ivos:

Jak je natom lanko dekompresu, je OK..?

Dekompresor se v horní úvrati nesmí opírat o vahadla, vůle mezi ním a vahadlem je cca 1 mm. Myslím, že i při vůli 3 mm by mohl při maximálním otočení zatlačit na výfukové vahadlo a tím otevřít ventil. Ke správné funkci stačí otevření do 1 mm. Lépe se pracuje s ručním dekompresorem než s "automatickým" od kickstarteru.

u toho manuálního stačí našponovat lanko,ten má na deklu hlavy doraz,ale na druhé straně(tedy u toho "automatického") je třeba dát si na to lanko trošku pozor a pohrát si s tím tak,aby ve stavu,kdy dekomprese nemá být použita,byla ta vybraná ploška na té hřídelce rovnoběžná s vahadlem a nevím jak jinde,ale já na té straně žádný doraz nemám,takže jsem to musel nastavit lankem oproti pružině,která ten dekompresor vrací.mě se třeba stalo,že ta vratná pružina už byla unavená a pořádně mi nevracela tu hřídelku do správné polohy,vahadlo do toho mlátilo a déera si semtam i ustřelila;)třeba je problém v tom,že se ti taky ten "automat" pořádně nevrací a proto máš na straně toho manuálu tak velkou mezeru.jen jedna z možností,netvrdím že to tak je u tebe;)přeju hodně šťastných kiláků