Slow: Tobě je jedno kdo za to může, ale hlavně by jsem se tvářil jako nespokojeneej zákazník, k. Ty prostě chceš aby ti auto jezdilo a at se kluci domluví, a daj ti tam novej motor. To chtěj po tom českým (Do francie to řešit nepojedeš). A ať si to kluci dořeší mezi sebou. že ty o tom nechceš nic slyšet. Každopádně poučení - nekupuj francouze.
A jedna rada prostě mu nedovol odjet i dokud ti neda potvrzení, že ti to nechá opravit i za cenu že mu sebereš klíče od auta.

Editoval pospis (18.03.2010 23:01:14)

Takže výsledeky páteční konference se "servismanem z centraly z Prahy", kterýžto je velmi schopný odborník a zaroveň slušný člověk nás utvrdil ve známých faktech.
Z historie vozu jsme se dozvěděli, že zakoupeno bylo ve Španělsku a v minulosti na prošlo OTS (svolávací akce) na výměnu napínací kladky plochého řemenu a výměnu řeměnice altíku.
Kolega vůz zakoupil v r2005 s cca 20 000km a dosud najezdil cca 66 000km, takže na tochu je 86k km.
Dle kolegy s autem dosud žádné problémy nebyly viz výše.
Fakta z ohledání:
Odrbaný plochý řemen, žmolky v řemenu v prostoru rozvodového řemenu(trošku), únik oleje kolem gurefa vačky a kliky, neoriginální kolo rozvodu vačky, vačka obrušovaná, šroub vačky měněný, překlady "koníci" vačky prasklé, a motor v minulosti potkaný (prohlednut spalovací prostor endoskopem)

Hipotéza moje:(pokud nedošlo k potkaní ve francii)

Ve španělsku se někomu motor potkal, protočila se řemenice vačky a vlivem potkání ventilů a pístu se ohla vačka (dutá), ventily chodí ve stejném směru jako píst, takže se neohly. Odborník v Espaně obrousil vačku, dal nové kolo, dál nic nezkoumal a auto bylo na prodej.
Kolega auto koupil po takovéhle opravě a jezdil, pak ve francii nechal měnit rozvody, kde asi málo naply plochý řemen příslušenství a na celý problém se přišlo až v ČR po té co se plochý řemen rozcupoval a díky české důslednosti.

Resumé: Renault vyrabí vcelku kvalitní motory, které jsou schopny jezdit i s takovou fatalní závadou.

admin:

noo nejspíše nikdo, .vlastně majitel...
český servis nic nepokazil, francouzkémuu to stěží dokážeme...
Další věc kterou jsem dosud nevěděl  je ta,že  to kupoval u Renaultu jako použitéí auto, něco jako když na protiúčet necháváte staré (a to staré si pak někdo koupí..),
Oprava vypadáá na jinej motor když se poštěstí, případně aspoň hlavu, ale tady se asi moc 1,5dCi nepotká, takže uti poputuje na podválu do Francie.. vačka bude ohhnutá (je dutá),  takže 10 000kč,  překlady se neddaj samotný  sehnat atd..

zkušenost k nezaplacení..