tady se naskýtá otázka, jak ty otáčky poznám, když na to nemám budík????  

Dá se koupit indukční otáčkoměr, kdy se kus drátu omotá kolem kabelu ke svíčce a on ti podle počtu zápalů svíčky řekne kolik má motor otáček. Ale kdo by si kvůli nastavování volnoběžný směsi kupoval otáčkoměr    , to se vyplatí leda někomu kdo to dělá na kšeft a dělá to na těchle motorkách častěji. Obyčejnýmu člověku to stačí tak nějak od voka (ucha)   

Editoval Noend (24.08.2011 14:25:49)

mirbubak:

jj, suchman je kluk šikovná.