motohellrider:

Tak si dejme vedet jak se ostatni rozmysli.

Jinak nedele?

V nedeli jenom +1

odpo nemuzu, jedeme k nasim. jedine rano, ale zas kura nemam jeste vymeneny olej....  

Chlapcija mam obe motky na chalupe,dvacu usem dneska doupravil,zitra ho na to posadim a uvidime jak se s tim popasuje.pokud to pujde tak klidne chemicka,ale zas nechcu at se hned napoprve rozvesi po stromech,ono to totiz docela masti a je to na neho docela vysoke. Povolil jsem hodne central tak uvidime jak se to bude chovat.na snizeni sedla neni cas ....Jinak muzu zitra odpoa v nedeli spis dopo neo tak do 13H...

Jarynn:

tak popis prvni dojmy ne?    

Kluci tak dneska byl celý den ve znamení hledání závady. Ráno jsem ji vytáhnul,ať se mladý konečně sveze a jak jsem ji byl zahřát tak chcípla a mrtvo. Jiskra nikde. trvalo 4hoďky než jsem našel s kámošem sabotáž v konektoru  CDI ,šlapalo jen v určité poloze(vychýlení) konektoru. Rozebrat konektor a ty piny trochu popravit vzalo další víc jak hoďku. Stejně to za moc nestojí,musí to být zašponované vázačkama jinak nešlape. Doufám že není studeňák v CDI bo mě trefí. No nakonec se zvezl,pokud bude zítra počasí a něco se zas nepo tak bych zajel na haldu. Na chemičku to chvíli nebude,říkal že to letí jak čert a to netuší že ta přívěra ještě pořádně ani neotevřela  . Takže planiny a široké kopce na haldě budou ideál.Navíc  prý je na chem maras a sníh dle referencí (Kawas)Ali jinak teda dobrý pekáč,mám pocit že to letí víc jak můj Freeride. Každopádně si to někdy vezmu na chem. na povození,ten 2t je sranda,určitě jezdci neodpustí špatnou techniku,zvlášť v tom malém obsahu  

tak dejte vedet vkolik tam pojedete a ja uvidim...

jsem zvedavy na porovnani freerider a dvaca  

Pls, mám dotaz. napadlo mě vyměnit olej v předních tlumičích, ale jak na to?    Zatím jsem u všech motorek sundal tlumič, odšrouboval nahoře zátku, vylil olej, nalil nový a fertig. Ale všechny měly nahoře jen špunt, žádné štelovátka.. Díval jsem se na nějaké video, našel návod na demontáž vidlí WP, ale tam to všichni dělají složitě, rozebírají kompletně.. Takže jak to udělat co nejjednodušeji? Stačí povolit zátku, nic nevytahovat, vylit olej a nalít nový? Když tam tedy naliju nadrzo 500ml a nebudu řešit výšku od vrchu..

(Zlatá jawa, nic nesundávám, dole povolím šroubek, starý vyteče, vrchem naliju nový a hotovo..)

Jde mi jen o to, jestli stačí nahoře povolit zátku a dále to nerozebírat. Asi to půjde blbě nalít, ale trychtýřem se tam snad dostanu. V garáži je pěkná kosa, tak se mi tam nechce zbytečně zdržovat   

Dneska jsem byl seřídit předpětí pružiny na centrálu  (protože pochází z SX250F) a taková stupidita mi zabrala hodinu, jsem asi levý jak turecká šavle    ViTTek to jednou řekl výstižně "kancelářská krysa"   

Editoval C.J. (02.02.2013 22:10:32)

motohellrider:

Mam pocit ze to nase enduro je vecna komplikace