Cauky endurari, fcera sem se konecne odhodlal k vymene oleje u mojeho WRka 426F. Pri povolovani spodni matice pro vypusteni oleje z motoru sem zjistil ze zavit v bloku je K.O. Je tam M14 se stoupanim 1,5 mm. Originalni vypousteci sroub ve zbytcich zavitu nedrzi a vubec se divim ze mi nekde nevypadl Vlastne sem rad    Koupil sem delsi sroub v domeni ze se "chytne" zbytku zavitu, ktery je dal. Zkratil sem ho a chyti se, ale take to neni zadna slava. Dal sme na sroub novou hlinikovou podlozku, utahl (mel sem pri tom pocit ze vytrhnu i ten zbytek zavitu co tam je) ale jak WRo nastartuju, tak za na hlave sroubu za chvili udela kapicka oleje. Tak sem povolal kamarada (zamecnika), sroub namazal jakym si modrym silikonem a utahl ho. Mam pockat at silikon "ztvrdne" a podle jeho slov olej kapat nebude. Dnes odpoledne to vyzkousim, ale i presto se ptam. Jaka jsou reseni pro opravu zavitu tak, abych se na nej mohl spolehnout, mohl ho radne utahnout a nemusel se tak bat ze se mi nekde povoli a z motoru vytece olej  Asi by nebyl problem vyriznout v bloku zavit M16, ale rad bych zjistil jak na to setrneji nez se bude muset udelat do bloku dira jak do prdele