Já sem koupil originál, už komplet snytovanej, na magneto mám na soustruhu vytočenej stahovák, takže nebyl problém. A myslim že je to bezpečnějši než když pak snytuješ ten řetěz a neviš jestli vydrži. Ale nevim jak se to na tom rozvoďáku nytuje, tak třeba to vydrži taky. Ale já sem radši sundal magneto, nebylo to o nějak moc delši dobu

Ale to bych právě nezkoušel nytovat takhle "osvědčeně".  A my doma máme velkou dilnu s kupou nářadi, takže u nás neni problém skoro cokoliv

Rush napsal(a):

http://img368.imageshack.us/img368/2856 … vj4.th.jpg

Mohl bych poprosit o znovu nahrání tohoto obrázku, už se potvůrka nezobrazuje. Díky moc.
Na xt je to stejné že?    Je to ten nahoře od Rushe (rozvod)

Editoval riderccm (03.03.2009 23:23:13)

to Navrc: myslis ze bys sem mohl dat nakej obrazek toho stahovaku?a jak jsi postupoval?Potrebuju to na XT ale predpokladam ze to bude stejny

Popripade nevi nekdo jak roznytovat starej rozvodak na motorce v domacich podminkach?

Dik za rady

Já bych se toho nýtování nebál. Na tom rozvoďáku není taková síla jako třeba na řetazu k zadnimu kolu a tam se to nýtuje dúlčíkem nebo rozklepáním jak to jde. Kleště sem na to doma nikdy neměl a i na banditovi i na TLku sem to vždycky rozbouchal dulčikem na kombinačkách. Sice to jednou nevydrželo, ale to spíš ta spojka byla nějaká marná No a taky tech 120 kobyl co se tam protáčí tomu dá zabrat.

a jak potom zaaretovat magneto abych to utáhnul-co sem se díval do servisního manualu tak tam je 120 NM

Mel jsem novej rozpojenej tak jsem to nakonec udelal ze jsem roznitoval ten starej(pomoci roznytovacky na kola sikovek a vhodnych sroubku) navlikl na nej novej a protahl.nahore jsem dal tu spojku a ted se pokusi sehnat nekoho s nytovackou...rozklepavat se mi to moc nechce

Mam ale este dotaz k casovani: Na alternatoru jsem hledal znacky na horni uvrat a nasel jsem tam dve kousek od sebe(na vacce to delalo zhruba zoubek). Jedna byla v podobe takoveho maleho rozmezi a kousek za ni byla obycejna jedna ryska. otacel jsem v protismeru hodin.
Casovani se dela tak ze dam pist na znacku horni uvrati a vacku na ty rysky, ze jo?Ale ja nevim jakou tu znacku mam pouzit
Mam teorii ze jedna bude fungovat s napinakem a druha bez ale radsi se zeptam

No asi jsem to snad zhruba pochopil...O nastaveni vacky mi nejde tam jsou ty rysky. Jde mi o to jak nastavit tu horni uvrat a na to jsou prave ty rysky na magnetu(rotoru alternatoru).