Já jsem zjistil, že dneska to lepení na těch duších moc nedrží. Možná lepší stříbrná páska v místě defektu s ní duší obmotat a jet dál. Nebo vozit jen přední 21" duši tu dozadu taky narveš. S tou cykloduší nevim. Jsi to měl zkusit projet, když už jsi ji tam měl. Je to zajímavý nápad, ale pokud by to při sebemenším záběru praskalo nebude to asi to pravý.

Jasně,když se urve ventilek tak je to v prdeli  No asi bych radši tu přední 21",ta cykloduše,když by se mněla nafoknout na aspoň trochu rozumnej tlak,tak bude průsvitná  Tady borci u nás zkoušeli místo mousu naprat tam tu montážní pěnu(né při defektu,ale jen jestly to půjde) a dalo se s tím jet asi hodinu,pak se to uvnitř rozdrolilo a změklo to,navíc ta pěna všechno zasere a tvrdne nějakou tu hoďku podle teploty.Na jejich obranu zase musim říct že kdo nic nezkusí,nic nezkazí  
Jinak já sebou vozim jen asi 3m smotaný kurty,olej do benzinu,prachy,tel,pití a nějakou sušenku.

1) lepení chce odzkoušet a vybrat jen kvalitní lepidlo a fleky - to pak drží ( samo neojebat postup a nedělat to jako lama)
- lepidla pak koupím velkou tubu a plním si ho do tubiček po sekunďáku ....
2) duše jako uni vozím slabou 19 ... do 18 se neschrbí a funguje , dopředu ji trochu natáhnu ale v poměru píchnu 1/9 předek /zadek tak to natažení skoro není potřeba řešit a 19 dozadu je o mnoho lepší než 21

quix:    vážně to chceš zkusit ?!!  

Janek:

Boční trhlina bude asi průser. Stává se ti to často nebo to byla prostě smůla? Máte tam u vás nějaké ostré kamení? Mi ani mladému se to zatím nestalo ale jeden spolujezdec má na 754 cca 8cm podélnou trhlinu jak od ostrého šutru ,ani neví odkdy a od čeho páč jezdi mousse a zjistil až po nějaké době...