Ktm 520 jedna kousek ode mě, taky asi záměru.

Jinak jsem z Mostu, pokud je tu někdo, kdo může ukázat něco v reálu   

Až se nechce věřit, jak tu náhodou zase připadá v úvahu ona nejmenovaná značka  

Trochu paranoia, ne?   

Abych te uklidnil na 99% do ní nejdu. Nejsem zrovna drobecek tak asi lepší něco 350+. Koukam v okolí na Husku te450. Jenže já to sám nedam. A jestli jo, skončí to wr250r, což mě asi moc neuveze a za pár měsíců budu měnit. V okolí nikoho neznam :-(

Editoval solidus (11.02.2016 21:39:00)

solidus napsal(a):

Kuci, kurwa   Radši mi poradce, co je osvědčený klasika dle mých požadavků a nepanikarte   

Seš velkej těžkej takže Ti to Janek napsal jasně.s
Klidně XR400
To je super motka  na Tvé požadavky.

Ono to myslim vsechno chce svuj cas.  Ja zacal na XR400 coz je myslim super pro zacatek a seznameni se s endurem (motorove drzak s minimalni udrzbou, akorat nakopavacka coz muze obcas byt problem), pak presel na KTM 450 a rozdil nebe a dudy, uplne jinej level komfortu jezdeni. a ted jezdim na malym Freeride 250R dvoutaktu a to me bavi nejvic. Zase tu jsou borci co jezdi a nemuzou si vynachvalit kladiva KTM/Husaberg 500+ ktery vydrzi motorove stovky hodin bez GO...

Tim chci rict ze kazdej si asi musi najit to svoje, bud koupit vyzkouset a pak se rozhodnout nebo se pokusit si tech stroju vyzkouset vic a uvidis, co ti padne do ruky. to AJP bych mimochodem vubec nezatracoval. Na zacatek mi prijde jako fajn stroj, stejne tak jako Freeride 350 4t.

A servis ostre pokud to neni zavodni MX special neni nic hroznyho mi prijde.

hlavne neco se starterem!   .. kvuli chybejicimu starteru jsem menil XRko a sel do WR250R, ale pravda ze mam jen 85kg a obcas bych vic koni uvital.. na druhou stranu se zas nebojim dat plnej a v lese to ma koni az az :-)

solidus napsal(a):

Zítra jedu na AJP PR5 a na WR250R s velkou rozetou vzadu, tak budu mít základní představu.

klidne doraž k nam a skusiš od crfx250,excr450,530 atd at viš co je co,a proč.

já si myslím že WR250R nebo AJP nebude vzhledem k tvým potřebám špatné,... já mám otevřenou WR250R s rozetou 50z a na dvojku vyjedu cokoliv stejně jako kámoš na EXC350F,...samozřejmě že po stěně jsem s tím nejezdil ale jede to velice dobře a když si odmyslíš že ničíš drapák tak to jede i velice pěkně po silnici,..hodíš tam za 6 a 110-120kmh není pro motor vůbec utrpením,...nevím kolik vážíš ale na mou váhu 80kg mi nepřijde vůbec slabé,...každopádně jestli vážíš jak já s mojou starou dohromady, tak to fakt moc nejede,.     ale na druhou stranu je to fakt nenáročné na údržbu, pro takové to hobby popojíždění ideálka a zas tak slabé dle kámoša co jezdí na 2T 250 to není,..ale určitě bych si vyzkoušel víc těch motorek,..určitě nějakou 450 at už WR nebo EXC ať máš představu,...a co už si byl projet to AJP a WR250R? jestli pojedeš na WR250R bez úprav bude se ti to zdát takové přidušené,...

kukni na tohoto borca,...neřekl bych že by mu zas tak moc chyběl výkon,...

https://www.youtube.com/watch?v=4Yz_LbMCs8g

Rischwon:

Metrák těžkému chlapovi bych 250ku nedoporučil, natož tupou. Jezdil jsem na husce 250 s 90kg a bylo to často dost na hraně. Chtělo by to 10kg dolů, ideálně 20.

RadoTP:

Asi ta váha dost udělá, každopádně je o poznání slabší než ostrá 125, ale o dost pocitově výkonnější než třeba KLR650,..na ničem jiném jsem v terénu pořádně nejel takže moc objektivní názor nemám,...ale s WR jako začátečník v težším terénu jsem zatím naprosto spokojen,...