spotřeba taky není nějak dramatická. U těchle větších kubatůr, kde si motor jen tak vrká je spotřeba normální. Jezdil jsem na exc 300 na výletech v rumunsku klidně celý den na nádrž. Ale zase výlet je výlet - race je race.

Carlitos13:

ahoj, dal ti někdo radu ohledně těch dílů? já mám taky husqvqrnu wr360 a jede dost dobře, problém mám ale se startem, porád se mi zamáší svíčka a nechce to nastartovat. třeba až na 10-15 pokus, nevíš nějakou radu? díky

Carlitos13:

Nevim co je to za chybu ale NGK mi v Husce taky nějak nešla   Nejlíp mi to jezdilo na svíčky Brisk ze žigula, nevim označení. A neodcházej ti svíčky? Mě docela jo, radši vozim v báglíku aspoň jednu náhradní, a už hodněkrát se mi vymstilo když jsme jí neměl. Zkoušel jsem i ty co jsou tam předepsaný ale to samý   A jak ti to žere?
  Koukam že máš +- stejnej rok jak já

Editoval Carel (10.11.2010 10:10:35)

Carlitos13:

jj taky když jí doma vyčistim tak funguje zase dál, NGK potom nejelo, a pořád to prskalo do výfuku. S tou spotřebou to mam asi cca stejný, Mam tak hoďku, hoďku a půl ježdění a musim tankovat   

Zdravim mam Hq 360 wr na tenhle dvoutak nedam dopustit teda do te doby dokud jede spotreba je teda poradna ale ten vykon mne hned zase uklidni Mam ale problem jeden vyjezd a 6 svicek padlo uz nevim co stim zere to svicky jede paradne pak prestane tahat ve vrchu a pak ve spodku a je konec svicka prestane hazet jiskru dam dalsi a zase jede treba 6 km a pak se to opakuje hodne lidi rika smes spatne svicky ale uz sem zkusil ngk,brisk,bosch jelikoz sem nesehnal origo trysky nechal sem si vyrobit daval sem mensi i vetsi a porad to same nema stim nekdo zkusenost za cene rady budu vdecny dekuju

Kdyz ji vytahnu tak je mokra uz sem tam mel i brisku i ngk i jinaci a vsechny odesly no prave ze odejde za jizdy hladina v karbcu se nastavuje jak? je tam karbec mikuni  a nechci tam cpat jen tak nejakou svicku  prece jen ta co tam ma byt ma stencene jiskriste a delka zavitu je taky dost zasadni sem automechanik a uz sem videl par  upalenych pistu atd. nechci davat nejakou co ji musim podlozit nebo bude mit jiskriste moc vysoko hledal sem v krabicich ale vse bud dlouhe nebo vice packove nemas nejake cislo svicky kztera tam fakt sedne jako napr ngk a nepokurvi chod a stav motoru?

no to beru hodne lidi to i rika ale jehla byla snad ve vsechn polohach trysky pomenene za vetsi i mensi a svicek vyskousenych taky hafo filtr uplne novy a namazny akorat  a porad to stejne potreboval byhc nejake cislo te svicky?at vim co koupit nasel sem podobnou brisku ale ma delsi zavit takze musim dat dve svickove podlozky a to se mi moc nelibi

ja nevim co ty trysky nikde sem zadnou nesehnal tak nevim oznaceni ta co tam byla pri koupi ma  prumer 1,4 bohatost tak mam akorat nejde vyladit volnobeh kdyz dam nakonec tak uz s mi opira o soupatko tak lehce musim ubrat ale zahrata uz pak zdecha na volnobeh a vic nejde a na lanku to tahat nechci a ten sytic to nevim jakto tam je resene? nejaky okrouzek nebo neco?

Sc0field Hq 360 wr:

na tryskach byva znaceni primo vyrazeny (a znacej se prutokem ne prumerem) tak ji vymontuj a koukni se na ni. No oni delaj tu samou svicku jako standart, iridium (ta ma tenci jiskriste) a platinum tak ber tu standart (a staci kdyz to mas trochu  rozladenou smes nebo to nechas dyl na sytici tak ti ta svicka odejde proto ti odchazely) mozna bude nejlepsi kdyz to das nekomu kdo tomu rozumi  

Cus,tenkrat jsem mel hondu cr250 z roku 1981;-) a mel jsem problem ze syticem a taky to zralo svice a jelikoz se na tu starou babu nedalo nic sehnat tak jsem porad menil svice az jednou mi takovej motodoktor poradil at tam dam svici Brisk Silver je to svice do Skoda Favorit na LPG a byl pokoj,netusim teda jestli by sla do WR360 ale zkusil bych se na to podivat,me to opravdu pomohlo ;-)
http://www.obchodcr.cz/product/zapalova … isk-silver

Editoval twinkam (30.12.2011 08:16:17)