Na netu se objevilo celkem hezké sranda videjko:   
http://crazycafe.centrum.cz/vtipna-vide … =centrumHP

Williams:

Nádhera.  

adis napsal(a):

ktm 350 napsal(a):

Williams:

já tady ale nemluvil o tomhle ale o tvrdosti výcviku a výdrži ,,je jasné že SPECNAZ není nijak vychválená svými činy ,,ale tvrdostí   

tvrdaci?  minimalne dva bych upil  

To mohu potvrdit    

ViTTek:
no zdar,ja jsem nevedel,ze to jsi ty pod tim nickem  

tak to je moc:
http://www.novinky.cz/koktejl/256555-ne … tni-clanky

Osobně bych čekal že to bude spíš naopak, tedy že počátač bude dělat vše pro to, aby bylo řízení co nejpřesnější a nejklidnější.   
Zajímavý je, že s pilotama to tam při dosednutí celkem vibruje a hází, ale co jsem letěl v letadle, tak jsem jako pasažér nic takovýho nepocítil. Že by to bylo tim, že jsou tak daleko vepředu?

Semis napsal(a):

Osobně bych čekal že to bude spíš naopak, tedy že počátač bude dělat vše pro to, aby bylo řízení co nejpřesnější a nejklidnější.   
Zajímavý je, že s pilotama to tam při dosednutí celkem vibruje a hází, ale co jsem letěl v letadle, tak jsem jako pasažér nic takovýho nepocítil. Že by to bylo tim, že jsou tak daleko vepředu?

špatně jsi mě pochopil nebo já to spíš napsal nesrozumitelně

tak jinak... pilot dá povel k třeba 50% výchylce křidélek   FMC (počítač řízení letu) si řekne: "Ten dement si s tím sidestickem hraje jak s pérem, 50% je moc, dovolím mu jen 15% a plynule budu přidávat"   křidélka se vychylují na 15%    ale pilot zase dává povel pro vychýlení na druhou stranu a zase se vše opakuje...

ono je to hlavně dáno tím, že v tom sidesticku není umělý cit, takže pilot nemá odezvu a hraje si s tím jak na počítači

   to druhý video co jsem dával, tak Boeing se řídí pomocí lan, kde jsou pak posilovače, který pilotovi značně usnadní práci... takže tam mu do toho počítač tak moc nekecá...

a vibruje to, protože sedí nad příďovým podvozkem a ten má menší kola... občas je někdy i slyšet bouchání jak přejíždí zabudovaná světla na runwayi...

peeco81 napsal(a):

Celkovo si myslim, chlapi, tieto nase mrdky , nech su ake chcu moderne, na letecku techniku nemaju... z technickej stranky, myslim ze je z lietadla na motorku ako pohlad do technickeho praveku    tieto stroje si proste zasluzia obdiv

tak zase jedna nepohyblivá součást (rozměr cca 200x100x20mm), která drží lištu na sedačky stojí o něco víc než BMW GS1200R... někdy se opravdu divím nad cenama metr platinového kabelu na motoru stojí 50 000,-

Editoval Williams (18.01.2012 23:16:58)

Semis: taky bych jednou chtěl usednout do kabiny takového stroje jako profesionální pilot a ne jako pasažér nebo technik... nejdřív mě čekají zdravotní testy a když projdu, tak hoooodně velké přemýšlení ohledně financí...

tohle je upoutávka na jeden z mnoha filmů...
http://www.youtube.com/watch?v=pQEC8waYVTA


pro zajímavost celá tahle místnost "řídí" největší nákladní letadlo...

Editoval Williams (19.01.2012 01:55:37)

"K zamyšlení nad možným východiskem ze současného nelehkého období přikládám odpověď 90-tiletého indiánského náčelníka Dva tesáky na otázku redaktora
New York Times: Je Vám přes 90 let, celou tu dobu pozorujete bělochy - jakých úspěchů dosáhli a jaké škody napáchali? Když to vše zvážíte, kde podle vás běloši udělali chybu?
Když bílí muži přijít, Indiáni být vládci země. Žádná daně, žádná dluhy.
Bizonů hodně, bobrů hodně, voda čistá...Ženy udělat všechna práce
Šaman léčit zadarmo. Indiáni muži celý den lovit a ryby chytat. Večer zazpívat, zatančit,
zakouřit a pak celou noc šukat.
Potom se náčelník trpce pousmál.
Bílý muž dost kretén, když myslet, že taková systém se dát vylepšit!

Chlapi kdysi dávno jsem narazil na tohle video a teť mě napadlo že jako zkušení bahŇáci by jste mi mohli osvětlit co to má za smysl? Je to na brodění hlubokýho bahna nebo nějaký spešl druh offroadu? Nebo jen prostě lidská zhovadělost    

http://www.youtube.com/watch?v=txpKX-x-TD8

Díky za info