Yamaha DT125 R ... hmmm ta přívěra potřebuje pro správný chod funkční bateriový obvod.
Myslím si, že bez baterky se jí moc točit nechce. Především ji správně nastavit bez baterky bude trochu ladění naslepo.
Když odkryješ víčko lankového kolečka přívěry (vlevo) a motorku nakopneš a vytočíš, otáčí se přívěra?
Správně se po otočení klíčku musí zahýbat a zůstat v poloze "plně otevřeno". Po nakopnutí se musí otočit kolečko při pohledu na něj otočit doprava. Když přidáváš plyn, musí se točit doleva.
Směr otáček ale záleží na pozici lanek, které přívěru ovládají. To co jsem naspal nahoře, platí pro zapojení lanek rovnoběžně (zapojení lanek 1-2 a 1-2). Jestliže jsou lanka při pohledu překřížená (zapojení 1-1 a 1-1), je to ještě zapojené z továrny pro snížený výkon a je nejspíš obrácená také hřídelka přívěry.

Točit by se měla i bez baterie, protože to obvykle funguje i s baterií po smrti. Ale to odpozorované úplně nemám. V každém případě přívěra musí být jednak napájena proudem a jednak její otáčení určuje kabel vedoucí z řídící jednotky.
Také se mi zdá, že musí být napájená stejnosměrným napětím. Máš tam regulátor napětí s usměrňovačem?

BlackJack:


Privera neni vubec zapojena protoze nevim jak ji zapojit

Jendapraha:

Chlapi ja se ptam jak ji zapojit kdyz nemam baterku nic... tudiz aby se hybala mechanicky pred tim to tak nejak fungovalo tak se ptam jak to asi mohlo byt

BlackJack:

Je to lc takze myslim 88 a nema omezovac

Neporadi nekdo ?

Darge12:

no ja ju vlastne otocil tak aby ten motor byl jako otevreny(vetsi vykon) a otevrel ji naplno a nechce to poradne jet .. mude vadit kdyz ji uplne vytahnu ?

Darge12:

tak ja nevim jak jsem ji koupil tak dobre jela v nizkych i ve vysokych tockach