Vendelin:
Nebudu se moc rozepisovat. Přečti si to téma v odkazu co sem dal Tank!
Když jsem KTM LC4 640 kupoval, tak jsem to téma přečetl celé! Opravdu úplně celé  Je tam všechno!

Rozhodně LC4 doporučuji, mam jí a jsem maximálně spokojenej... mam verzi SXC, teď je jedna v nabídce, majitele znám, opravdu má najeto co inzeruje...

http://www.motoinzerce.cz/motorky/ktm/8 … 5-sxc.html

Vendelin napsal(a):

Mám trošku dilema mezi LC 4, 520 EXC a 450 EXC   Ani na jedny jsem nejel a bohužel nikdo v okolí nic takovyho nema abych s emohl svezt a porovnat :-/

Toto dilema jsem kdysi davno mel taky   ... mel jsem EXC 250 s big bore kitem 350, prodal, koupil LC4 neco jsem odjel, ale pomerne rychle se vratil k EXC v mem pripade ke 450 ... takze pokud mohu doporucit tak EXC
Pokud ozelis vetsi naklady na provoz tak se ti odvdeci o dost vetsi zabavou + kazde kilo v terenu je hodne znat   

tak já bych motku vyuzival na rozmlaceny asfaltovy cesty u nás u prostoru, na pole na louky, ale zase bych si obcas vyjel po mistnich okreskach kde clovek nepotka ani nohu a je tu krasna priroda...tak nevim :-/ ale zase bych si rad obcas zaradil v lese je to tezky no vypada to ze budu muset udelat banku a koupit si dvě motky jednu na off turistiku a jednu kdyz se budu chtit vyradit ale zatims e vic priklanim k EXC, jelikoz jak rikate muzu tam hodim sado maso kola a pojezdit na okreskach.

Vendelin:
Jak čtu k čemu chceš motorku používat, tak bych ti jednoznačně doporučil LC4 a nebo ještě lépe tu SXC z toho inzerátu.   
KTM 625 SXC jsem původně chtěl a na 2 jsem se byl i podívat. Jenže jsem v té době neměl prachy a obě mi utekly.
A ta v tom inzerátu je luxusní.   Tu bych bral i kdybych se měl na čas zadlužit!  
Nakonec jsem pořídil LC4 640 z velkou 18-ti litrovou nádrží a byl jsem z motorkou 2 roky nadmíru spokojen. Jenomže vývoj šel dál , objevila se Freeride…

Mezi LC4  a EXC450 jsou velké rozdíly!!!
EXC je sportovní enduro! Je to kus bytelného železe z nadupaným motorem. Odvádí hodně práce ale za cenu přiměřených nákladů.
LC4 je spíš cestovní enduro. Terén zvládne skoro stejný jako EXC ale už není vhodná k odhazování a brutálnímu zacházení na trati. Při pádu se většinou něco poškodí. Kdežto EXC po pádu zvedneš a jedeš dál!

mě zaujala tahle http://motorky.bazos.cz/inzerat/3650578 … C4-640.php a tahle http://motorky.bazos.cz/inzerat/3715061 … P-STAV.php ale na ty druhy je prej v prdeli nahon tachometru, ale asi bych se priklonil k ty prvni ta uz ma digitalni budik a snizeny sedlo si tam muzu dokoupit taky

Já měl DUKE II, koupil jsem ho za 57000, odešlo CDI - 8000, následně odešla volnoběžka, pak se rozlítly magnety z rotoru a nalítaly do motoru, naštěstí přeštíply drátek snímače a zdechlo to. Motor přidřenej....prodal jsem komplet za 25 tisíc
Kámoš zase řešil na Djůkovi cosi s vačkou a druhej u LC4 dělal GO po 20000...Já když slyším LC4, tak se mi ježí chlupy na zádech Rád na něj ale vzpomínám, byla na tom sranda....

Snad jen dodat každých 5 tis měnit olej se 2 filtrama ... výměna je taky docela zbytečně časově dlouhá, prát filtr !!! a seřizovat ventily s olejem u SXC je to pak po 2,5 tis km. :-)

Vendelin:

Jojo vzducháč mimochodem přemýšlím o prodeji toho svýho SXC ale až za nějakou dobu